
Nach Einschätzung des Bauministeriums weisen der Abschnitt Km226+600 - Km226+800 des Mimosa Pass Improvement and Upgrade Project sowie einige Arbeiten an der Nationalstraße 20 aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 13 und der Nachsturmzirkulation zahlreiche Schäden auf, die die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehr unmittelbar gefährden.
Dieses Gebiet wird seit Längerem von heftigen Regenfällen heimgesucht, die zu Sturzfluten, Erdrutschen und Bodensenkungen führen. Das Projektmanagementbüro 85 hat die Schäden gemeldet und das Bauministerium gebeten, den Notstand auszurufen, um umgehend geeignete Maßnahmen ergreifen zu können.
Gemäß dem Beschluss des Bauministeriums werden die zuständigen Funktionseinheiten eine Bestandsaufnahme durchführen, den Schadensgrad ermitteln, Reparaturlösungen vorschlagen und Empfehlungen zur Bereitstellung von Kapital für die Durchführung der Reparatur abgeben.
Der Direktor des Projektmanagementausschusses 85 ist dem Bauminister und dem Gesetzgeber für die Richtigkeit des Schadensberichts und die Organisation der Sanierungsmaßnahmen verantwortlich. Das Verkehrsministerium ist beauftragt, die zuständigen Stellen anzuhalten und zu steuern, um Fortschritte und Sicherheit bei der Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen zu gewährleisten.
Am Morgen des 25. November gab die vietnamesische Straßenverwaltung bekannt, dass in der südlichen Zentralregion die höchste Katastrophenschutzstufe ausgerufen wurde. Die Behörden arbeiten mit Hochdruck an den Pässen Mimosa, Prenn und D'Ran der Nationalstraße 20. Es handelt sich um die komplexesten Erdrutschgebiete mit vielen rissigen Straßenabschnitten und instabilen, sowohl positiven als auch negativen Hängen.
Das Projektmanagementbüro 85 hat die Ausrüstung mobilisiert, um den Mimosa-Pass vor dem 28. November für den Verkehr freizugeben. Für den Prenn-Pass wird die Einbahnstraßenregelung ebenfalls vor dem 28. November eingerichtet. Für den Abschnitt neben der beschädigten Stützmauer wurde eine spezielle technische Lösung vorgeschlagen, die vor dem chinesischen Neujahr fertiggestellt sein soll.
Aufgrund der großen Menge an Gestein und Erde am D'Ran-Pass und der komplexen Baustellensituation schlug die Straßenbaubehörde vor, weitere Baustellen einzurichten, mehr Maschinen und Geräte einzusetzen und sich darum zu bemühen, die Straße vor dem 30. November für den Einbahnverkehr freizugeben.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tai-deo-mimosa-post825319.html






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