Am 4. Januar hielt der Ständige Ausschuss des Lenkungsausschusses für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi in der Provinz Hung Yen eine Sitzung ab, um den Stand der Projektumsetzung zu erfragen.

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Die Arbeitsgruppe besichtigte die Baustelle im Bezirk Ninh Xa, Stadt Thuan Thanh, Provinz Bac Ninh .

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi hat eine Gesamtinvestition von 85.813 Milliarden VND, die in 7 Teilprojekten umgesetzt wird, von denen die 2 Teilprojekte 1.3 und 2.3 durch die Provinz Bac Ninh verlaufen.

Das Projekt investiert in den Bau eines Autobahnsystems im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells.

Derzeit liegt die Landübergabe bei 93,92 % des gesamten Projekts (Hanoi-Stadt 96,54 %, Provinz Hung Yen 85 %, Provinz Bac Ninh 93,87 %); die Grabverlegung liegt bei 74,18 %. Für die Teilprojekte, die Investitionen in den parallelen Straßenbau umsetzen, organisieren die Gemeinden aktiv den Bau.

In seiner Rede auf der Konferenz bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Nguyen Huong Giang, dass die Provinz sehr entschlossen und zielstrebig sei, die Umsetzung des Projekts zu leiten und voranzutreiben und positive Ergebnisse zu erzielen.

Für das Teilprojekt 1.3 wurden 93,87 % der Landfläche wiederhergestellt, 1.731 Gräber wurden umgebettet, was einer Quote von 61,87 % entspricht; in 2/12 Umsiedlungsgebieten wurden Bauarbeiten organisiert.

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Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Huong Giang, hielt auf der Konferenz eine Rede.

Derzeit konzentriert sich Bac Ninh auf die Verlegung der Gräber und strebt eine Fertigstellung vor Tet an. Für das Teilprojekt 2.3 werden die Bauarbeiten mit Hochdruck vorangetrieben. Vier Bauteams werden 2024 gleichzeitig eingesetzt.

Allerdings hat Bac Ninh Schwierigkeiten, die Preise für Wohngrundstücke (auf Bezirksebene genehmigt) zu bestimmen, sodass noch keine wirkliche Klärung erfolgt ist. Einige Landflächen überschneiden sich mit der Planungsgrenze der Zufahrtsstraße des Industrieparks Thuan Thanh I. Das Volumen der Baumaterialien für den Bau ist sehr groß und die Transportentfernungen sind lang, sodass es schwierig ist, hinsichtlich des Volumens und der Transportkosten die Initiative zu ergreifen.

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Der Auftragnehmer organisiert aktiv den Bau des Projekts, das durch die Provinz Bac Ninh verläuft.

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Bac Ninh und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses, Nguyen Anh Tuan, forderte den Investor, das örtliche Verkehrsprojektmanagementgremium, auf, die Führung zu übernehmen und die Bauunternehmer bei der Beschaffung von Baumaterialien zu koordinieren.

Was die Räumung des Geländes betrifft, ist Bac Ninh bestrebt, die Umbettung der Gräber vor Tet abzuschließen. Für die unbefugt verkauften Landflächen werden Unterstützungs- und Entschädigungsmechanismen sowie -richtlinien für die Bevölkerung maximal genutzt.

Im Februar wird das Paket 2 und bis zum Ende des ersten Quartals das restliche Paket des Teilprojektes 2.3 errichtet.

Bac Ninh-Sekretär Nguyen Anh Tuan schlug außerdem vor, dass die zentralen Ministerien und Zweigstellen die Verfahren zur Trennung öffentlicher Investitionen erleichtern und so Offenheit schaffen sollten, um den Fortschritt des gesamten Projekts zu beschleunigen.

Im Gespräch mit VietNamNet sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, Tran Quoc Van, dass die Umsetzung des Projekts Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi eine wichtige strategische Aufgabe der Region sei.

„Auf Seiten der Provinz Hung Yen mobilisiert die Lokalität die relevanten Sektoren und Einheiten, um ihre Bemühungen auf die Koordinierung mit den relevanten Lokalitäten zu konzentrieren, um den Projektfortschritt so schnell wie möglich zu beschleunigen und den festgelegten Zeitplan einzuhalten“, betonte Herr Van.