Die Geschichte zweier Schlaglöcher
Herr Pham Van Khoa aus dem Dorf Tho Truong zeigte auf die frisch asphaltierte, glatte Straße direkt vor seinem Haus und erzählte: „Genau hier. Etwa zehn Jahre lang gab es zwei Schlaglöcher direkt vor meiner Tür. Wenn es regnete, stand es unter Wasser, und wenn die Sonne schien, war es staubig. Oftmals, wenn wir Gäste hatten, war es uns zu peinlich, die Tür weit zu öffnen.“
Er erzählte, dass dieser Straßenabschnitt all die Jahre ein Albtraum für die ganze Familie gewesen sei. Bei Regen verwandelte sich die Straße in einen Schlammteppich, und in tiefen Schlaglöchern sammelte sich das Wasser. Sobald die Sonne herauskam, wirbelte jedes vorbeifahrende Fahrzeug Staubwolken auf, die den Hof, die Tische, die Stühle und sogar den Esstisch bedeckten. Die Kommune hatte schon oft Steine herbeigeschafft, um die Straße zu ebnen, aber das hielt nur ein paar Tage. Nach ein paar weiteren Regenstürmen senkte sich die Straße wieder ab, die Steine wurden weggespült, und alles begann von Neuem.
Am meisten freute ihn, dass das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Straße zwischen den Dörfern Tho Truong und Tho Xuyen (Abschnitt von der Provinzstraße 392B bis Tho Xuyen) nach langer Wartezeit endlich Gestalt angenommen hat. Die rund 1,3 km lange Straße mit einer 5,5 m breiten Asphaltdecke und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 11,311 Milliarden VND wurde einen Monat früher als geplant fertiggestellt und abgenommen und wartet nun auf die Übergabe zur Nutzung.
„Eine neue Straße macht mich genauso glücklich, als wäre mein eigenes Tor gerade renoviert worden. Von nun an kann ich die Tür den ganzen Tag offen lassen, ohne mir Sorgen um Staub machen zu müssen“, sagte Khoa mit einem fröhlichen Lächeln, dem herzlichen Grinsen eines Dorfbewohners, der jahrelang auf eine saubere Straße vor seinem Haus gewartet hatte.
Die Freude verbreitete sich im ganzen Dorf Tho Truong, nicht nur bei ihm. Kaum war die Straße fertiggestellt, kauften Herr Nguyen Van Huan und viele andere Dorfbewohner unaufgefordert neue Glühbirnen, um die Straße zu beleuchten. „Es wäre doch schade, die Straße dunkel zu lassen, nachdem sie schon so schön ist. Jeder hat ein bisschen dazu beigetragen, die Lichter anzubringen, sodass das Dorf nachts heller erstrahlt“, erzählte Herr Huan stolz.
Die Geschichte in Tho Truong veranschaulicht deutlich den Wandel, der sich in Bac Thanh Mien vollzieht. Seit ihrer Gründung hat die Gemeinde zahlreiche Projekte zur Verbesserung und Modernisierung der lokalen Verkehrsinfrastruktur umgesetzt und so nach und nach das Netz zwischen Dörfern und Weilern vervollständigt.
Erweiterung der Entwicklungsmöglichkeiten
In Bac Thanh Mien beschränken sich die Veränderungen nicht allein auf das Dorf Tho Truong. Von Lien Dong über An Lau und Huu Chung bis nach Lam Son erhält jede Straße nach und nach ein neues Gesicht. Die Hauptstraße in Lien Dong, die die Provinzstraße 393 mit dem Wohngebiet Nr. 4 verbindet, ist nach einer Investition von über 7,392 Milliarden VND nun fertiggestellt und bietet eine breite und gut befahrbare Verkehrsader zwischen dem Wohngebiet und der Provinzstraße.
Die Strecke An Lau - Huu Chung wurde ebenfalls modernisiert, die Gesamtkosten beliefen sich auf über 6,905 Milliarden VND, wodurch Reisen und Handel zwischen Wohngebieten wesentlich bequemer geworden sind.
Bac Thanh Mien ruht sich nicht auf abgeschlossenen Projekten aus, sondern verbessert sein Verkehrsnetz kontinuierlich mit neuen Vorhaben. Die Strecke Lien Dong – Bich Thuy – Huu Chung, vom Markttor in Xa bis zum Dorf Huu Chung, wird derzeit ausgebaut, wobei die Straße abschnittsweise auf 7 Meter verbreitert wird.
Die Strecke vom Dorf Tho Truong nach Lam Son, mit einer Länge von über 1,6 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 15 Milliarden VND, soll die Verbindungswege weiter ausbauen und vielen Wohngebieten in der Gemeinde neue Impulse verleihen.
Neben der Konzentration auf die Straßen zwischen den Dörfern stellt Bac Thanh Mien auch Ressourcen für die Verbesserung des innerbetrieblichen Feldtransportsystems bereit – kleine Straßen, die eine entscheidende Rolle in der landwirtschaftlichen Produktion spielen.
Von der 133,5 Meter langen Betonstraße im Dorf Dai Dong mit einer Gesamtinvestition von fast 250 Millionen VND; der 705 Meter langen Straße vom Dorf An Lau zum Dorf An Son, die über 1,41 Milliarden VND kostete; bis hin zu den Straßen in Lam Son, Chi Trung usw. – jede betonierte Landstraße erleichtert den Maschinen den Zugang zu den Feldern, verringert die Belastung für die Bauern und fördert die Modernisierung der Produktion.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Bac Thanh Mien, Khong Quoc Toan, bekräftigte, dass die koordinierten Investitionen in Verkehrswege nicht nur den unmittelbaren Reisebedarf decken, sondern auch eine langfristige Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung schaffen. Durch den Ausbau von Straßen und die Verbesserung der Verbindungen verbessern sich Handel, Produktion und der Zugang zu Dienstleistungen, wodurch die Lebensqualität der Bevölkerung schrittweise steigt.
Dank neuer Straßen, die sich durch jedes Dorf ziehen, verändert sich Bac Thanh Mien heute nicht nur in Bezug auf die Verkehrsinfrastruktur, sondern auch hinsichtlich seiner Lebensweise und der Wahrnehmung seiner Heimat durch die Menschen. Jede verbreiterte Straße, jede saubere Gasse dient nicht nur dem Transport, sondern trägt auch zur positiven Entwicklung bei und macht diese ländliche Region auf ihrem Weg in die Zukunft wohlhabender, offener und stabiler.
DO TUANQuelle: https://baohaiphong.vn/bac-thanh-mien-doi-thay-tu-nhung-con-duong-542060.html
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