Die Geschäftsführung des Hafens Dong Nai erklärte, dass die Transport- und Entladeaktivitäten im Hafen in diesem Zeitraum dank der Nutzung zusätzlicher Produktionsmengen an Walzstahl, Eisen und Stahl, Stahlknüppeln usw. ein positives Wachstum verzeichneten. Gleichzeitig blieben die Aluminiumoxidversorgung und die Warenversorgung der Einheiten, die Werften im Hafen Go Dau mieten, relativ stabil.
Darüber hinaus investierte der Hafen Dong Nai verstärkt in Infrastruktur, Kaianlagen und spezielle Be- und Entladeanlagen, um Containergüter schnell abzufertigen und so die Frachtstaus im Hafen zu reduzieren. Dadurch stieg der Container- und Stückgutumschlag im gleichen Zeitraum um 15,35 % bzw. 14,28 %, was wiederum zu höheren Umsätzen und einem höheren Serviceangebot führte.
Andererseits sanken die Finanzaufwendungen im zweiten Quartal 2025 aufgrund einer Verringerung der ausstehenden Darlehenssumme um 12,5 %, was zu einer Verringerung der Zinsaufwendungen und einer Verringerung der Vertriebsaufwendungen um 7,75 % führte, hauptsächlich aufgrund einer Verringerung der Provisionsaufwendungen und Konferenzkosten.
Nach Abzug der Ausgaben meldete Dong Nai Port im zweiten Quartal 2025 einen Nachsteuergewinn von 125,5 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 47 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 verzeichnete der Hafen Dong Nai einen Umsatz von fast 746,5 Milliarden VND, ein Anstieg von 17,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres; der Gewinn nach Steuern erreichte 224,6 Milliarden VND, ein Anstieg von 31,9 %.
Mit dem Plan für 2025, einen Umsatz von 1.400 Milliarden VND und einen Gewinn nach Steuern von 360 Milliarden VND zu erzielen, hatte das Unternehmen bis zum Ende des ersten Halbjahres 53,3 % des Umsatzziels und 62,4 % des Gewinnziels erreicht.
Dong Nai Port hat kürzlich Bardividenden und Bonusaktien an die Aktionäre ausgezahlt. Die Gesamtquote belief sich auf bis zu 75 %, davon 25 % Bardividenden und 50 % Bonusaktien. Nach der Ausgabe der Bonusaktien erhöht sich das Stammkapital des Unternehmens von 370,4 Milliarden VND auf über 555,6 Milliarden VND.
Die Leitung des Hafens Dong Nai beurteilte die makroökonomische Lage der Seehafenindustrie im Jahr 2025 und erklärte, dass die Branche angesichts der Auswirkungen der weltwirtschaftlichen und politischen Lage viele Möglichkeiten haben werde, von der Verlagerung der Bezugsquellen zu profitieren. Unternehmen dürfen jedoch weiterhin nicht subjektiv handeln, da die weltwirtschaftliche Lage weiterhin von vielen komplexen und unvorhersehbaren Faktoren beeinflusst wird.
Der Hafen Dong Nai beschleunigt derzeit den Bau des Kais B6 und eines Treibstoffdepots für den Flughafen Long Thanh und konzentriert sich gleichzeitig auf Verhandlungen mit Kunden über die Anmietung von Lagertanks, um den Druck auf Umsatz und Produktion der Stückgutindustrie im Gebiet Go Dau zu verringern.
Quelle: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
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