
Die Hafenbehörden für See- und Binnenschifffahrt überwachen kontinuierlich die Entwicklung und Richtung des Sturms, um Schiffe bei der Erteilung der Ausfahrterlaubnis zu informieren und zu leiten. – Foto: XD Newspaper
Nach Angaben des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersage werden ab dem Nachmittag des 4. November im östlichen Seegebiet im zentralen Ostmeer die Winde allmählich auf Stärke 6-7 zunehmen und dann auf Stärke 8-9 ansteigen; im Gebiet nahe dem Sturmzentrum werden starke Winde der Stärke 10-12 auftreten, mit Böen bis zu Stärke 14-15, bei einer Wellenhöhe von 5-7 m.
Am 5. und 6. November kann es im Gebiet zwischen dem Ostmeer (einschließlich des Truong-Sa-Archipels) und den Küstengewässern von Da Nang bis Khanh Hoa zu starken Winden der Stärke 12-14, Böen über Stärke 17, 8-10 m hohen Wellen und rauer See kommen.
Alle Schiffe und Bauwerke, die in der Gefahrenzone operieren, sind starken Einwirkungen durch Stürme, Wirbelwinde, starke Winde und hohe Wellen ausgesetzt.
Um proaktiv auf den Sturm Kalmaegi (Sturm Nr. 13) zu reagieren und die offizielle Depesche Nr. 206/CD-TTg des Premierministers vom 2. November 2025 zur schnellen Bewältigung der Folgen von Überschwemmungen in der Zentralregion umzusetzen, fordert das Bauministerium die Behörden und Einheiten auf, entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben die lokalen Behörden weiterhin anzuleiten, zu führen und zu unterstützen, um Erdrutsche und Verkehrsknotenpunkte schnell zu beseitigen und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten, insbesondere auf wichtigen Verkehrsachsen und Routen, die Rettungs- und Hilfsmaßnahmen dienen.
Schnelle Behebung von Erdrutschen und Verkehrsbehinderungen, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Behörden und Einheiten müssen bereit sein, unverzüglich und mit äußerster Entschlossenheit auf den Sturm Kalmaegi zu reagieren, frühzeitig und vorausschauend Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten, Schäden am Eigentum der Bevölkerung und des Staates zu begrenzen und in keiner Situation passiv oder überrascht zu sein.
Für die Seetransportaktivitäten von Quang Ninh nach Khanh Hoa hat das Bauministerium die vietnamesische Schifffahrts- und Wasserstraßenverwaltung ersucht, die Seehafenbehörden und die Binnenwasserstraßenhafenbehörden anzuweisen, die Entwicklung und Zugbahn des Sturms kontinuierlich zu überwachen, um Schiffe bei der Erteilung der Auslauferlaubnis zu benachrichtigen und zu leiten.
Zählen und kontrollieren Sie die Fahrten auf See streng.
Die Einheiten müssen die Fahrten genau überwachen und steuern, regelmäßigen Kontakt mit allen im Sturmgebiet verkehrenden Schiffen halten, einschließlich Transportschiffen und Touristenschiffen, um in Notsituationen schnell reagieren zu können; gleichzeitig müssen sie das Ankern in Häfen, insbesondere in Gebieten rund um die Inseln, kontrollieren und lenken.
Die Hafenbehörde von Quang Ngai leitete und koordinierte die Maßnahmen mit dem Schiffseigner Star Bueno und den zuständigen Stellen, um sich umgehend ein Bild von der Lage zu machen, den aktuellen Status zu beurteilen und Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Sicherheit und zur Verhinderung von Umweltverschmutzung einzuleiten.
Das vietnamesische Seenotrettungs-Koordinierungszentrum stellt Einsatzkräfte und Fahrzeuge für die Teilnahme an Rettungsaktionen auf Anordnung bereit.
Fluggesellschaften und Luftfahrtunternehmen müssen die Wetterentwicklung in den vom Sturm betroffenen Gebieten genau beobachten, um die Flugpläne entsprechend anzupassen oder zu ändern und so die absolute Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten.
