Das Kulturministerium weist beim Bau der Ma-Da-Brücke auf den Schutz des kulturellen Erbes hin.

Bezüglich des Bauprojekts der Ma Da-Brücke hat das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus gerade ein Dokument herausgegeben, in dem die Provinz Dong Nai daran erinnert wird, beim Bau dieser Brücke das kulturelle Erbe zu schützen.

Das Team untersuchte die im Krieg zerstörte Ma Da-Brücke, bevor es mit dem Projekt begann – Foto: A LOC

Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem es das Volkskomitee der Provinz Dong Nai über den Schutz des kulturellen Erbes beim Bau der Ma Da-Brücke informiert.

Das vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai an das Ministerium übermittelte Dossier umfasst die Genehmigung der Investitionspolitik und des Umweltverträglichkeitsberichts zum Investitionsprojekt zum Bau der Ma Da-Brücke (die die Gemeinden Tan Loi und Tri An verbindet).

In der Projektakte und im Umweltverträglichkeitsbericht wird bestätigt, dass sich im Projektgebiet keine Welterbestätten , historisch-kulturellen Relikte oder Sehenswürdigkeiten befinden, die als nationale Relikte oder besondere nationale Relikte eingestuft sind.

Daher fordert das Ministerium das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die Verantwortung für die entsprechenden Inhalte und Daten zu übernehmen.

Das Ministerium stellte außerdem fest, dass die Umsetzung des Ma-Da-Brückenprojekts außerhalb des Reliquienschutzgebiets negative Auswirkungen auf die ursprünglichen Elemente der Reliquie und die Kulturlandschaft der Reliquie haben könnte, und forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, eine gründliche Untersuchung durchzuführen.

Der Bau der Ma Da-Brücke begann am 19. August. Diese Brücke wird die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh verbinden – Foto: A LOC

Gleichzeitig müssen der aktuelle Status und die Existenz des materiellen und immateriellen Kulturerbes (historische Kulturdenkmäler, Sehenswürdigkeiten, immaterielles Kulturerbe und damit verbundene Kulturräume usw.) geklärt werden, um die Auswirkungen des Projekts auf das Kulturerbe (sofern vorhanden) vollständig und objektiv beurteilen zu können und Lösungen zum Schutz und zur Förderung der Werte gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über das Kulturerbe zu finden.

Bezüglich anderer Inhalte im Zusammenhang mit Naturschutzgebieten, Weltbiosphärenreservaten und ASEAN Heritage Gardens fordert das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, auf Grundlage der Bestimmungen des Umweltschutzgesetzes und anderer relevanter gesetzlicher Bestimmungen die Meinungen der entsprechenden Fachagenturen einzuholen, um die Konformität sicherzustellen.

Der Bau des 133 Milliarden VND teuren Ma-Da-Brückenprojekts hat begonnen.

Was das Ma-Da-Brückenprojekt betrifft, so erfolgte am 19. August in der Provinz Dong Nai der Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Brücke, um die Verkehrsverbindung zwischen der Provinz Dong Nai und der Provinz Binh Phuoc (alt) zu verbessern und ein reibungsloses Verkehrssystem in der neuen Provinz Dong Nai zu schaffen.

Dementsprechend ist die Ma Da-Brücke 210,4 m lang und überquert den Fluss Ma Da. Der Startpunkt ist mit der Route DT 753 (Gemeinde Tan Loi) verbunden, der Endpunkt kreuzt die Route, die mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Gemeinde Tri An) verbunden ist.

Die Ma Da-Brücke und die Zufahrtsstraße haben einen Querschnitt von 20,5 m Breite und verfügen über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge sowie einen Mittelstreifen. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von etwa 133 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt.

HA MI - A LOC

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-van-hoa-luu-y-bao-ve-cac-di-san-van-hoa-khi-lam-cau-ma-da-2025090618294736.htm