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„Die Pflicht zum Einbau von Dashcams auf Motorrädern ist Geldverschwendung.“

VnExpressVnExpress24/11/2023


Der Abgeordnete Dieu Huynh Sang argumentierte, dass die Verpflichtung, in über 6 Millionen Autos und 73 Millionen Motorrädern landesweit Fahrzeugortungsgeräte zu installieren, unpraktisch und verschwenderisch sei.

„Die Verpflichtung zur Installation von Videoaufzeichnungsgeräten bei Fahrern verstößt auch gegen das Recht auf Privatsphäre und das Recht auf Schutz der persönlichen Daten der Bürger“, sagte Dieu Huynh Sang, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Phuoc , am Nachmittag des 24. November in einem Kommentar zum Entwurf des Gesetzes über die Straßenverkehrssicherheit.

Gemäß Artikel 33 des Gesetzentwurfs müssen Kraftfahrzeuge und Spezialfahrzeuge im Straßenverkehr mit einem Ortungsgerät ausgestattet sein; außerdem muss ein Gerät zur Erfassung von Daten und Bildern des Fahrers sowie von Daten und Bildern zur Gewährleistung sicherer Fahrten gemäß den Vorschriften vorhanden sein. Abgeordneter Sang hält die Umsetzung dieser Regelung für schwierig.

„In vielen Industrieländern müssen die Bürger keine Dashcams installieren, um ihre Unschuld zu beweisen. Stattdessen müssen die Behörden nachweisen, dass der Fahrzeughalter einen Verkehrsverstoß begangen hat, bevor sie ein Bußgeld verhängen dürfen“, sagte sie.

Der Abgeordnete Dieu Huynh Sang spricht am Nachmittag des 24. November. Foto: Medien der Nationalversammlung

Der Abgeordnete Dieu Huynh Sang spricht am Nachmittag des 24. November. Foto: Medien der Nationalversammlung

Die weibliche Vertreterin argumentierte außerdem, dass in Fahrzeugen installierte Geräte lizenzpflichtig seien, die Anzahl der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge jedoch so groß sei, dass es den Behörden schwerfalle, alle zu überwachen, ganz abgesehen davon, dass „die Installation von Geräten in das elektrische System des Fahrzeugs eingreift und somit ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt“.

Laut einem Vertreter der Provinz Binh Phuoc sind die Einkommen der Bevölkerung, insbesondere in abgelegenen Gebieten, weiterhin niedrig. Sie haben bereits Schwierigkeiten, sich ein Motorrad zu leisten, und die zusätzlichen Kosten für die Installation einer Dashcam stellen eine Verschwendung dar. Bei manchen Kameras mit integrierter Verwaltungssoftware und Datenspeicherung können zudem monatliche Zusatzgebühren anfallen.

„Dieser Inhalt muss überdacht werden, da die Menschen in Bergregionen diese Fahrzeuge nur für Gartenarbeit und Landwirtschaft nutzen. Wird diese Maßnahme also wirksam sein? Kein Land schreibt die Installation von Dashcams in Motorrädern vor“, sagte sie und schlug vor, dass der Redaktionsausschuss Dashcams nur für Nutzfahrzeuge vorschreiben und die Vorschriften hinsichtlich des Datenzentrums zur Verwaltung und effektiven Nutzung der gesammelten Bilder präzisieren sollte.

Bezüglich privater Fahrzeuge sollte der Entwurf so angepasst werden, dass er die Menschen dazu anregt, Fahrzeugortungsgeräte zu installieren; es sollten Pilotprogramme organisiert und ein geeigneter Fahrplan erstellt werden.

Die Delegierte Huynh Thi Phuc (stellvertretende Leiterin der Delegation Ba Ria – Vung Tau ) argumentierte, dass die Installation von Fahrzeugortungsgeräten in Nutzfahrzeugen unerlässlich sei. Die Daten dieser Ortungsgeräte helfen den Behörden, Verstöße von Fahrern, Fahrgästen und andere Verkehrsverstöße im Straßenverkehr zu identifizieren.

Darüber hinaus dienen die an die Überwachungszentrale der Behörden übermittelten Daten auch dazu, die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten, Handlungen, die das Leben von Fahrgästen und Verkehrsteilnehmern gefährden, zu verhindern und umgehend zu bearbeiten sowie die Einhaltung des Gesetzes durch Unternehmen und Fahrer zu bewerten.

Frau Phuc teilte jedoch die Ansicht von Abgeordnetem Sang und erklärte, der Anwendungsbereich sei noch recht weit gefasst. „Der Verordnungsentwurf für Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder im Straßenverkehr“ könne so verstanden werden, dass er alle Fahrzeugtypen, einschließlich Privatfahrzeuge, umfasse, ohne jene auszunehmen, die spezifischen Regelungen unterliegen. „Sie regte an, Angemessenheit und Kohärenz zu prüfen“, so die Abgeordnete.

Abgeordnete Huynh Thi Phuc. Foto: Medien der Nationalversammlung

Abgeordnete Huynh Thi Phuc. Foto: Medien der Nationalversammlung

In einem Interview mit VnExpress im September erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizei, dass viele private Fahrzeughalter ihre Fahrzeuge mittlerweile mit Dashcams ausstatten, um Bilder und Vorfälle im Straßenverkehr aufzuzeichnen. Angesichts dieser Entwicklung schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit vor, Privatwagen mit Dashcams auszustatten.

„Dies ist jedoch nicht verpflichtend; die Behörden ermutigen die Menschen lediglich dazu, Dashcams in ihren Privatfahrzeugen zu installieren, um sich in Verkehrssituationen selbst zu schützen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.

Durch den Einbau einer Dashcam können Fahrer in unerwarteten Situationen im Straßenverkehr ihre Schuld beweisen. Fahrzeughalter können zudem Beweise für Fahrzeugschäden aufzeichnen und diese den Behörden zur Bearbeitung zur Verfügung stellen. Dadurch tragen sie dazu bei, „ihre eigene Gesundheit und Sicherheit sowie die anderer zu schützen und die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten“.

„Die Behörden sammeln keine Daten von Fahrzeugortungsgeräten; sie bitten die Bürger lediglich um ihre Mithilfe bei der Bereitstellung dieser Daten, wenn es zu Vorfällen im Straßenverkehr kommt oder wenn sie Vorfälle mit anderen Fahrzeugen aufzeichnen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.

Das Dekret 47/2022 zur Änderung des Dekrets 10/2020 über das Straßenverkehrsgewerbe schreibt vor, dass Fahrzeuge, die erstmals im gewerblichen Güterverkehr eingesetzt werden, mit einem Ortungsgerät mit Kamera ausgestattet sein müssen. Die installierte Kamera muss Bilder aufzeichnen und speichern können; die Bilder der Kamera müssen 12 bis 20 Mal pro Stunde an das Transportunternehmen und die zuständige staatliche Aufsichtsbehörde übermittelt werden.

Die Daten müssen mindestens 72 Stunden lang gespeichert werden; sie dürfen weder vor, während noch nach der Übertragung verändert oder manipuliert werden.

Derzeit gibt es keine Vorschrift, die Motorräder mit Ortungsgeräten ausstattet. Der Gesetzesentwurf soll voraussichtlich in der Sommerpause 2024 von der Nationalversammlung beraten und verabschiedet werden.

Son Ha



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