Bao Yen beseitigt Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur.

Die Gemeinde Bao Yen entstand durch den Zusammenschluss der Gemeinden Yen Son, Luong Son und Xuan Thuong sowie der Stadt Pho Rang und bildet das Zentrum mit einer strategisch wichtigen Position für die sozioökonomische Entwicklung des alten Bezirks Bao Yen. Allerdings verhindern Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur, dass die Gemeinde ihr Potenzial und ihre Vorteile voll ausschöpfen und ihre Rolle als Entwicklungszentrum der Region optimal nutzen kann.

Verkehrsstau

Obwohl alle fusionierten Gemeinden die neuen Standards für ländliche und städtische Gebiete erfüllen, besteht in der Gemeinde Bao Yen immer noch eine erhebliche Herausforderung für die Verkehrsinfrastruktur, was große Hindernisse für die Anbindung und Entwicklung darstellt.

Nach der bisherigen Überprüfung erfüllt die Gemeinde die Verkehrskriterien nicht, da die Verkehrswege zwar seit Langem ausgebaut wurden, aber durch Naturkatastrophen wie Stürme und Überschwemmungen stark beschädigt sind. Innerhalb der Gemeinde befinden sich noch immer 29,51 km Dorf-, Weiler- und Verbindungsstraßen in einem schlechten Zustand.

Viele der Verbindungsstraßen zwischen den Dörfern und den Dörfern in der Gemeinde Bao Yen sind in einem schlechten Zustand.

Einer der größten Engpässe ist derzeit die Provinzstraße 160, genauer gesagt der Abschnitt von der Hanh-Phuc-Brücke bis zur ehemaligen Gemeinde Xuan Thuong. Dieser Straßenabschnitt ist für jeden, der ihn befahren muss, äußerst schwierig. An Regentagen ist die Straße schlammig und rutschig, an sonnigen Tagen hingegen ist alles von Staub bedeckt.

Entlang der Strecke gibt es unzählige Schlaglöcher und scharfkantige Felsen. Viele Abschnitte des Hangs sind in den Chay River abgerutscht, wodurch die Straße verengt wird und ein Unfallrisiko besteht. Eingestürzte Kanaldeckel bilden gefährliche Fallen für Passanten.

Die Provinzstraße 160 durch die Gemeinde Bao Yen ist in schlechtem Zustand und staubig.

Diese Situation beeinträchtigt nicht nur den Verkehr, sondern hat auch negative Auswirkungen auf das Leben der Menschen entlang der Strecke. Viele große, schöne Neubauten müssen mit Planen abgedeckt werden, um sie vor Staub zu schützen. Aus der Ferne sieht das Gebiet entlang des Chay-Flusses aus wie eine Reihe provisorischer Zelte.

Frau Bui Thi Hoa, eine Einwohnerin von Weiler 4 Vanh, berichtete, dass es eine Qual sei, ihr Enkelkind viermal täglich über diese Straße zur Schule zu bringen. „Jeden Tag mache ich mir Sorgen, wenn ich hier entlangfahre; es ist gefährlich und umständlich. Bei Regen wird die Straße überschwemmt und schlammig, und bei Sonnenschein ist alles staubig“, sagte Frau Hoa mit frustriertem Gesichtsausdruck.

Ungeduldig nach der langen Wartezeit auf die Sanierung der Straße mobilisierte Herr Ban Duc Tai, Ortsvorsteher von Weiler 4 Vanh, mehrere Haushalte, die regelmäßig Lastwagen für den Transport von land- und forstwirtschaftlichen Produkten auf dieser Straße nutzen, um Material und Transportmittel für die Instandsetzung stark beschädigter Abschnitte bereitzustellen, die eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellen. Herr Tai erklärte: „Diese Lösung ist nur vorübergehend, denn bei diesem Verkehrsaufkommen werden Boden und Gestein in wenigen Wochen wieder abrutschen und Schlaglöcher erneut entstehen.“

Fallen auf der Provinzstraße 160.

