Verkehrsministerium legt der Regierung den Entwurf eines Eisenbahngesetzes (geändert) vor

Das Verkehrsministerium hat der Regierung gerade den (geänderten) Entwurf eines Eisenbahngesetzes vorgelegt, das sich auf bahnbrechende Innovationen konzentriert und einen rechtlichen Korridor für die Eisenbahnentwicklung schafft.

Im Regierungsbericht vom 19. Februar erklärte das Verkehrsministerium, dass das Projekt mit dem Ziel errichtet worden sei, die Politik und Richtlinien der Partei und des Staates zur Entwicklung des Eisenbahnnetzes weiter zu institutionalisieren.

Überwindung institutioneller Mängel und Unzulänglichkeiten, Schaffung neuer Impulse für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie, Förderung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs und Erfüllung der Reisebedürfnisse der Menschen.

Der Gesetzesentwurf wurde überprüft, neu gestaltet und um 2 Kapitel und 12 Artikel gekürzt. Dementsprechend besteht der Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) aus 8 Kapiteln und 73 Artikeln. Der grundlegende Inhalt konzentriert sich auf fünf wichtige, bahnbrechende Innovationsthemen zur Schaffung eines rechtlichen Korridors für die Eisenbahnentwicklung.

Der Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) konzentriert sich auf bahnbrechende Innovationen für die Eisenbahnentwicklung (Foto: Ta Hai).

Dementsprechend sieht der Gesetzesentwurf hinsichtlich der Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur eine maximale Mobilisierung lokaler Ressourcen und die Beteiligung aller Wirtschaftssektoren an Investitionen in den Bau der Eisenbahninfrastruktur vor. Insbesondere gibt es Vorschriften, die alle Organisationen und Einzelpersonen dazu ermutigen, sich durch viele Vertragsformen (BT, BOT, BTO, BLT, BTL usw.) an Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu beteiligen.

Vorschriften zur Verkürzung und Vereinfachung von Anlageverfahren und -prozessen; Vorschriften zur Landnutzung in der Nähe von Bahnhöfen (TOD), um die Ressourcen für die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu maximieren.

In Bezug auf die Verwaltung und Nutzung der Eisenbahninfrastruktur legen die Vorschriften fest, dass Organisationen, die mit der Verwaltung von staatlich investiertem Eisenbahninfrastrukturvermögen beauftragt sind, die Verwaltung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur organisieren. Änderung und Ergänzung der Vorschriften zur Vermietung und zeitlich begrenzten Übertragung des Rechts zur Nutzung von staatlich investiertem Eisenbahninfrastrukturvermögen, um Unternehmenstypen anzuziehen und zu diversifizieren, die sich an der Verwaltung und Investitionsentwicklung des Eisenbahnnetzes beteiligen, wie etwa „Öffentliche Führung – private Verwaltung“, „Öffentliche Investitionen – private Verwaltung“, „Private Investitionen – öffentliche Nutzung“ …

In Bezug auf den Schienenverkehr weisen die Vorschriften der Eisenbahnverwaltung und der Betriebsorganisation die Verantwortung zu, ein Sicherheitsmanagementsystem zu regeln und aufrechtzuerhalten, um den Schienenverkehr zu verbessern.

In Bezug auf die Verknüpfung der Verkehrsträger fügt der Gesetzesentwurf die Anforderung hinzu, dass bei Investitionen in den Eisenbahnbau synchrone und effiziente Verbindungen zwischen den Eisenbahnstrecken sowie zwischen der Eisenbahn und anderen Verkehrsträgern sichergestellt werden müssen. Die Vorschriften schreiben vor, dass internationale Flughäfen, große Seehäfen und Verkehrsknotenpunkte Pläne für die Anbindung an das Schienennetz haben und die Vorteile der einzelnen Verkehrsmittel sowie den multimodalen Transport fördern müssen.

Im Hinblick auf die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der Humanressourcen sollen gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Hochtechnologie die Vorschriften zu einer Reihe von Eisenbahnindustrieprodukten in der Liste der Hochtechnologien ergänzt werden, die für Investitionen und Entwicklung priorisiert sind.

Investitionsprojekte im Eisenbahn- und Eisenbahnindustriebau mit Ausschreibungspaketen für internationale Ausschreibungen müssen Bedingungen enthalten, die ausländische Auftragnehmer zum Technologietransfer und zur Ausbildung von Personal verpflichten, damit die vietnamesischen Partner Management, Betrieb, Nutzung und Wartung beherrschen und sich die Technologie schrittweise aneignen.

Vorschriften über die Liste der übertragenen oder bestellten eisenbahnindustriellen Leistungen und Güter. Forschen, anwenden, Technologietransfer erhalten und einige spezifische Richtlinien für Organisationen und Einzelpersonen, die wissenschaftliche und technologische Aufgaben erfüllen, um die Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu unterstützen.

Gleichzeitig werden durch den Gesetzesentwurf vier Verwaltungsverfahren gekürzt und die Durchführungsbestimmungen von zehn Verwaltungsverfahren geändert, um für mehr Komfort zu sorgen. Starke Dezentralisierung der Investitionen, der Verwaltung und des Betriebs der Eisenbahninfrastruktur hin zu den lokalen Behörden …

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-trinh-chinh-phu-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-192250221152458212.htm