Minister Tran Hong Minh gab den Befehl, mit dem Bau der Cho Moi-Straße zu beginnen.

Der Bau der Strecke Cho Moi – Bac Kan mit einer Gesamtlänge von mehr als 28 km und einer Gesamtinvestition von mehr als 5.750 Milliarden VND hat offiziell begonnen.

Heute Morgen (15. März) hat das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Bac Kan die Grundsteinlegungszeremonie für das Investitions- und Bauprojekt der Strecke Cho Moi – Bac Kan organisiert.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie sagte Bauminister Tran Hong Minh, dass unser Land derzeit 2.021 km in Betrieb genommen habe, bis Ende 2025 etwa 3.000 km und bis Ende 2050 etwa 5.000 km in Betrieb genommen würden.

Minister Tran Hong Minh hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede.

Minister Tran Hong Minh schätzte die wichtige Rolle des Wirtschaftskorridors Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang ein, der die nördlichen Bergprovinzen mit der Hauptstadt Hanoi verbindet. Der Korridor sei nun eingerichtet worden und führe von der Hauptstadt Hanoi zur Provinz Thai Nguyen.

In die Strecke Cho Moi – Bac Kan wird in naher Zukunft investiert, um die Stadt Bac Kan mit der Hauptstadt Hanoi zu verbinden und so dem Bedarf an bequemen und sicheren Transportmöglichkeiten gerecht zu werden. Zudem wird eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung auf diesem Korridor geschaffen und die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schrittweise abgeschlossen.

„Investitionen in die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan werden Bac Kan über ein modernes und bequemes Straßentransportsystem mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Seehafen Hai Phong verbinden. Dadurch werden Transportzeiten und -kosten reduziert, die Attraktivität von Investitionen gesteigert, die regionale Konnektivität gestärkt und Ortschaften miteinander verbunden“, betonte Minister Tran Hong Minh.

Minister Tran Hong Minh und Delegierte drückten den Knopf, um das Investitionsprojekt zum Bau der Strecke Cho Moi – Bac Kan zu starten.

Um das Projekt qualitätsgesichert und termingerecht abzuschließen, forderte der Bauminister das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, die Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten weiterhin konzentriert und entschlossen zu organisieren. Unterstützung bei der schnellen Erledigung von Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baustoffen in Bergwerken.

„Investoren, Aufsichtsberater, Designberater und Bauunternehmer müssen wissenschaftlich fundierte Baupläne und -methoden entwickeln, die den tatsächlichen Bedingungen entsprechen und Fortschritt, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene gewährleisten. Dabei müssen sie die technischen Anforderungen des Projekts und die relevanten gesetzlichen Bestimmungen strikt einhalten“, wies der Minister an.

Auf lokaler Ebene erklärte Herr Nguyen Dang Binh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Bac Kan, dass die Provinz aktiv die Räumung des Geländes, Entschädigungen und Umsiedlungshilfe umgesetzt habe, damit mit dem Bau des Projekts wie geplant begonnen werden könne.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Strecke Cho Moi – Bac Kan hat eine Gesamtlänge von mehr als 28 km und erfordert eine Gesamtinvestition von mehr als 5.750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.

Die Strecke ist nach den Standards einer Autobahn der Klasse 80 mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, vier Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 22 m ausgelegt. Der Verbindungsabschnitt weist eine Gleisbettbreite von 12 m auf.

Nebenstraßen, Kreuzungen und Rückfahrtstraßen werden entsprechend dem aktuellen oder geplanten Straßenniveau investiert und gebaut, wobei ein Mindestmaß an Landstraßen der Ebene B mit einer Straßenbettbreite von 5 m und einer Straßenoberflächenbreite von 3,5 m gilt.

Die Projektumsetzungsdauer beträgt 24 Monate, sodass die grundsätzliche Fertigstellung im Jahr 2026 gewährleistet ist.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm