Die Fachinspektion des Bauamtes kontrolliert die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Personenbeförderung mit Pkw. |
Der Funktionssektor hat proaktiv Pläne und Dokumente entwickelt, um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung sowie der Ordnung im Personenverkehr während der Spitzenzeiten an Silvester, dem chinesischen Neujahrsfest und den Frühlingsfesten, den Feiertagen vom 30. April bis 1. Mai, der nationalen Abiturprüfung usw. zu leiten. Nehmen Sie an Inspektionsteams teil, um die Verkehrssicherheit und -ordnung sicherzustellen und die Reisebedürfnisse der Menschen während der Tet-Feiertage an Transporteinheiten, Busbahnhöfen und wichtigen Verkehrswegen gut zu erfüllen. ... Erstellen Sie einen detaillierten Plan für das interprovinzielle Personenverkehrsnetz und legen Sie ihn dem Bauministerium vor. Weisen Sie die Transportgeschäftseinheiten an, bei der Organisation von Transportaktivitäten die Vorschriften strikt einzuhalten. Fahrplan zur Umsetzung neuer Vorschriften im Dekret 10/2020/ND-CP; Verstärken Sie die Propaganda und Aufklärung der Fahrer der Einheit, damit diese die Straßenverkehrsordnung strikt einhalten, die korrekte Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten, nicht zu schnell fahren oder rücksichtslos überholen, um Kunden konkurrieren und sich im Straßenverkehr zivilisiert verhalten …
Das Straßenpersonenverkehrsnetz in der Provinz Nam Dinh ist zunehmend besser an andere Straßenverkehrsmittel wie Busse und Taxis angebunden. In fast alle Kreise und Gemeinden sind Straßenpersonenverkehrsverbindungen entstanden. Die Anzahl der Personenbeförderungseinheiten und die Struktur des Fuhrparks haben sich im Laufe der Jahre kontinuierlich erhöht. Transportunternehmen investieren mutig in neue, hochwertige Fahrzeuge. Erneuern Sie Ihr Geschäftsmanagement und Ihre Betriebsabläufe mit einem Ticketbuchungs-Vermittlungssystem und einer Online-Software zur Fahrzeugbuchung. Die Qualität der Personenbeförderungsdienste wird zunehmend verbessert, die Unternehmen konzentrieren sich auf den Wettbewerb über die Servicequalität und viele Unternehmen haben ihre eigenen Transportmarken aufgebaut. Der Straßengüterverkehr hat grundsätzlich das Ziel erreicht, auf kurzen Distanzen zu operieren, Güter zu sammeln, um so eine Plattform für andere Verkehrsträger zu schaffen, und Transporte auf Strecken durchzuführen, die andere Verkehrsträger wie Eisenbahn und Binnenschifffahrt nicht bewältigen können. Dank dessen haben sich die Straßentransportaktivitäten in der Provinz Nam Dinh in den letzten Jahren recht gut entwickelt, mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 8-10 % pro Jahr.
Die Verkehrsbetriebe haben große Anstrengungen unternommen, um Fahrzeuge zu erneuern, die Servicequalität zu verbessern und eine Verkehrsordnung zu schaffen. Damit erfüllen sie die Reisebedürfnisse der Menschen und tragen zur Gewährleistung der sozialen Sicherheit sowie der Verkehrssicherheit und -ordnung bei. Der Personenverkehr während Spitzenzeiten wie Neujahr, Neujahrsfest und anderen Feiertagen im Laufe des Jahres wird von der Einheit grundsätzlich effektiv und sicher organisiert, um den Bedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, die zum Tet-Fest und zu den Feiertagen nach Hause zurückkehren. Der Straßengüterverkehr wird reibungslos und bequem abgewickelt, um den Warenverkehr sicherzustellen und den Bedarf der Bevölkerung sowie den Produktionsbedarf der Unternehmen umgehend zu decken. Derzeit sind in der Provinz Nam Dinh insgesamt 396 Transporteinheiten/2.442 Fahrzeuge (Unternehmen, Genossenschaften, Transportunternehmenshaushalte) an Geschäftsaktivitäten im Straßentransport beteiligt. Davon sind 199 Personenbeförderungseinheiten mit Pkw mit insgesamt 1.880 Fahrzeugen/37.264 Sitzplätzen; 216 Gütertransporteinheiten mit insgesamt 559 Fahrzeugen/5.976 Tonnen Nutzlast. In der gesamten Provinz gibt es 11 Busbahnhöfe, die vom Bauamt gemäß den Kriterien der nationalen technischen Vorschriften für Busbahnhöfe (1 Station entspricht Typ 2, 3 Stationen entsprechen Typ 3, 6 Stationen entsprechen Typ 4, 1 Station entspricht Typ 5) für den Betrieb zugelassen und angekündigt wurden. Busbahnhöfe nutzen Software zur Verwaltung des Fahrzeugbetriebs, der den Bahnhof befährt und verlässt, und sorgen gemäß den Bestimmungen von Artikel 50 und Klausel 4, Artikel 51 des Rundschreibens Nr. 12/2020/TT-BGTVT für eine vollständige und kontinuierliche Datenübertragung an den Server der vietnamesischen Straßenverwaltung. Im Jahr 2024 wird die Personenbeförderungsleistung voraussichtlich 25.777.000 Passagiere erreichen, was einem Anstieg von 9,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und 1.878 Millionen Personenkilometer, was einem Anstieg von 5,7 % entspricht. Der Güterverkehr erreichte einen Wert von 53.262.000 Tonnen beförderter Güter (plus 11,4 %) und einen Umsatz von 11.715 Millionen Tonnenkilometern (plus 12,7 %). Im ersten Quartal 2025 werden die Transportaktivitäten den Reisebedarf gut decken und den Warenverkehr zur Versorgung von Produktion und Wirtschaft fördern. Der Personenverkehr nahm im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,5 % zu und der Verkehr um 12,8 %. Grund dafür waren die gestiegene Reisenachfrage und die Frühlingsfeste. Der Güterverkehr deckt den Bedarf von Produktion und Wirtschaft ab, wobei die transportierten Güter um 15,5 % und die Auflage um 25,5 % zunahmen.
