Minister Tran Hong Minh erteilte den Befehl zum Baubeginn der Cho Moi Straße.

Der Bau der Strecke Cho Moi - Bac Kan hat offiziell begonnen. Die Gesamtlänge beträgt mehr als 28 km, die Gesamtinvestition mehr als 5,750 Milliarden VND.

Heute Morgen (15. März) hat das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Bac Kan den Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Strecke Cho Moi - Bac Kan durchgeführt.

Bei der Grundsteinlegung sagte Bauminister Tran Hong Minh, dass unser Land derzeit 2.021 km in Betrieb genommen habe, bis Ende 2025 etwa 3.000 km und bis Ende 2050 etwa 5.000 km in Betrieb genommen werden sollen.

Minister Tran Hong Minh hielt eine Rede bei der Grundsteinlegung.

Laut Minister Tran Hong Minh spielt der Wirtschaftskorridor Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang, der die nördlichen Bergprovinzen mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, eine wichtige Rolle. Der Korridor habe nun eine Verbindung von der Hauptstadt Hanoi bis zur Provinz Thai Nguyen geschaffen.

Die Route Cho Moi - Bac Kan wird in naher Zukunft ausgebaut, um die Stadt Bac Kan mit der Hauptstadt Hanoi zu verbinden, dem Bedarf an bequemen und sicheren Transportmöglichkeiten gerecht zu werden, eine Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung entlang dieses Korridors zu schaffen und die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 schrittweise abzuschließen, mit einer Vision bis 2050.

„Die Investition in die Schnellstraße Cho Moi - Bac Kan wird Bac Kan über ein modernes und komfortables Straßenverkehrssystem mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Seehafen Hai Phong verbinden, die Transportzeit und -kosten reduzieren, die Anziehung von Investitionen unterstützen, die regionale Vernetzung stärken und die Ortschaften miteinander verbinden“, betonte Minister Tran Hong Minh.

Minister Tran Hong Minh und Delegierte drückten den Knopf zum Start des Investitionsprojekts zum Bau der Strecke Cho Moi - Bac Kan.

Um das Projekt unter Einhaltung der Qualitätssicherung und des Zeitplans abzuschließen, forderte der Bauminister das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, sich weiterhin auf die Durchführung der Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten zu konzentrieren und diese entschlossen zu organisieren sowie die zügige Abwicklung der Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baustoffminen zu unterstützen.

„Investoren, Bauaufsichtsberater, Planungsberater und Bauunternehmer müssen wissenschaftliche Baupläne und -methoden entwickeln, die den tatsächlichen Gegebenheiten entsprechen und Fortschritt, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene gewährleisten; und die technischen Anforderungen des Projekts sowie die einschlägigen Rechtsvorschriften strikt einhalten“, wies der Minister an.

Auf lokaler Seite erklärte Herr Nguyen Dang Binh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Bac Kan, dass die Provinz aktiv Maßnahmen zur Räumung des Geländes, zur Entschädigung und zur Unterstützung der Umsiedlung ergriffen habe, damit der Bau des Projekts wie geplant beginnen könne.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Strecke Cho Moi - Bac Kan hat eine Gesamtlänge von mehr als 28 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 5,750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.

Die Strecke ist nach den Standards einer Autobahn der Klasse 80 ausgelegt, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einem Maßstab von 4 Fahrstreifen und einer Fahrbahnbreite von 22 m; der Verbindungsabschnitt hat eine Fahrbahnbreite von 12 m.

Zubringerstraßen, Kreuzungen und Rückfahrstraßen werden entsprechend dem aktuellen oder geplanten Straßenniveau gebaut und errichtet. Die Mindestbreite einer ländlichen Straße der Kategorie B beträgt 5 m im Unterbau und 3,5 m auf der Fahrbahn.

Die Projektdurchführungsphase beträgt 24 Monate, sodass die grundsätzliche Fertigstellung im Jahr 2026 gewährleistet ist.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm