Was ist das Besondere an der Drachenbrücke, die Feuer und Wasser speit?

Wir hatten die Gelegenheit, dem Brücken- und Tunnelmanagement- und Betriebsteam ( Da Nang Bridge and Road Enterprise) bei der Inspektion des Inneren der Drachenbrücke (Seite des Bezirks Son Tra) zu folgen und konnten die Struktur des Feuer- und Wassersprühsystems direkt am „Drachenmaul“ besichtigen. Ingenieur Tan Thinh sagte, dass jeden Freitagnachmittag Wartungspersonal vor Ort sei, um die Komponenten des Systems zu überprüfen.

Ingenieure des Brücken- und Tunnelmanagement- und Betriebsteams (Da Nang Bridge and Road Enterprise) gehen jeden Freitagnachmittag in den „Drachenkopf“, um ihn zu überprüfen.

Um in den „Drachenkopf“ zu gelangen, lässt das Personal eine zehn Meter lange Stahlleiter hinunter, deren eines Ende am Eingang, am „Unterkiefer“ der Drachenbrücke, befestigt ist. Eine Person fungiert am Boden als Einweiser, während drei weitere technische Mitarbeiter in den „Drachenkopf“ klettern, um die vorinstallierte Ausrüstung zu überprüfen.

Die Leiter wurde am „Unterkiefer“ des Drachen befestigt.

Die Wasserdüse befindet sich über der Feuerdüse und zeigt direkt vor das „Drachenmaul“. Normalerweise dauert die Überprüfung des Feuersprühsystems länger, da es sich um ein komplizierteres Gerät mit Gleitschienen, Luftventilen, Ölpumpen, Zündung usw. handelt.

Das Wasserdüsensystem wird auf die Feuerdüse am „Drachenmaul“ aufgesetzt

Hier öffnete das Personal den Schrank, um die elektrische Verkabelung zu überprüfen, dann das Luftkompressorsystem, die Wasserpumpe, den Generator, den Wassertank, das Brandschutzsystem …

Obwohl der Betrieb vollständig automatisch erfolgt, sind während des Wasser- und Feuersprühvorgangs ständig Ingenieure im Einsatz, da es sich um ein komplexes System handelt und um den Erfolg des Feuersprühvorgangs sicherzustellen.

Je nachdem, ob Auffälligkeiten festgestellt werden, die eine Wartung oder Reparatur erforderlich machen, kann der Prüfvorgang zwischen 30 Minuten und mehreren Stunden dauern. Ist alles erledigt, verlassen die Mitarbeiter abwechselnd über die Leiter den „Drachenkopf“ und „Probelauf“.

Ingenieur Tan Thinh sagte, dass der „Testlauf“ tagsüber stattgefunden habe und nur dreimal mit Feuer und kein Wasser gesprüht worden sei, da dies zu Nässe bei Passanten führen könnte.

Wassersprühsystem mit „riesigen“ Rohren, die Wasser von unterhalb des „Drachenkörpers“ ins Innere und vor das „Drachenmaul“ hinaus leiten

Um am Freitag-, Samstag- und Sonntagabend eine perfekte Wasser- und Feuershow zu bieten, verlässt das Team von Herrn Thinh den Schauplatz, nachdem sichergestellt wurde, dass das System reibungslos funktioniert.

„An jedem Aufführungsabend wird es drei Runden mit Feuersprühen geben, jede Runde besteht aus neun Sprühstößen. Als nächstes folgt eine Wassersprühvorführung mit drei Runden, jede Runde besteht aus vier Sprühstößen. An jedem Aufführungsabend werden 45 Liter DO-Öl und 5 m3 ^Wasser benötigt“, sagte Herr Tan Thinh.

Ingenieure überprüfen den Schaltschrank sorgfältig.

Herr Thinh sagte, die interessante Frage, die er oft erhält, sei, ob das aus dem „Drachenkopf“ gesprühte Wasser Wasser des Han-Flusses sei oder nicht und ob das Wasser sauber genug sei.

„Es handelt sich um Leitungswasser für den täglichen Gebrauch, daher ist es garantiert sauber und verursacht keine Hautschäden, wenn Menschen oder Touristen damit in Berührung kommen …“, bekräftigte Herr Thinh.

Elektrisches System, Generator, Druckluftsystem, DO-Öltank ... werden alle jeden Freitagnachmittag überprüft.

Ingenieur Nguyen Toan fügte hinzu, dass die gesamte Sprühausrüstung im „Drachenkopf“ untergebracht sei und automatisch funktioniere. Obwohl es selten zu Problemen käme, gebe es dennoch Fälle, in denen das System ausfiel und die Ingenieure im Einsatz sein müssten, um Unterbrechungen zu vermeiden.

Im Laufe der Betriebsgeschichte des Feuer- und Wassersprühsystems der Drachenbrücke kam es mehrmals zu Zwischenfällen, bei denen Feuer besprüht wurde.

So kam es beispielsweise einmal vor, dass der „Drachenkopf“ Feuer spuckte und einen Unfall hatte. Die Ingenieure mussten ihn daraufhin manuell zünden. Oder ein anderes Mal, als die Ölleitung aufgrund des hohen Drucks platzte und nur Wasser, aber kein Feuer spritzen konnte. Das Team musste die Leute über Lautsprecher informieren.

Drachenbrücke - Wahrzeichen der Stadt Da Nang von oben gesehen

Nicht jeder hat Zugang zu Informationen über das Feuer- und Wassersprühsystem im Inneren des „Drachenkopfes“.

Die Düse im Inneren des „Drachenmauls“ wird auf einer nach außen gleitenden Schiene etwa 50 cm herausgeschoben, um den Feuerstrahl vorzubereiten.

Nachdem die Techniker die Ausrüstung, Düsen usw. überprüft hatten, sprühten sie sofort dreimal Feuer, um sicherzustellen, dass das System am Wochenende gut funktionierte.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ben-trong-dau-cau-rong-phun-lua-phun-nuoc-co-gi-dac-biet-185231029220524259.htm