Verkehrsministerium fordert rechtzeitige Erkennung von Mängeln an zeitweise genutzten Autobahnen

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Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurden einige Nord-Süd-Schnellstraßenbauwerke wie Cao Bo – Mai Son, Mai Son – Nationalstraße 45, Phan Thiet – Dau Giay, Nha Trang – Cam Lam … vom staatlichen Inspektionsrat inspiziert und vorübergehend in Betrieb genommen.

Um eine sichere Verwaltung, einen sicheren Betrieb und eine sichere Verbindung mit bestehenden Strecken in den vorübergehend in Betrieb genommenen Teilprojekten zu gewährleisten, hat das Verkehrsministerium gerade ein Dokument herausgegeben, in dem die Projektmanagementgremien, das Verkehrsministerium von Ninh Binh und die Nha Trang – Cam Lam Expressway Investment Company Limited aufgefordert werden, die temporäre Strecke bis zur offiziellen Übergabe zu verwalten und zu betreiben.

Mai Son – National Highway 45 (Foto: N. Huyen)

Gleichzeitig müssen diese Einheiten auch dafür verantwortlich sein, etwaige Mängel oder Probleme, die während des vorübergehenden Nutzungsprozesses auftreten, rechtzeitig zu erkennen, um über Pläne und Anweisungen für deren Behebung zu verfügen.

„Die Einheiten müssen außerdem die Bauaufsicht und -leitung für Bauunternehmer sowie für die Betriebs- und Instandhaltungsverwaltung organisieren, genehmigte Betriebs- und Instandhaltungsverfahren einhalten, ausreichend notwendige Ausrüstung bereitstellen, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen während des Betriebs- und Bauprozesses zu gewährleisten, und während der vorübergehenden Betriebszeit Bauarbeiten auf der Strecke gemäß den Bestimmungen in Artikel 115 des Baugesetzes fertigstellen...“, forderte das Verkehrsministerium.

Um die oben genannten Inhalte umzusetzen, fordert das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung auf, dringend einen Entwurf „Vorschriften für die Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung von vorübergehend in Betrieb genommenen Schnellstraßen“ auszuarbeiten und diesen dem Verkehrsministerium im Mai zur Prüfung und Veröffentlichung vorzulegen.

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