Welche Vorschriften erlegen Länder für Schulbusse auf, um die Sicherheit der Schüler zu gewährleisten?

Bildunterschrift — Schulbus in den USA (Beispielfoto)

Der sichere Transport von Kindern zur Schule und wieder nach Hause ist eine Selbstverständlichkeit. In einigen Ländern, wie beispielsweise Großbritannien, liegt der Schultransport in der Verantwortung der Grund- und weiterführenden Schulen. In den USA betrachten Pädagogen den Schultransport als Zugang zu Bildung und als Faktor sozialer und wirtschaftlicher Gleichheit. In diesen Ländern sind strenge Sicherheitsvorschriften für Schulbusse eine wichtige Voraussetzung für einen sicheren, effizienten und nachhaltigen Schultransport.

In den meisten Industrieländern sind Schulbusse ein sehr beliebtes Verkehrsmittel. Sie sind wirtschaftlich, flexibel, relativ sicher und erfreuen sich zunehmender Beliebtheit.

Länder wie die USA, Kanada und Neuseeland verfügen über langjährige Erfahrung im Schulbusverkehr. In den USA transportieren Schulbusse seit etwa 100 Jahren Kinder. Täglich fahren bis zu 25 Millionen Kinder mit dem Bus, wobei fast 480.000 Schulbusse im Einsatz sind.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schätzt, dass Schulbusse 87-mal sicherer sind als Privatwagen. Es gab jedoch einige unglückliche Vorfälle, bei denen Kinder in Bussen zurückgelassen wurden, was schwerwiegende Folgen hatte. Daher haben die Behörden die Ausstattung von Schulbussen mit Spezialausrüstung vorgeschrieben.

Im US-Bundesstaat Kalifornien wurde die oben genannte Regelung nach dem tragischen Tod des 19-jährigen Schülers Paul Lee erlassen, der neun Stunden lang bei 32 Grad Hitze in einem Bus vergessen wurde. Der Fahrer hatte das Fahrzeug am 11. September 2015 in Whittier, Kalifornien, vor dem Parken nicht überprüft.

Schulbusse müssen daher mit einem Kindersicherheitswarnsystem ausgestattet sein. Dabei handelt es sich um einen Alarm am Heck des Fahrzeugs, der mit dem Motor verbunden ist. Nachdem der Fahrer den Motor abgestellt hat, muss er zum Heck des Fahrzeugs gehen, um das Gerät auszuschalten. Vergisst der Fahrer, das Fahrzeug zu überprüfen, ertönt der Alarm, um alle zu warnen.

Vielerorts in den USA gibt es Apps, mit denen Eltern den genauen Standort ihrer Kinder mithilfe von Z-Pass-Karten verfolgen können. Mit diesen Karten scannen Schüler Sensoren in Bussen. Zusätzlich erhalten Busfahrer Tablets, mit denen sie ihre Kinder im Bus orten können.

Um Diebstahl oder Mobbing zu verhindern, sind Schulbusse außerdem mit Kameras ausgestattet.

In Südkorea haben die Behörden Vorschriften erlassen, die Kindergärten und Schulen dazu verpflichten, Fahrzeugüberwachungssysteme zu installieren, um zu überprüfen, ob Kinder in ihren Fahrzeugen zurückgelassen werden.

Schulbusse müssen nach der neuen Regelung mit einem System zur Erkennung schlafender Kinder ausgestattet sein. Nach dem Parken muss der Fahrer das System per Knopfdruck oder durch Anbringen eines Anhängers am Heck des Fahrzeugs ausschalten.

Wenn der Fahrer das System nicht innerhalb von drei Minuten nach dem Abstellen des Motors ausschaltet, ertönt ein Alarm. Fahrer, die sich nicht daran halten, müssen mit einer Geldstrafe von bis zu 115 US-Dollar rechnen.

Die Regelung wurde nach einem tragischen Vorfall im Juli 2018 eingeführt. Damals wurde ein vierjähriges Mädchen sieben Stunden lang tot in einem Bus in Dongducheon in der Provinz Kyunggi aufgefunden, nachdem es bei heißem Wetter allein gelassen worden war. In der Kindertagesstätte bemerkte niemand, dass sie noch im Bus war.

