Der Ständige Ausschuss der Provinzpartei gab Stellungnahmen zum Investitionsstandort für den Bau des Binh Thuan High-Tech-Parks und der Straße ab, die die Stadt Phan Thiet mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof verbindet.

Den Vorsitz der Sitzung führte Genosse Nguyen Hoai Anh, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolksrats.

Bei dem Treffen schlug das Volkskomitee der Provinz als Standort für den Hightech-Park in der Nähe der Autobahn vor, die die Stadt Phan Thiet verbindet. Die Fläche sollte 1.300 Hektar betragen (davon 850 Hektar in der Gemeinde Ham Hiep – Bezirk Ham Thuan Bac und 450 Hektar in der Gemeinde Muong Man, Bezirk Ham Thuan Nam). Informationen zum Verkehr: Das Grundstück liegt 6,8 km vom Bahnhof Phan Thiet und 9,6 km vom Kreisverkehr Nguyen Tat Thanh entfernt. Das Grundstück liegt in der Nähe wichtiger Verkehrsknotenpunkte der Region, wie etwa der Schnellstraße, der Nord-Süd-Eisenbahn, der Hochgeschwindigkeitsstrecke (in dieser Gegend soll ein Bahnhof entstehen), der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1A, die sich auf beiden Seiten der geplanten Route befindet, die die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet mit der Stadt Phan Thiet verbindet.

Laut dem Provinzparteikomitee bietet dieser Standort günstige Verkehrsanbindungen für den Transport und Verkehr von Gütern sowie für die Bewegung von Fachkräften. In der Umgebung gibt es ein Bewässerungskanalsystem und ein Reservoir, sodass für den Betrieb des High-Tech-Parks eine aktive Wasserquelle zur Verfügung steht. Insbesondere überschneiden sich die oben genannten Standorte nicht mit für den Bergbau lizenzierten Gebieten und nationalen Mineralreservegebieten (Titan). Darüber hinaus liegt dieser Standort neben dem TOD-Stadtgebiet (geplant) und eignet sich daher gut für die Anziehung von Experten und anderen Branchen und Bereichen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Do Huu Huy spricht

Herr Vo Thanh Cong - Direktor des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie stellte das Projekt vor

Der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees kam zu dem Schluss, dass die Einrichtung des Binh Thuan High-Tech-Parks dringend erforderlich sei und zur erfolgreichen Umsetzung der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 beitrage. Gleichzeitig soll die Resolution Nr. 57-NQ/TW desPolitbüros vom 22. Dezember 2024 zu Durchbrüchen in Wissenschaft, Technologie, Innovation und nationaler digitaler Transformation konkretisiert und eine neue treibende Kraft zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz geschaffen werden. Der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees stimmte dem Vorschlag des Provinzparteikomitees und des Volkskomitees grundsätzlich zu. Schlagen Sie vor, dass das Parteikomitee der Provinz das Volkskomitee der Provinz anweist, das Projekt zur Errichtung des Binh Thuan High-Tech-Parks gemäß der Planung und verwandten Projekten dringend zu überprüfen und abzuschließen, die Synchronisierung sicherzustellen und die Effizienz zu fördern, und es dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz vorzulegen.

* Ebenfalls am Morgen des 14. Mai traf sich der Ständige Ausschuss der Provinzpartei, um Stellungnahmen zur Route abzugeben, die die Stadt Phan Thiet mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof und dem Nord-Süd-Schnellstraßenkreuz verbindet.

Nach Angaben des Parteikomitees der Provinz müssen Fahrzeuge, die derzeit auf der Nord-Süd-Schnellstraße in der südlichen Region (Richtung Ho-Chi-Minh -Stadt) ins Zentrum der Stadt Phan Thiet fahren, über die Nationalstraße 1 – My Thanh fahren und dann auf der Nationalstraße 1 weiterfahren (ca. 13 km). Seit der Inbetriebnahme der Schnellstraße kommt es an der Kreuzung Ba Bau und der Kreuzung zur Nationalstraße 1 häufig zu Staus und Verkehrsbehinderungen – insbesondere an Wochenenden und Feiertagen. Für den Verkehr aus dem Norden (Richtung Ninh Thuan) ins Stadtzentrum von Phan Thiet muss dieser über die Nationalstraße 28 mit schmaler Fahrbahn (2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge) fahren, die Fahrzeit beträgt mehr als 30 Minuten. Dies beeinträchtigt teilweise die Investitionseffizienz der Nord-Süd-Schnellstraße.