Neben den erzielten Ergebnissen gibt es noch immer einige Mängel und Einschränkungen im Transportmanagement, die die gesunde, stabile Entwicklung und den fairen Wettbewerb auf dem Transportdienstleistungsmarkt beeinträchtigen. Derzeit ist der Verkehr auf den festen Personentransportrouten in der Region einem starken Wettbewerb ausgesetzt: auf langen Strecken gibt es Billigfluggesellschaften, und auf Langstrecken operieren Vertragstransportfahrzeuge unter dem Deckmantel „Kombinationsfahrzeuge, komfortable Fahrzeuge“ (insbesondere auf Routen mit einer Entfernung von weniger als 300 km zu den großen Provinzen und Städten rund um Nam Dinh, wie etwa Hanoi , Quang Ninh usw.). Der öffentliche Personennahverkehr mit Bussen ist aufgrund fehlender Subventionen noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Es gibt keinen Mechanismus oder keine Politik zur Förderung der Entwicklung des Personenverkehrs mit Bussen. Dieser funktioniert hauptsächlich in Form einer Vergesellschaftung, bei der die Unternehmen ihre Kosten selbst tragen. Die meisten Transportunternehmen in der Provinz sind klein und werden nicht zentral verwaltet. Die Verwaltung, Nutzung und Bedienung von Fahrzeugen und Fahrern ist noch nicht streng geregelt. Einige Transporteinheiten und Busbahnhöfe haben der Umsetzung gesetzlicher Vorschriften bei der Organisation der Transportgeschäftsaktivitäten (Fahrer- und Fahrzeugmanagement, Überwachung und Aufsicht der Transportaktivitäten durch die Abteilung zur Überwachung der Verkehrssicherheitsbedingungen, Speicherung von Transportaufträgen usw.) nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt.
Um die staatliche Verwaltung effektiv durchzuführen, den Reisebedarf der Bevölkerung zu decken, die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten, einen gesunden, wettbewerbsfähigen Transportmarkt aufzubauen und die Qualität der Transportdienstleistungen in der kommenden Zeit zu verbessern, setzt das Bauministerium weiterhin synchron Lösungen zur Verbesserung der Qualität und Wettbewerbsfähigkeit um. Der Schwerpunkt liegt darauf, die Transporteinheiten zu drängen, das Straßenverkehrsgesetz, das Straßenverkehrssicherheitsgesetz und die Rechtsdokumente zum Transportmanagement strikt umzusetzen, um reibungslose, gesunde, sichere und bequeme Transportaktivitäten zu gewährleisten und Menschen und Unternehmen rechtzeitig zu bedienen. Überwachen Sie den Fahrzeugbetrieb genau mithilfe von Fahrtüberwachungsgeräten, geben Sie Ratschläge zum Umgang mit Verstößen gemäß den Vorschriften für Fahrzeuge, die Geschwindigkeitsbegrenzungen missachten oder auf der falschen Route fahren, und überprüfen und entziehen Sie Transportgewerbelizenzen für inaktive Einheiten. Überprüfen Sie den Betrieb von Personenbeförderungsfahrzeugen auf festen Routen im Jahr 2025 an Busbahnhöfen in der Region. Das Bilddatenverarbeitungssystem der auf gewerblichen Transportfahrzeugen installierten Kameras weiterhin vorschriftsmäßig überwachen, auswerten und verwenden, um die Steuerung der Transportaktivitäten zu unterstützen und Verstöße vorschriftsmäßig zu behandeln. Weisen Sie die Transporteinheiten weiterhin an, sich auf die Verbesserung der Qualität der Transportdienste, Fahrzeuge, Fahrer und des Servicepersonals zu konzentrieren, um Sicherheit, Professionalität und Komfort im Personenverkehr zu gewährleisten. Erstellen Sie einen Plan für die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs, um den Reisebedürfnissen Ihrer Kunden gerecht zu werden. Beobachten und leiten Sie Transportunternehmen genau bei der Anpassung der Transporttarife an Änderungen der Inputfaktoren an und überprüfen Sie die Umsetzung der Autotransporttarife und der Preise für unterstützende Straßentransportdienste gemäß den Vorschriften, um die Rechte der Passagiere zu gewährleisten.
Artikel und Fotos: Thanh Trung
Quelle: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/cac-giai-phap-nang-caochat-luong-van-tai-duong-bo-fcd1867/
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