In Fortsetzung der Tagesordnung der 8. Sitzung widmete die Nationalversammlung am 26. Oktober den gesamten Arbeitstag Gruppendiskussionen, in denen die Ergebnisse der Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans für 2024, des geplanten sozioökonomischen Entwicklungsplans für 2025 und der Politik zur Anpassung der nationalen Landnutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bewertet wurden…
Gewährleistung von Konsistenz und Einheitlichkeit zwischen Bauplanung und Flächennutzungsplanung.
Während der Diskussion in Gruppe 8 informierte Verkehrsminister Nguyen Van Thang (Vertreter der Delegation der Nationalversammlung aus der Provinz Dien Bien) über den Stand der Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Laut den Delegierten wird die Regierung das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das Hanoi mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll, der Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung des Investitionsplans vorlegen.
Bezüglich des Ausbaus der zweispurigen Schnellstraße erklärte Minister Nguyen Van Thang, die Regierung habe in dieser Legislaturperiode sehr entschlossen gehandelt. Der Minister persönlich halte die vorherige Entscheidung der Nationalversammlung und der Regierung für die Einführung eines zweispurigen Systems für angemessen, da viele Strecken zuvor nur ein sehr geringes Verkehrsaufkommen aufwiesen und der Ausbau nach einer langen Entwicklungsphase unumgänglich sei.
Der Verkehrsminister erklärte, dass das Verkehrsministerium zweispurige Straßen auf vierspurige ausbaut und einige bereits vierspurige Strecken zu vollwertigen und breiteren Straßen erweitert. Derzeit arbeitet das Ministerium mit Hochdruck an diesen Maßnahmen, und Investitionen auf einigen Strecken sind bereits im Gange.
„Ich möchte jedoch hinzufügen, dass internationale Erfahrungen zeigen, dass breite Straßen nicht unbedingt erforderlich sind. Statistiken zu den Unfallursachen belegen, dass über 90 % auf mangelndes Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer zurückzuführen sind. Je breiter die Straße, desto geringer das Bewusstsein und desto katastrophaler die Unfälle“, sagte Minister Nguyen Van Thang. Er fügte hinzu, dass neben Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur viele weitere Lösungen nötig seien, darunter die Einbeziehung des gesamten politischen Systems, um Verkehrsgewohnheiten und -kultur zu verändern.
In der Sitzung der Gruppe 18 (mit den Delegationen der Nationalversammlung aus den Provinzen Ha Nam, Thanh Hoa und Tra Vinh) schlug Truong Quoc Huy, Leiter der Delegation der Provinz Ha Nam, ein ausgewogenes Verhältnis vor. Ziel sei es, gut entwickelten Gebieten mehr Land für die sozioökonomische Entwicklung zuzuweisen, um so die Staatseinnahmen zu erhöhen, die Regulierungsquote zu verbessern und benachteiligte Gebiete zu unterstützen. Gleichzeitig müsse sichergestellt werden, dass Bau- und Flächennutzungsplanung aufeinander abgestimmt seien, um den Anforderungen der kurz- und langfristigen sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden.
Bei der Anpassung der Planung muss zudem die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts berücksichtigt werden, da dieses die für den Verkehr benötigte Fläche erheblich vergrößern und somit die Reisanbaufläche verringern wird. Anpassungen sind daher unerlässlich, insbesondere für Orte entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke, wie beispielsweise Ha Nam. Dort entsteht ein sehr breiter Korridor für die Bahn, was zu einer Verringerung der Reisanbaufläche und der Notwendigkeit führt, andere Projekte zu stoppen. Eine bedarfsgerechte Anpassung der Planung an die sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnisse der jeweiligen Region ist daher von größter Wichtigkeit.
Bei der Anpassung des nationalen Flächennutzungsplans müssen lokale Gegebenheiten berücksichtigt werden.
Während Gruppendiskussionen über die Politik zur Anpassung der nationalen Landnutzungsplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 schlugen Abgeordnete der Nationalversammlung vor, dass eine Folgenabschätzung der Politik erforderlich sei und dass die Gründe für die vorgeschlagenen Anpassungen der Indikatoren für die Landnutzungsplanung weiter überprüft und präzisiert werden sollten, um sicherzustellen, dass sie mit den praktischen Erfordernissen übereinstimmen.
Die Mehrheit der Abgeordneten der Nationalversammlung stimmte der Notwendigkeit einer Anpassung der nationalen Raumordnung zu, insbesondere im Hinblick auf die bevorstehenden wichtigen nationalen Projekte Vietnams. Sie schlugen jedoch vor, dass der Prozess der Planformulierung und -anpassung die Einhaltung der strategischen Vorgaben von Partei und Staat gewährleisten, den Raumordnungsbedarf der einzelnen Regionen sorgfältig prüfen und angemessene sowie detaillierte Anpassungspläne beinhalten müsse.
In den Stellungnahmen wurde außerdem vorgeschlagen, die Auswirkungen der Anpassungen der Flächennutzungsplanung auf die Urbanisierung und die Infrastrukturentwicklung zu präzisieren und aktualisierte Daten hinzuzufügen, um die Genauigkeit und Überzeugungskraft zu erhöhen.
Ausgehend von der praktischen Situation vor Ort reflektierte Ha Sy Huan, stellvertretender Leiter der Ständigen Delegation der Nationalversammlung der Provinz Bac Kan, über die Schwierigkeiten, mit denen die Region bei der Organisation der Umsiedlung von Menschen konfrontiert ist, die nach dem Taifun Nr. 3 von Erdrutschen betroffen waren.
Insbesondere muss der Bau von Umsiedlungsgebieten den Bestimmungen des geltenden Landgesetzes entsprechen (er muss mit dem von der zuständigen Behörde genehmigten Flächennutzungsplan übereinstimmen). Darüber hinaus muss für Projekte, die Reisanbauflächen, Sonderwaldflächen, Schutzwaldflächen oder Produktionswaldflächen nutzen, die Liste der Projekte, die Landerwerb und Nutzungsänderung erfordern, vom Provinzvolksrat genehmigt werden. Diese mangelnde Dringlichkeit bei der Unterstützung der Menschen bei der Umsiedlung und Stabilisierung ihrer Lebensgrundlagen unmittelbar nach Stürmen und Überschwemmungen ist nicht zufriedenstellend.
Die Delegierten schlugen daher vor, dass die Regierung grundlegende Lösungen und spezifische Mechanismen für die Landverfahren in Betracht zieht, um den Gemeinden zu helfen, Schwierigkeiten bei der Umsiedlung von Menschen in Gebieten mit hohem Erdrutschrisiko schnell zu lösen, wie zum Beispiel: In dringenden Fällen die Durchführung von Bauprojekten in Umsiedlungsgebieten zu ermöglichen, ohne dass sofort alle oben genannten Bedingungen erfüllt werden müssen, und parallel dazu die Landverfahren durchzuführen.
Darüber hinaus gibt es einen Mechanismus, der es den Gemeinden ermöglicht, eine gemischte Umsiedlung zu arrangieren, indem Haushalte vor Abschluss der Landverfahren gemäß den Vorschriften Umsiedlungshäuser auf Reisfeldern oder Produktionswaldflächen errichten können, um der Situation entgegenzuwirken, in der Menschen über längere Zeiträume in provisorischen Zelten und Hütten leben müssen.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html
![[Video] Die Kunst der Herstellung von Dong-Ho-Volksmalereien wurde von der UNESCO in die Liste der dringend zu schützenden Kunsthandwerke aufgenommen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
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