Internationaler Hafen Long An stellt sieben Kais fertig

Long An: Zusätzlich zur Fertigstellung von sieben Kais startete der Investor am 24. Juni einen Containerfrachtumschlagdienst mit dem Ziel „ein Ziel für alle Bedürfnisse“.

Die Gesamtlänge von Kai Nr. 1 bis Kai Nr. 7 beträgt 1.670 Meter. Das im Hafengebiet gelegene Objekt verfügt über eine Gesamtinvestition von über 500 Millionen USD, darunter 6 STS-Kräne und 18 RTG-Kräne, die vollständig in Japan von Mitsui E&S Machinery hergestellt und montiert wurden – einem Unternehmen mit jahrhundertelanger Erfahrung in der Schwerindustrie.

Abschlusszeremonie von sieben Kais im internationalen Hafen Long An. Foto: Dongtam Group

Das Projekt „Long An International Port“ soll eine Fläche von 1.935 Hektar im Bezirk Can Giuoc in der Provinz Long An umfassen. Davon entfallen 396 Hektar auf den Industriepark, 239 Hektar auf das Industrie- und Dienstleistungsgebiet, 1.145 Hektar auf das Stadtgebiet und 147 Hektar auf den Seehafen. Alle Bereiche werden zu einem Seehafen-Servicekomplex zusammengefasst, der künftig einen Seehafenstadtkomplex bilden soll. Laut einem Vertreter der Dongtam Group, dem Projektinvestor, wird das Hafengebiet mit dem Ziel, ein anerkannter internationaler Seehafen in Asien zu werden, in eine systematische technische Infrastruktur mit 1 Million Quadratmetern Lagerhallen, kompletten Inneneinrichtungen, Nebengebäuden und Transportmitteln investiert.

Bei der Abschlussveranstaltung stellte der Investor neben herkömmlichen Gütern auch Dienstleistungen im Bereich der Containerfrachtabfertigung vor: Agrar- und Wasserprodukte, Düngemittel, Eisen und Stahl, Maschinen und Ausrüstung sowie übergroße und übergewichtige Güter.

Eröffnungsfeier des Container-Verwertungsdienstes im internationalen Hafen Long An. Foto: Dongtam Group

Herr Vo Quoc Thang, Vorsitzender der Dongtam Group, erklärte, dass das Long An International Port Project Cluster für die sozioökonomische Entwicklung der westlichen Region von besonderer Bedeutung sei. „Das Projektcluster bringt dem Mekong-Delta Vorteile, indem es Investitionen anzieht, Logistikkosten optimiert, Produktpreise senkt, die Wettbewerbsfähigkeit von Gütern in der Region steigert, zur Entstehung neuer Stadtgebiete beiträgt, die Lebensqualität der Menschen verbessert, lokale Arbeitskräfte hält und viele weitere soziale Auswirkungen hat“, sagte Herr Thang.

Herr Nguyen Minh Lam, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, sagte, dass die Ausrichtung auf die Entwicklung des internationalen Hafens von Long An zu einem umfassenden Seehafen mit vielfältigen Nutzungsdiensten im Einklang mit der Strategie stehe, die Verkehrsinfrastruktur der Provinz zu entwickeln und fertigzustellen und sie mit den benachbarten Gebieten zu verbinden.

„Die Gründung des internationalen Hafens Long An hat zur Lösung des Logistikproblems beigetragen und ist eine der treibenden Kräfte zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung im Mekong-Delta“, sagte der Provinzchef.

Herr Nguyen Minh Lam, Mitglied des Ständigen Provinzausschusses und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, hielt eine Rede auf der Veranstaltung. Foto: Dongtam Group

Laut Beschluss 686 des Premierministers vom 13. Juni zur Genehmigung der Provinzplanung von Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gibt es zwei wichtige Inhalte. Erstens sollen sozioökonomische Aktivitäten nach dem Modell „ein Zentrum, zwei Wirtschaftskorridore, drei sozioökonomische Regionen, sechs dynamische Achsen“ organisiert werden. Zweitens soll Long An bis 2030 zu einem Tor, einem Transitzentrum für Waren und Lagerhäuser, werden, das die Provinzen im Mekong-Delta mit Ho-Chi-Minh-Stadt, der Südostregion und Kambodscha verbindet.

Der internationale Hafen Long An wird in Kürze zehn Kais erweitern. Dazu gehören ein spezieller Kai für die Förderung von Flüssiggas, drei Bojenliegeplätze und ein Empfangszentrum für große Kreuzfahrtschiffe, die in- und ausländische Touristen empfangen. Nach Fertigstellung wird der Hafen mit 2.368 Metern die längste durchgehende Uferlinie Vietnams besitzen und Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 100.000 tdw aufnehmen können.

Bei dieser Gelegenheit unterzeichneten die Dongtam Group, die Mitsubishi Corporation (Japan) und der Beratungspartner GreenBank eine Absichtserklärung zu Forschung, strategischer Beratung und Serviceentwicklung für den internationalen Hafen Long An.

Zusätzlich zu den bestehenden Dienstleistungen wie dem Umschlag von Massengütern, dem Umschlag von Stückgütern, der Speditionsabwicklung im In- und Ausland, der Lagervermietung und Zollabfertigungsdiensten wird der internationale Hafen von Long An bald weitere Mehrwertdienste wie den Umschlag von Kühlcontainern sowie die Reinigung und Reparatur von Containern anbieten, um das Hafen- und Logistikdienstleistungsmodell mit Komplettpaket zu vervollständigen.

„Wir verfügen über die nötige Betriebskapazität und Ausrüstung, um Containerfracht sicher und effizient abzufertigen. Unser Ziel ist es, die Betriebskapazität des Long An International Port bis 2030 auf 1 Million TEU zu erreichen und 10 Millionen Tonnen Stückgut über den Hafen abzufertigen“, sagte Peter Hendrik Slootweg, Generaldirektor der Long An International Port Management and Exploitation Joint Stock Company.

Eine Ecke des Hafengebiets des internationalen Hafens Long An. Foto: Dongtam Group

Die Reihe von Ereignissen, die sich aus der Schließung von sieben Kais und der Eröffnung von Container-Verwertungsdiensten ergeben, sind neue Höhepunkte und markieren einen neuen Entwicklungsschritt des Ökosystems der Dongtam Group in der 54-jährigen Geschichte der Gründung und Entwicklung (25. Juni 1969 – 25. Juni 2023).

Die Dongtam Group ist derzeit hauptsächlich in folgenden Bereichen tätig: Produktion und Handel von Baumaterialien, Innen- und Außendekoration, Immobilien, Industrieparks, Bildung, Investitionen in und Nutzung von Seehäfen, Logistikdienstleistungen und vielen weiteren. Insbesondere der internationale Hafen Long An ist ein Schlüsselprojekt im Entwicklungsplan zur Vervollständigung des Ökosystems eines multiindustriellen, dynamischen und modernen Unternehmens. Im Rahmen der Veranstaltung erhielt die Dongtam Group außerdem das Vietnam Record Certificate und das Indochina Record Certificate für das Projekt Flagpole – Internationaler Hafen Long An.

Weitere Bilder der Infrastruktur des internationalen Hafens Long An:

Vinh An

Quellenlink: https://vnexpress.net/cang-quoc-te-long-an-hop-long-7-cau-cang-4621047.html