Sturm Nr. 5 verursachte Erdrutsche, die die Nationalstraße in der Provinz Nghe An überfluteten.

Das Telegramm wurde an spezialisierte Managementabteilungen (Straßen, Eisenbahnen, Schifffahrt und Wasserwege, Luftfahrt, Bauinvestitionsökonomie und -management, Bauinfrastruktur), Bauämter der Ortschaften von Quang Ninh bis Khanh Hoa und Gia Lai sowie an die Vietnam Railways Corporation und dem Ministerium unterstellte Einheiten gesendet.

Gefahr starker, schnellziehender Stürme mit weitreichenden Auswirkungen

Nach Angaben des National Center for Hydro-Meteorological Forecasts ist Sturm Nr. 10 in das Ostmeer eingezogen. Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums erreicht Stufe 11, in Böen Stufe 14 und dürfte sich noch verstärken.

Das Bauministerium warnt vor einem sehr schnellziehenden Sturm mit Windgeschwindigkeiten von etwa 35 km/h (doppelt so schnell wie durchschnittliche Stürme). Er ist von sehr hoher Intensität und hat weitreichende Auswirkungen. Der Sturm kann verschiedene Naturkatastrophen auslösen, darunter starke Winde, Starkregen, Überschwemmungen, Sturzfluten, Erdrutsche und Küstenüberschwemmungen. In den nördlichen und nordzentralen Regionen werden voraussichtlich starke Regenfälle von 200 bis 400 mm, örtlich über 600 mm, auftreten.

Um proaktiv reagieren zu können, fordert das Bauministerium die Leiter der Behörden und Einheiten auf, ihre Pläne zu überprüfen und zu aktualisieren und bereit zu sein, unverzüglich und entschlossen, frühzeitig und aus der Ferne auf den Sturm Nr. 10 zu reagieren.

Spezielle Anforderungen für die Transport- und Baubranche

Straßenverkehrssektor (Vietnamische Straßenverwaltung und Bauministerium):

Die vietnamesische Straßenverwaltung wurde angewiesen, sich mit dem Bauministerium und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Bereitschafts- und Verkehrsumleitungsszenarien zu prüfen und abzuschließen.

Straßen sperren und kontrollieren: An überfluteten, überlaufenden und erdrutschgefährdeten Stellen Wachpersonal einsetzen, Bojen, Absperrungen und Warnsignale aufstellen. Straßen an gefährlichen Stellen (Überflutungen, Brücken, Fähren usw.) auf Bundesstraßen in betroffenen Gebieten konsequent sperren und die Zufahrt für Personen und Fahrzeuge unterbinden.

Fehlerbehebung: Halten Sie ausreichend Ersatzteile bereit und stellen Sie Maschinen, Ausrüstung und Personal an wichtigen, häufig von Erdrutschen betroffenen Standorten bereit, um das Problem proaktiv zu beheben und einen reibungslosen Verkehrsfluss in kürzester Zeit zu gewährleisten.

Eisenbahnsektor (Vietnam Railway Authority, Vietnam Railway Corporation):

Die Eisenbahneinheiten müssen an wichtigen Bauwerken und in wichtigen Bereichen wie Brücken, maroden Straßen und steilen Gebirgspässen sowie in Gebieten, die anfällig für Sturzfluten, Steinschlag und Erdrutsche sind, strikt Patrouillen- und Wachmaßnahmen durchführen.

Betriebliche Anpassungen: Es sollten Pläne vorliegen, um Züge anzuhalten, zu verlängern, die Anzahl der Züge zu erhöhen und Fahrgäste umzusteigen, wenn Regen und Hochwasser Überschwemmungen oder Erdrutsche in Abschnitten verursachen, in denen Züge anhalten müssen.

Sanierungsmaßnahmen: Fahrzeuge, Materialien, Ausrüstung und Personalressourcen konzentrieren, um die Folgen von Überschwemmungen zu bewältigen und einen reibungslosen Verkehrsfluss in kürzester Zeit zu gewährleisten.

Sektor Seefahrt und Wasserstraßen (Vietnamische Seefahrts- und Wasserstraßenverwaltung):

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde verpflichtet die Hafenbehörden, die Anzahl der vor Anker liegenden Schiffe und Boote genau zu überwachen und sie in sichere Ankergebiete zu dirigieren.

Zählen und Kontrollieren: Organisieren Sie die Zählung, überwachen Sie den Schiffsverkehr streng und halten Sie regelmäßigen Kontakt zu den Schiffen und Booten im Sturmgebiet. Fordern Sie Schiffe und Transportboote entschieden auf, sichere Häfen anzulaufen oder die Gefahrenzone proaktiv zu verlassen.

Such- und Rettungsmaßnahmen: Das vietnamesische Seenotrettungs- und Such- und Rettungskoordinierungszentrum muss Fahrzeuge in Schlüsselgebieten bereitstellen, die voraussichtlich direkt vom Sturm Nr. 10 betroffen sein werden, um schnellstmöglich Reaktions- und Such- und Rettungsmaßnahmen durchführen zu können.

Binnenwasserstraßen: Die für die Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen zuständigen Einheiten werden dringend aufgefordert, Bojen und Signale unverzüglich vor dem Eintreffen von Überschwemmungen oder bei einer Hochwasserwarnung zurückzuziehen.

Luftfahrtsektor (Zivilluftfahrtbehörde Vietnams):

Flugplan: Weisen Sie die Fluggesellschaften und Luftfahrtdienstleistungsunternehmen an, die Wetterentwicklung genau zu beobachten, um die Flugpläne entsprechend anzupassen oder zu ändern und so die absolute Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten.

Infrastrukturinspektion: Die Inspektion von Flughäfen, Terminals, Kommunikationssystemen, Flugbetrieb und Kommandozentralen soll verstärkt werden, um Vorfälle umgehend zu erkennen und zu beheben.

Stadt- und Baumanagement (Bauabteilung der Provinzen und Managementabteilungen):

Städtische Überschwemmungen: Die Bauabteilungen der Provinzen weisen die zuständigen Einheiten an, Standorte zu inspizieren und zu überprüfen, die von Überschwemmungen bedroht sind und zu Verkehrsbehinderungen führen, um Pläne für eine schnelle Entwässerung und Hochwasservorsorge zu erstellen.

Bäume: Bäume, die abbrechen oder umstürzen könnten und dadurch Verkehrs- und Baustellensicherheitsrisiken darstellen, sollten regelmäßig überprüft und gegebenenfalls beschnitten werden.

Bauarbeiten: Das Ministerium für Wirtschaft und Bauinvestitionsmanagement weist Projektmanagementgremien, Investoren und Bauunternehmer an, unverzüglich Reaktionsmaßnahmen einzuleiten und die Voraussetzungen für eine schnelle Bewältigung von Bauvorfällen zu schaffen.

Warninformationssystem:

Die Vietnam Maritime Electronic Information One Member Limited Liability Company muss das Küsteninformationssystem anweisen, die Sendezeit zu verlängern, um die Zugrichtung des Sturms Nr. 10 bekannt zu geben und davor zu warnen; Schiffe anzuweisen und aufzufordern, die Gefahrenzone nicht zu betreten oder zu verlassen oder sichere Schutzräume anzulaufen.

Schließlich verpflichtet das Bauministerium die oben genannten Behörden und Einheiten, einen 24-Stunden-Dienst zu organisieren und regelmäßig dem Zivilschutzkommando des Bauministeriums Bericht zu erstatten.

Laut nhandan.vn

Quelle: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-yeu-cau-quyet-liet-tu-som-tu-xa-ung-pho-bao-so-10-158228.html