(CPV) – Ba Ria – Vung Tau ist ein Küstenort mit sehr hohen wirtschaftlichen Entwicklungsmöglichkeiten. Daher hat die Provinz die Entwicklung der städtischen Küstengebiete in eine moderne Richtung gelenkt und die Bildung wichtiger Wirtschaftszentren gefördert.
Küstenstädtische Ketten spielen eine führende Rolle
Ba Ria-Vung Tau verfügt über eine 305,4 km lange Küste und einen über 100.000 km2 großen Kontinentalschelf. Die Provinz bietet daher zahlreiche Potenziale und Vorteile im Seeverkehr. Insbesondere der Tiefwasserhafen von Ba Ria-Vung Tau ist der herausragendste Punkt in der Region. Er fördert wirtschaftliche Aktivitäten und verleiht der Provinz eine besondere regionale Stellung.
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| Ho Tram (Bezirk Xuyen Moc) hat sich zu einer pulsierenden Küstenstadt entwickelt, die viele Touristen anzieht. |
Ba Ria-Vung Tau liegt in der Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt, der sich am dynamischsten entwickelnden Region des Landes und der ASEAN-Region, und ist ein wichtiger Bestandteil des Großraums Ho-Chi-Minh-Stadt. Darüber hinaus bieten günstiges Klima, Land und natürliche Ressourcen Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft mit Öl und Gas, Industrie, Meeresfrüchten und Vorteilen des See- und Inseltourismus.
Ba Ria - Vung Tau ist zudem der einzige Ort mit einer langen Küste mit sauberen, sanften Sandstränden. Die Provinz bietet zudem zahlreiche Gebiete mit attraktiven Landschaften und einer sauberen Umwelt. Darüber hinaus gibt es nationale historische und kulturelle Relikte sowie viele einzigartige traditionelle Kulturfestivals. Darüber hinaus liegt der Con Dao-Archipel, der sowohl ein berühmtes revolutionäres historisches Relikt als auch ein Wald- und Meeresnaturschutzgebiet ist, eines der weltweit anerkannten und hochgeschätzten Ramsar-Gebiete.
Ba Ria-Vung Tau verfügt derzeit über eine Reihe von Küstenstädten, die eine Schlüsselrolle bei der sozioökonomischen Entwicklung spielen, darunter Vung Tau City, Long Hai Town und Phuoc Hai Town. Architekt Mai Trung Hung, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Ba Ria-Vung Tau, erklärte: „In jüngster Zeit hat Ba Ria-Vung Tau bei der Entwicklung des Wirtschafts- und Tourismuskorridors für die Küstenstädte der Provinz den richtigen Weg eingeschlagen. Fast alle Küstenstädte von Ba Ria-Vung Tau verfügen über Orientierungspläne, Generalpläne und detaillierte Bebauungspläne für das Investitions- und Entwicklungsmanagement; die Zonierung von Stadt- und Touristengebieten ist klar auf die städtische und touristische Entwicklung ausgerichtet …“
Allein Con Dao verfügt über eine umfassende Palette an Planungs- und Verwaltungsvorschriften, um Con Dao relativ eng zu entwickeln.
Küstenstädte sind „Sprungbretter“ zum Meer
Dem Plan zufolge sollen in Ba Ria-Vung Tau weitere Küstenstädte entstehen, wie etwa Ho Tram, Binh Chau (Bezirk Xuyen Moc), Loc An (Bezirk Dat Do) und ganz Con Dao, die zu einem Inselstadtgebiet ausgebaut werden sollen. Demnach ist das Stadtgebiet Ho Tram ein touristisches Küstenstadtgebiet der Provinz und der Bezirk Xuyen Moc; es ist ein Wirtschafts-, Dienstleistungs- und Tourismuszentrum und hat eine wichtige Bedeutung für die Landesverteidigung. Ziel ist es, zwischen 2025 und 2030 ein Stadtgebiet vom Typ V zu bilden.
Loc An ist ein konzentriertes Wohngebiet und ein küstennahes, städtisches Wirtschaftsgebiet mit Funktionsbereichen wie Tourismusdienstleistungen, Produktionsdienstleistungen, Fischerei und Aquakultur, sodass erwartet wird, dass es sich zu einem Stadtgebiet des Typs V entwickelt. Binh Chau ist ein internationales Tourismusdienstleistungs- und Handelszentrum des Bezirks Xuyen Moc und der Provinz Ba Ria-Vung Tau, ein Stadtgebiet von wichtiger nationaler Verteidigungsbedeutung.
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| Long Hai und Phuoc Hai (Bezirk Long Dien) streben ebenfalls eine Entwicklung zu modernen Küstenstädten an, die die Küstenstädte der Provinz und Region miteinander verbinden. |
Führenden Experten und Architekten zufolge muss Ba Ria – Vung Tau zur Förderung der Meereswirtschaft die Entwicklung küstennaher Stadtketten priorisieren und diese im Rahmen einer strategischen Betrachtung der regionalen Konnektivität zu „Festungen“ zur Verteidigung und „Sprungbrettern“ für den Vorstoß zum Meer machen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das küstennahe Stadtgebiet von Ba Ria – Vung Tau nachhaltig und effektiv geplant werden, mit eigener Identität und, was wichtig ist, mit „Ersparnissen“ für die Zukunft.
Im Planungszeitraum 2021–2030, Vision 2050, identifiziert Ba Ria – Vung Tau den Tourismus als eine der vier wichtigsten wirtschaftlichen Säulen. Die Planung orientiert die Entwicklung der wirtschaftlichen Triebkraft Tourismus an der südöstlichen Küstenregion mit einer Kette von touristischen Stadtgebieten: Vung Tau, Long Hai, Phuoc Hai, Loc An, Ho Tram, Binh Chau und dem nationalen Tourismusgebiet Con Dao.
Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Chu Hoi, ehemaliger stellvertretender Generaldirektor der vietnamesischen Verwaltung für Meere und Inseln (Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt), ist der Ansicht, dass die Entwicklung einer Kette von städtischen Tourismusgebieten an der Küste nach dem Modell grüner, nachhaltiger Städte mit einem synchronen, modernen Infrastruktursystem eine sichere, saubere und lebenswerte Lebensumgebung schafft und Touristen anzieht. Die Entwicklung einer synchronen, modernen und erstklassigen Kette von Tourismusdienstleistungen trägt wesentlich dazu bei, Ba Ria – Vung Tau zu einem hochwertigen Tourismuszentrum von internationalem Rang zu machen, einem Unterhaltungs- und Erholungszentrum, das internationalen Standards gerecht wird. Auf diese Weise kann auch dazu beigetragen werden, das Problem der städtischen Überlastung in der Zukunft zu lösen, sich an den Klimawandel anzupassen und die Meereswirtschaft von Ba Ria – Vung Tau bis 2030 nachhaltig zu entwickeln./.
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Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ba-ria-vung-tau-huong-toi-muc-tieu-hien-dai-hoa-do-thi-bien-682292.html
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