Die Brücke wurde von 4,5 m Breite mit einer schmalen Fahrspur auf 14 m Breite mit zwei Fahrspuren verbreitert.

Vorübergehende Verkehrsbehinderung

Am Nachmittag des 8. Juli steckten Hunderte von Fahrzeugen in einem über einen Kilometer langen Stau nahe der Lim-1-Brücke fest. Autos und Motorräder waren dicht an dicht gedrängt und konnten weder vorwärts noch rückwärts fahren. Viele Anwohner mussten auf schmale Nebenstraßen ausweichen, um dem Stau zu entkommen.

Frau NT T, wohnhaft in der Gasse 106, Minh Mang Straße, sagte: „Normalerweise brauche ich nur etwa 15 Minuten, um von der Arbeit nach Hause zu kommen, aber an diesem Tag habe ich eine Stunde gebraucht und musste mich durch viele Straßen schlängeln, um nach Hause zu gelangen.“

Die stundenlangen, anhaltenden Verkehrsstaus haben viele Anwohner in eine verzweifelte Lage gebracht, da sie dringend Lösungen von den Behörden benötigen, um den temporären Verkehr systematischer und effizienter zu organisieren.

Die Untersuchung ergab, dass die Hauptursache für den Verkehrsstau ein eingestürzter Durchlass auf der provisorischen Brücke war. Schwere Lkw, die auf dieser Straße fuhren, beschädigten den darunterliegenden Entwässerungsdurchlass. Durch den Einsturz des Durchlasses wurde der Verkehr blockiert, was zu erheblichen Staus führte.

Um Staus zu vermeiden, nutzen die Autos schmalere Straßen.

Unmittelbar im Anschluss mobilisierten der Investor und das Bauunternehmen Maschinen und Geräte, um den beschädigten Durchlass umgehend zu reparieren, den Fahrbahnunterbau zu verstärken und Personal an beiden Enden der Strecke zu positionieren, um den Verkehr besser zu regeln. Gleichzeitig stimmten sie sich mit den zuständigen Behörden ab, um Schilder mit Gewichtsbeschränkungen aufzustellen und so weitere Schäden an der provisorischen Straßeninfrastruktur durch schwere Fahrzeuge zu verhindern.

Die derzeitige provisorische Umleitung führt über eine kleine Schlucht in einem tiefer gelegenen Gebiet im Vergleich zur Brücke. Bei trockenen Bedingungen kann der Verkehr relativ reibungslos fließen. Bei Starkregen kann diese Strecke jedoch überflutet werden, da die starke Strömung in der Schlucht das Entwässerungssystem überlasten und so Sicherheitsrisiken und potenzielle Verkehrsbehinderungen verursachen kann. Daher sind zeitnahe und geeignete Lösungen erforderlich, um einen reibungslosen Verkehrsfluss während der Brückenerweiterung zu gewährleisten.

Die provisorische Straße muss verstärkt und erhöht werden.

Laut Plan soll der Ausbau der Lim-1-Brücke vor der Regenzeit 2025 abgeschlossen sein. Angesichts der derzeit unbeständigen Wetterlage ist es jedoch schwierig, diesen Plan einzuhalten. Um erneute Verkehrsstaus zu vermeiden, haben Investor und Bauunternehmen die Fahrbahnoberfläche verstärkt. Dennoch ist es notwendig, die provisorische Fahrbahnoberfläche durch das Aufbringen von Kies, das Gießen von Beton oder Asphalt an schwachen Stellen zu verbessern, das darunterliegende Entwässerungssystem zu verstärken und das Fahrbahnniveau anzuheben, um Überschwemmungen bei Starkregen zu verhindern.

Darüber hinaus ist es notwendig, den Verkehrsfluss wissenschaftlich zu steuern und zu regulieren, indem Personal an beiden Enden des temporären Straßenabschnitts und an wichtigen Kreuzungen eingesetzt wird, um den Verkehr zu regeln; außerdem müssen klare Richtungsschilder und Markierungen vorhanden sein, um zu verhindern, dass Fahrzeuge planlos fahren.

Der Investor und das Bauunternehmen müssen sich weiterhin mit den zuständigen Behörden abstimmen, um die Durchfahrt schwerer Fahrzeuge über die temporäre Straße einzuschränken oder geeignete Alternativrouten zu vereinbaren; nur kleine, kompakte Fahrzeuge sollten die Baustelle passieren dürfen, um den Druck auf die temporäre Straße zu verringern.

Der Ausbau der Lim-1-Brücke ist eine sinnvolle Maßnahme, die dem öffentlichen Willen entspricht. Daher ist neben den Bemühungen der zuständigen Stellen auch die Mithilfe der Bevölkerung erforderlich. Diese muss im Straßenverkehr besonders aufmerksam sein, um Überlastungen und Staus wie kürzlich aufgetretene zu vermeiden.

Die Lim-1-Brücke befindet sich an der wichtigen Nationalstraße 49, die das Zentrum von Hue mit dem ehemaligen Bezirk A Luoi verbindet. Die Brücke ist stark befahren, insbesondere von großen Pkw und Lkw. Sie wurde von einer schmalen, einspurigen Brücke mit 4,5 m Breite auf eine geräumigere und ästhetisch ansprechendere zweispurige Brücke mit 14 m Breite erweitert.

(*) Zusammengelegt aus den folgenden Stadtteilen/Gemeinden: Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Text und Fotos: PHONG ANH

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html