Im Inneren des 88 Jahre alten Tunnels, der einstürzte und die Nord-Süd-Eisenbahn lahmlegte

Aufgeführt von: Trung Thi 13.04.2024 - 18:31 Uhr

(Dan Tri) – Mehr als 200 Kubikmeter Gestein und Erde stürzten in den Bai Gio-Eisenbahntunnel (Provinz Khanh Hoa ) und legten die Nord-Süd-Eisenbahnlinie lahm. Bis zum Nachmittag des 13. April konnten die Behörden den Tunnel noch immer nicht räumen.

Arbeiter schweißen und verstärken Stahlrahmen im Erdrutschgebiet des Bai-Gio-Tunnels. Der Erdrutsch hält an, was die Fehlersuche und die Tunnelräumung schwierig und gefährlich macht.

Der Bai Gio-Tunnel (in der Gemeinde Dai Lanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa) ist etwa 900 m lang, wurde vor über 90 Jahren von den Franzosen gebaut und 1936 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Der Bereich des Tunnels, in dem sich der Erdrutsch ereignete (roter Kreis) (Foto: Google-Karte).

Am Mittag des 12. April stürzten plötzlich etwa 180 Kubikmeter Gestein und Erde in den Bai Gio-Tunnel. Der Erdrutsch war etwa 20 Meter lang und befand sich etwa 85 Meter vom Nordeingang des Tunnels entfernt.

Die Behörden griffen ein und es wird erwartet, dass die Verstärkung bis zur Nacht des 12. April abgeschlossen sein wird. Als die Arbeiten jedoch fast abgeschlossen waren, kam es plötzlich zu einem zweiten Erdrutsch mit einem geschätzten Volumen von etwa 50 m3.

In diesem Gebiet gibt es Grundwasser, sodass die Sanierungsarbeiten mit vielen Schwierigkeiten verbunden sind.

Herr Le Quang Vinh, Direktor der Phu Khanh Railway Exploitation Branch, sagte, dass die Erdrutsche in diesem Gebiet weiterhin anhalten und es daher nicht möglich sei, den Zeitpunkt für die Fertigstellung der Reparaturarbeiten zu bestimmen.

Zur Verstärkung des Tunnels werden weiterhin große Stahlstangen von Arbeitern ins Innere transportiert.

Die Behörden ermittelten den Ort des Erdrutsches im Tunnel unter der Fahrspur der Nationalstraße 1, dem Abschnitt, der durch Deo Ca verläuft. Die Verkehrspolizei der Provinzen Khanh Hoa und Phu Yen regelte und beschränkte die Durchfahrt von Fahrzeugen durch das Erdrutschgebiet, um eine Überlastung des Eisenbahntunnelbereichs zu vermeiden, in dem sich der Vorfall ereignete.

Viele schwere Fahrzeuge mussten umkehren.

Herr Tran Minh Duy, Leiter der Kundendienstabteilung der Nha Trang Railway Transport Branch, sagte, dass die Eisenbahnindustrie vom Mittag des 12. April bis heute den Transfer von etwa 3.700 Passagieren vom Bahnhof Tuy Hoa (Phu Yen) zum Bahnhof Gia (Khanh Hoa) und umgekehrt unterstützt habe.

Herr Thoai nahm den Zug von Nghe An zum Bahnhof Nha Trang (Khanh Hoa). Er sagte, der Transfer habe über zwei Stunden gedauert. Die Bahnindustrie habe den Menschen viel Unterstützung geboten. „Das war ein unerwarteter Vorfall, den die Menschen gerne hingenommen haben. Ich hoffe, dass der Tunneleinsturz bald behoben sein wird“, sagte Herr Thoai.

Bahnmitarbeiter helfen den Passagieren mit dem Gepäck. Herr Nguyen Cong Thien, Leiter des Zuges SE12, sagte, dass den Passagieren des Transferzuges ein kostenloses Frühstück und Mittagessen serviert wird.