Im Jahr 2016 wurde ein anderer vierjähriger Junge bewusstlos aufgefunden, nachdem man ihn mehr als sieben Stunden lang in der sengenden Hitze in einem Bus zurückgelassen hatte.

Auch in Thailand kommt es immer häufiger vor, dass Kinder allein in Fahrzeugen zurückgelassen werden. Die Digital Economy Promotion Agency (DEPA) hat ein neues System für Schulbusse eingeführt, das es Schulen und Eltern ermöglicht, den Status der Schüler an Bord zu überwachen. Dies bietet zusätzliche Sicherheit gegen das Alleinlassen von Kindern in Fahrzeugen.

Das System mit dem Namen „Smart School Bus“ ist mit GPS zur Standortverfolgung des Fahrzeugs, Geräten zur Schülerortung und einem System künstlicher Intelligenz (KI) zur Verarbeitung und Meldung von Informationen wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Zustand und Status der Kinder an Bord ausgestattet.

Die Informationen der mit dem System ausgestatteten Fahrzeuge werden den Eltern über eine Begleit-App übermittelt und sind für die Schulen online abrufbar. Eltern erhalten Benachrichtigungen, wenn sich das Fahrzeug ihrem Zuhause nähert, wenn ihr Kind die Schule verlässt und wenn es wieder zu Hause ankommt.

Das Smart School Bus-System ist außerdem mit Sensoren ausgestattet, die zusammen mit Ortungsgeräten im Fahrzeug zurückgelassene Kinder erkennen. Lehrer können das Fahrzeug direkt anrufen, um mit den zurückgebliebenen Kindern zu sprechen.

Das Projekt wurde in Bangkok, Chiang Mai, Khon Kaen, Phuket, Chonburi, Rayong und Chachoengsao pilotiert.

Bei dem jüngsten Vorfall in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) wurde ein vierjähriges Mädchen aus Sharjah von einem Busfahrer vergessen, überlebte aber glücklicherweise. Nach Angaben ihrer Eltern stieg das Mädchen gegen 6 Uhr morgens in den Bus und schlief ein, weil der Busfahrer vergessen hatte, sie zur Schule zu bringen. Der Fahrer fand sie weinend im nächsten Bus mit Jungen.

Schulbusse sind für Schüler in den VAE das bequemste Transportmittel. Leider kam es bereits zu mehreren Fällen, in denen Kinder im Schulbus eingeschlafen und erstickt sind. Dies ist meist auf die Nachlässigkeit von Schulpersonal und Fahrern zurückzuführen. Daher wurden zahlreiche Vorschriften erlassen, um die Sicherheit der Kinder zu gewährleisten.

Die Straßen- und Verkehrsbehörde der Vereinigten Arabischen Emirate hat strenge Kontrollen für Schulen, Eltern und Schulbusbetreiber erlassen.

Demnach darf die Fensterfolie in Schulbussen maximal 30 % betragen und die Fenster dürfen – egal ob von oben oder seitlich – maximal 10 cm geöffnet werden. Auch Vorhänge dürfen in Schulbussen nicht angebracht sein.

Schulbusbetreiber installieren außerdem Schlafwarnsysteme. Diese Systeme nutzen Kameras und Bewegungssensoren, um zu erkennen, wann ein Kind eingeschlafen ist.

Alle Busbegleiter müssen vor dem Schließen der Bustüren mindestens zweimal kontrollieren, ob sich Schüler oder Fremdkörper im Bus befinden. Am Ende jeder Fahrt muss der Busfahrer ein Schild mit der Aufschrift „Keine Schüler im Bus“ an der Windschutzscheibe anbringen. Bringt der Busfahrer das Schild nach dem Schließen der Bustüren und der Fahrt zu einem ausgewiesenen Parkplatz nicht an, wird er mit einer hohen Geldstrafe belegt.

In China gibt es Schulbusdienste erst seit kurzem als in vielen anderen Ländern. Die meisten Schulbusse sind jedoch mit moderner Technologie ausgestattet, sodass Eltern die Bilder ihrer Kinder in Echtzeit verfolgen und so wissen können, ob sie sicher sind.

TH (laut Zeitung Tin Tuc)

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