Laut den lokalen Behörden untersteht die Provinzstraße 160 der Verwaltung der Provinz, weshalb die Gemeinde nicht befugt ist, in deren Sanierung zu investieren. Gleichzeitig sind die lokalen Ressourcen begrenzt und reichen für grundlegende Verbesserungen nicht aus. Tatsächlich ist die Straße seit Langem stark beschädigt, insbesondere nach den heftigen Regenfällen und Überschwemmungen durch die Ausläufer des Taifuns Nr. 3 Ende 2024. In letzter Zeit musste sie zudem für den Transport hunderter Tonnen an Ausrüstung und Material für verschiedene Bauprojekte in der Region genutzt werden, was den Zustand weiter verschlechterte.

Den Knoten lösen, Entwicklungsdynamik erzeugen

Der marode Abschnitt der Provinzstraße 160 durch die Gemeinde Bao Yen beeinträchtigt nicht nur unmittelbar das tägliche Leben und die wirtschaftliche Entwicklung der Bevölkerung, sondern stellt auch einen Engpass für die Entwicklung des gesamten Landstreifens mit großem Potenzial entlang des Flusses Chay dar.

Vor der Umsetzung der Verwaltungsgliederung schlug der Bezirk Bao Yen der Provinz den Bau einer Brücke über den Chay-Fluss, den Bau von Uferbefestigungen und den Ausbau der Uferstraßen zur Erschließung städtischer Gebiete entlang des Flusses vor. Diese Vorhaben wurden jedoch bis heute nicht umgesetzt.

Die marode Verkehrsinfrastruktur hindert Bao Yen daran, sein Potenzial und seine Vorteile voll auszuschöpfen.

Die Sanierung der Provinzstraße 160, die durch die Gemeinde führt, ist daher nicht nur ein Wunsch der Bevölkerung, sondern auch ein Schlüsselfaktor für die sozioökonomische Entwicklung. Herr Hoang Van Thoai, Parteisekretär des Weilers 1, Pho Rang, Gemeinde Bao Yen, erklärte: „Der Zustand dieser Straße wurde von Parteimitgliedern und Dorfbewohnern in Versammlungen und Bürgerbefragungen wiederholt thematisiert. Dies ist seit Langem ein Grund zur Frustration. Wir hoffen daher inständig, dass die zuständigen Behörden diesem Problem Beachtung schenken und bald in die Sanierung investieren.“

Bekanntlich hat das Volkskomitee der Provinz kürzlich einen Beschluss zur Anpassung des Projekts „Sanierung und Ausbau der Provinzstraße 160, Abschnitt von der Nationalstraße 279 bis Xuan Thuong“ gefasst. Demnach wird die Sanierung und der Ausbau eines 11 km langen Abschnitts als Bergstraße der Klasse V hinzugefügt, um die Synchronisierung mit dem Abschnitt von der Nationalstraße 279 bis zur Gemeinde Xuan Hoa zu gewährleisten. Die Umsetzungsfrist nach der Anpassung läuft bis Ende 2027. Finanziert wird das Projekt vom Provinziellen Projektmanagement-Ausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen.

Herr Trinh Tien Duat, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Bao Yen, sagte: Die lokale Regierung ist bestrebt, sich mit dem Investor abzustimmen, um die Bevölkerung zu fördern und zu mobilisieren, damit die Räumung des Geländes beschleunigt wird und der Bauunternehmer die Bauarbeiten reibungslos durchführen kann.

Alle hoffen, dass die Straße bald renoviert und ausgebaut wird.

Die Verkehrsinfrastruktur ist ein Schlüsselfaktor für die Entwicklung der Gemeinde Bao Yen, insbesondere im Hinblick auf die kürzlich erfolgte Gemeindefusion und die angestrebte Rolle als regionales Zentrum. Die Beseitigung von Verkehrsstaus, der Ausbau von Straßen, insbesondere der Provinzstraße 160, und die Entwicklung der Verbindungsinfrastruktur werden nicht nur die Lebensqualität der Bevölkerung verbessern, sondern auch die nachhaltige Entwicklung der Region fördern.

Nach der Fusion übernimmt die Gemeinde Bao Yen die zentrale Rolle und ist ein Motor für die Entwicklung des ehemaligen Bezirks Bao Yen. Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und die Förderung der lokalen Wirtschaftsentwicklung erleichtern es Bao Yen daher nicht nur, Investitionen anzuziehen und sein Potenzial und seine Stärken optimal zu nutzen, sondern stärken auch seine Rolle als Entwicklungszentrum. Dies kommt nicht nur der Region direkt zugute, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung der gesamten Provinz.

Quelle: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html