Die Route verbindet die Schnellstraße mit der Le Duan-Straße (an der Kreuzung mit der Truong Chinh-Straße) und bildet zusammen mit der Le Duan-Straße und der Nguyen Tat Thanh-Straße eine Verbindungsroute vom Zentrum der Stadt Phan Thiet (Richtung Ost – West) mit wichtigen ausländischen Verkehrsknotenpunkten, darunter: Straße – Schnellstraße, Hochgeschwindigkeitsbahnhof, Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch die Stadt Phan Thiet (Ringstraße 2), Truong Chinh-Straße, zukünftiger Provinzbusbahnhof und Verbindung zur Küstenstraße durch die Stadt Phan Thiet. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke die Reisezeit vom Stadtzentrum von Phan Thiet zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten verkürzen und neuen Entwicklungsraum zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung schaffen.

Brückenpunkt im Bezirk Ham Thuan Bac.

In Bezug auf den Streckenplan zur Anbindung an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke befindet sich der Startpunkt des Untersuchungsgebiets (km 0+000) an der Kreuzung der Le Duan Street und der Truong Chinh Street (Nationalstraße 1) im Bezirk Phu Tai der Stadt Phan Thiet. Der Endpunkt (Km 11+200) kreuzt die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Vinh Hao – Phan Thiet, bei Km 225+160 in der Gemeinde Ham Hiep, Bezirk Ham Thuan Bac. Die Forschungslänge beträgt etwa 12 km, davon führt die Route durch die Stadt Phan Thiet (etwa 1 km lang) und die Gemeinde Ham Hiep, Bezirk Ham Thuan Bac (11 km lang).

Um den Projektfortschritt zu beschleunigen und die Einhaltung der entsprechenden Planung sicherzustellen, hat das Parteikomitee der Provinz einen Investitionsplan vorgeschlagen, der in vier unabhängige Projekte aufgeteilt wird, die gleichzeitig umgesetzt werden, um die Investitionseffizienz sicherzustellen. Dazu gehören: (1) Investitionsprojekt für die Straße von der Kreuzung Le Duan – Truong Chinh bis zum Autobahnkreuz und Landfonds auf beiden Seiten der Straße. (2) Investitionsvorhaben zur Errichtung von Umsiedlungsgebieten. (3) TOD-Investitionsprojekt für städtische Gebiete (Stadtentwicklungsmodell mit Ausrichtung auf die Verkehrsentwicklung). (4) Investitionsvorhaben zum Bau eines Provinzbusbahnhofs.

Bei der Sitzung stimmte der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees grundsätzlich der vom Provinzparteikomitee vorgeschlagenen Politik zu, in die Straße zu investieren, die die Stadt Phan Thiet mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof und dem Nord-Süd-Schnellstraßenkreuz verbindet. Schlagen Sie vor, dass das Parteikomitee der Provinz das Volkskomitee der Provinz dazu veranlasst, die Landnutzungsplanung des Bezirks Ham Thuan Bac dringend zu genehmigen, den vom Volkskomitee der Provinz vorgelegten Investitionsplan für das Projekt fertigzustellen und den Landfonds auf beiden Seiten der neuen Straße wirksam zu fördern. Dabei muss bei neu eröffneten Strecken auf die Entwicklung des städtischen Raums geachtet werden, um sicherzustellen, dass dieser zivilisiert, modern, grün, sauber und schön ist. Darüber hinaus gewährleisten gezielte Untersuchungen zur Regelung der Umsiedlungsgebiete Durchführbarkeit und schnellste Umsetzung.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/ban-thuong-vu-tinh-uy-cho-y-kien-vi-tri-dau-tu-xay-dung-khu-cong-nghe-cao-tinh-binh-thuan-duong-ket-noi-thanh-pho-phan-thiet-voi-ga-duong-sat-toc-do-cao-130180.html