Die Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited weist das Küsteninformationssystem an, regelmäßig den Standort, die Bewegungsrichtung und die Entwicklung von Stürmen zu überwachen, zu aktualisieren und umgehend darüber zu informieren, damit Kapitäne und Schiffe auf See gefährliche Gebiete proaktiv meiden oder nicht in diese einfahren können.
In Umsetzung des offiziellen Erlasses Nr. 206/CD-TTg des Premierministers vom 2. November 2025, der sich auf die schnelle Überwindung der Folgen der Überschwemmungen in der Zentralregion konzentriert, hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung aufgefordert, die Straßenverwaltungseinheiten anzuweisen, die Verkehrssituation dringend zu verbessern und den Verkehr schnellstmöglich wiederherzustellen, insbesondere auf wichtigen Verkehrsadern, Nationalstraßen und Schnellstraßen in den von Überschwemmungen betroffenen Gebieten.

Die an den Reparaturarbeiten beteiligten Kräfte müssen die absolute Sicherheit von Personen und Fahrzeugen gewährleisten; sie müssen Kräfte zur Bewachung und Verkehrsregelung abstellen. – Foto: Vietnamesische Straßenverwaltung
Die an den Wiederaufbaumaßnahmen beteiligten Kräfte müssen die absolute Sicherheit von Personen und Fahrzeugen gewährleisten; sie müssen Kräfte abstellen, die in tiefen, schnell fließenden Überschwemmungsgebieten, insbesondere an Durchlässen, Überläufen, Fährterminals, Pontonbrücken und Fähren, Wache halten und den Verkehr regeln; sie müssen Bojen, Barrieren und Signale an Erdrutschen, beschädigten oder stark überfluteten Straßenabschnitten installieren; und sie müssen entschieden verhindern, dass Personen und Fahrzeuge passieren, bis die Sicherheit gewährleistet ist.
Die Einheiten müssen proaktiv mit dem Bauamt der betroffenen Gebiete zusammenarbeiten, in denen die Nationalstraßen überlastet sind, um das Problem schnell zu lösen und den Verkehrsfluss sicherzustellen, insbesondere bei der Bereitstellung von Fahrzeugen, Ausrüstung und Material zur Bewältigung von Erdrutschen, um die Voraussetzungen für den Transport von Hilfsgütern und die Reise von Menschen auf Anfrage zu schaffen.
Die vietnamesische Schifffahrts- und Wasserstraßenverwaltung leitet die Arbeiten zur Gewährleistung der Sicherheit der auf See und Flüssen verkehrenden Transportmittel; sie weist Schiffe an, sich von gefährlichen Gebieten fernzuhalten, sichere Anlegestellen anzulaufen und Kräfte und Mittel für Such- und Rettungsaktionen auf Anordnung bereitzustellen.
Die für die Verwaltung und Instandhaltung der Wasserstraßen zuständigen Einheiten müssen Hochwasserschutzpläne für Flüsse entwickeln, diese regelmäßig überprüfen und kontrollieren und verhindern, dass Wasserfahrzeuge in der Nähe von Flussquerungsbauwerken ankern; sie müssen die zuständigen Behörden unverzüglich benachrichtigen, damit diese die Arbeiten durchführen und die Sicherheit gewährleisten können.
Für die örtlichen Bauämter in den von Überschwemmungen betroffenen Gebieten ist eine enge Abstimmung mit den lokalen Ebenen und Sektoren, den Straßenverwaltungsgebieten sowie den Instandhaltungs- und Reparatureinheiten erforderlich, um Vorfälle proaktiv zu bewältigen, den Verkehr umzuleiten und die Sicherheit auf den von ihnen verwalteten Straßen und Wasserwegen zu gewährleisten.
Gleichzeitig ist eine Abstimmung mit dem Straßen- und Eisenbahnsektor erforderlich, um Fahrzeuge, Ausrüstung und Material für die schnelle Instandsetzung der von Erdrutschen betroffenen Strecken bereitzustellen und so den Transport von Hilfsgütern und die Reise der Bevölkerung zu ermöglichen.
Das Bauministerium verpflichtet die Behörden und Einheiten, einen 24/7-Dienst zu organisieren und dem Zivilschutzkommando des Bauministeriums unverzüglich alle unerwarteten oder auftretenden Probleme zur Auswertung und zeitnahen Bearbeitung zu melden.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm






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