Was ist das Besondere an der Drachenbrücke, die Feuer und Wasser speit?

Wir hatten die Gelegenheit, das Brücken- und Tunnelmanagement- und Betriebsteam ( Da Nang Bridge and Road Enterprise) bei der Inspektion des Inneren der Drachenbrücke (Seite des Bezirks Son Tra) zu begleiten und konnten dabei die Konstruktion der Feuerlösch- und Wassersprühanlage im sogenannten „Drachenmaul“ besichtigen. Ingenieur Tan Thinh erklärte, dass jeden Freitagnachmittag Wartungspersonal vor Ort sei, um die Systemkomponenten zu überprüfen.

Ingenieure des Brücken- und Tunnelmanagement- und Betriebsteams (Da Nang Brücken- und Straßenbauunternehmen) gehen jeden Freitagnachmittag in den „Drachenkopf“, um ihn zu überprüfen.

Um in den „Drachenkopf“ zu gelangen, lässt das Personal eine 10 Meter lange Stahlleiter am Eingang, dem „Unterkiefer“ der Drachenbrücke, herab. Eine Person dient als Warnsignal am Boden, während drei weitere Techniker in den „Drachenkopf“ klettern, um die vorinstallierte Ausrüstung zu überprüfen.

Die Leiter war am „Unterkiefer“ des Drachen befestigt.

Die Wasserdüse ist über der Feuerlöschdüse angebracht und direkt auf das „Drachenmaul“ gerichtet. Die Überprüfung der Feuerlöschanlage dauert in der Regel länger, da es sich um ein komplexeres Gerät mit Gleitschienen, Luftventilen, Ölpumpen und Zündvorrichtung handelt.

Das Wasserdüsensystem ist an der Feuerdüse am "Drachenmaul" angebracht.

Hier öffneten die Mitarbeiter den Schaltschrank, um die elektrische Verkabelung, dann das Kompressorsystem, die Wasserpumpe, den Generator, den Wassertank und die Brandschutzanlage zu überprüfen...

Obwohl die Anlage vollautomatisch arbeitet, sind aufgrund ihrer Komplexität und um den Erfolg des Löschvorgangs zu gewährleisten, während des gesamten Löschvorgangs stets Ingenieure im Einsatz.

Je nachdem, ob Auffälligkeiten festgestellt werden, die Wartungs- oder Reparaturarbeiten erfordern, kann die Inspektion zwischen 30 Minuten und mehreren Stunden dauern. Nach Abschluss aller Arbeiten steigen die Mitarbeiter nacheinander über die Leiter aus dem „Drachenkopf“ und führen einen Testlauf durch.

Ingenieur Tan Thinh sagte, dass der "Testlauf" tagsüber stattfand, daher wurde nur dreimal Feuer gesprüht und kein Wasser versprüht, da dies Passanten nass machen könnte.

Wassersprühsystem mit „riesigen“ Rohren, die Wasser von unterhalb des „Drachenkörpers“ in das Innere und vor dem „Drachenmaul“ wieder herausleiten.

Um am Freitag-, Samstag- und Sonntagabend eine perfekte Wasser- und Feuershow zu gewährleisten, verlässt das Team von Herrn Thinh den Veranstaltungsort, nachdem sichergestellt wurde, dass die Anlage reibungslos funktioniert.

„Jeder Aufführungsabend umfasst drei Feuershow-Runden mit jeweils neun Sprühstößen. Anschließend folgt die Wassershow mit drei Runden à vier Sprühstößen. Für jede Aufführung werden 45 Liter DO-Öl und ^{5 m³} Wasser benötigt“, erklärte Herr Tan Thinh.

Die Ingenieure überprüfen sorgfältig den Schaltschrank.

Herr Thinh sagte, die interessante Frage, die ihm oft gestellt werde, sei, ob das Wasser, das aus dem „Drachenkopf“ versprüht werde, Wasser aus dem Han-Fluss sei oder nicht und ob das Wasser sauber genug sei.

„Es handelt sich um Leitungswasser für den täglichen Gebrauch, daher ist es garantiert sauber und wird die Haut nicht beeinträchtigen, falls Menschen oder Touristen damit in Kontakt kommen…“, versicherte Herr Thinh.

Elektrische Anlage, Generator, Druckluftsystem, Dieselöltank... werden alle jeden Freitagnachmittag überprüft.

Ingenieur Nguyen Toan fügte hinzu, dass die gesamte Sprühausrüstung ordentlich im Inneren des „Drachenkopfes“ untergebracht sei und automatisch funktioniere. Obwohl Probleme selten aufträten, habe es gelegentlich Systemstörungen gegeben, die den Einsatz von Ingenieuren erforderlich machten, um Unterbrechungen zu vermeiden.

In der Geschichte des Betriebs der Feuerlöschanlage der Drachenbrücke kam es mehrmals zu Vorfällen, bei denen das Feuer mit Sprühnebel bekämpft wurde.

Es gab beispielsweise einen Vorfall, bei dem der „Drachenkopf“ Feuer spuckte und es zu einem Unfall kam, sodass die Ingenieure ihn manuell entzünden mussten. Ein anderes Mal platzte eine Ölleitung aufgrund des hohen Drucks, sodass nur noch Wasser, aber kein Feuer mehr versprüht werden konnte. Das Team musste Lautsprecher benutzen, um die Bevölkerung zu informieren.

Drachenbrücke – Wahrzeichen der Stadt Da Nang, von oben gesehen

Nicht jeder hat die Möglichkeit, etwas über das Feuer- und Wassersprühsystem im Inneren des „Drachenkopfes“ zu erfahren.

Die Düse im Inneren des „Drachenmauls“ wird auf einer nach außen gleitenden Schiene etwa 50 cm herausgeschoben, um den Feuerstrahl vorzubereiten.

Nach der Überprüfung der Ausrüstung, Düsen usw. sprühten die Ingenieure sofort dreimal Feuer, um sicherzustellen, dass das System auch am Wochenende einwandfrei funktionierte.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ben-trong-dau-cau-rong-phun-lua-phun-nuoc-co-gi-dac-biet-185231029220524259.htm