Die Hafenbehörde der Region II für Binnenschifffahrt setzt zahlreiche synchronisierte Lösungen ein, um die Hafensicherheit in 15 nördlichen Provinzen zu gewährleisten.
Gewährleisten Sie die Sicherheit der Route.
Nach seiner Rückkehr von einer praktischen Streckeninspektion erklärte der Leiter der Hafenbehörde für Binnenschifffahrt Hanoi , Nguyen Huu Nha, erfreut, dass die Strecke frei sei und die Verkehrssicherheit für die Schiffe gewährleistet sei. Im nächsten Schritt werde die Einheit die abschließenden Wartungsarbeiten zügig abschließen.
Herr Nha erklärte, seine Einheit sei mit der Pilotierung des Managements der Kanal- und Routeninstandhaltung beauftragt worden. Da dies als Schlüsselaufgabe zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs angesehen werde, habe die Einheit den einzelnen angeschlossenen Hafenbehörden Aufgaben zur Koordinierung und Überwachung der Umsetzung des Kanal- und Routeninstandhaltungsvertrags sowie des Vertrags zur Regulierung und Kontrolle der Verkehrssicherheit im Brückenabschnitt Long Bien – Chuong Duong – Bac Co des Auftragnehmers übertragen. Gleichzeitig werde eng mit den zuständigen Stellen zusammengearbeitet, um die Abrechnungsunterlagen des Auftragnehmers gemäß den Vorschriften zu prüfen und abzunehmen.
Die Hafenbehörden koordinieren sich mit den Polizeikräften, um Flugblätter zur Förderung der Sicherheit im Wasserstraßenverkehr auf Routen, in Häfen und an Kais zu verteilen.
Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Le Duc Cuong, Direktor der Binnenschifffahrtshafenbehörde Region II, dass der Beschluss Nr. 1601/2022 des Verkehrsministeriums die Binnenschifffahrtshafenbehörde der vietnamesischen Binnenschifffahrtsverwaltung mit der Verwaltung der nationalen Binnenschifffahrtsströme beauftragt hat. Im Zuge dieser Beauftragung durch die vietnamesische Binnenschifffahrtsverwaltung und gemäß Beschluss 1601 hat die Hafenbehörde Region II in den Jahren 2023 und 2024 proaktiv zahlreiche Maßnahmen zur Effizienzsteigerung umgesetzt. Dabei lag der Fokus insbesondere auf der Sicherstellung der Qualität der regelmäßigen Instandhaltung der Wasserstraßen, der Durchführung von Qualitätsprüfungen und -bewertungen gemäß dem Instandhaltungsvertrag sowie der fristgerechten Abnahme und Unterzeichnung der Abnahmeprotokolle der monatlichen und vierteljährlichen Abnahmephasen.
Die Inspektion, Überwachung und Umsetzung von Dokumenten, die die Durchführung von Telegrammen und Dokumenten der vietnamesischen Binnenschifffahrtsbehörde zur Durchführung von Präventions-, Reaktions-, Rettungs- und Hilfsmaßnahmen fordern und unterstützen, sollen verstärkt werden; die Entwicklung von Regenfällen und Überschwemmungen soll genau überwacht und bei Bedarf Maßnahmen ergriffen werden; in Abstimmung mit den zuständigen Behörden soll die Bergung von treibenden und sinkenden Fahrzeugen auf Binnenschifffahrtsstraßen koordiniert werden, um die Auswirkungen auf Straßen- und Eisenbahnbrücken zu begrenzen.
Im Rahmen der Regulierung und Kontrolle der Verkehrssicherheit hat die Hafenbehörde im Jahr 2024 die monatlichen Phasen des Vertrags zur Verkehrsregelung und -kontrolle für den Bereich der Brücken Long Bien, Chuong Duong, Bac Co und Red River regelmäßig geprüft und abgenommen.
Viele synchrone und effektive Lösungen
Herr Pham Roan Hung, Hauptvertreter der Cong Cau Inland Waterway Port Authority, sagte, dass die Einheit derzeit Häfen und Binnenwasserstraßen-Anlegestellen auf 6 Flussrouten verwaltet: Thai Binh , Kinh Mon, Lai Vu, Mia, Gua, Cau Xe mit einer Gesamtlänge von 256 km in 8 Bezirken, Städten und Gemeinden der Provinzen Hai Duong und Bac Ninh.
Das Einsatzgebiet ist groß, daher hat die Einheit zahlreiche abgestimmte Maßnahmen zur Gewährleistung der effektiven Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs umgesetzt. Die Überprüfung der Sicherheitsbedingungen in Binnenhäfen und Kais erfolgt regelmäßig. Die Erteilung von Ein- und Ausfahrtsgenehmigungen für Fahrzeuge in Häfen und Kais erfolgt zeitnah und vorschriftsgemäß.
Beamte der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Cong Cau überprüfen die Sicherheitsbedingungen in den Häfen und an den Kais.
Die Katastrophenprävention und die Such- und Rettungsmaßnahmen konzentrieren sich auf einige wenige Schlüsselgebiete. In der Sturmsaison 2024, insbesondere im Hinblick auf den Supertaifun Yagi, koordinierte die Einheit proaktiv mit den Katastrophenschutz- und Such- und Rettungseinheiten, um die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten und die Auswirkungen von Stürmen und Überschwemmungen zu minimieren.
Was die gesamte Binnenschifffahrtsbehörde der Region II betrifft, erklärte Direktor Le Duc Cuong, dass der Zuständigkeitsbereich der Behörde 15 nördliche Provinzen und Städte umfasst. Um eine effektive Sicherheit des Schiffsverkehrs zu gewährleisten, hat die Behörde zahlreiche abgestimmte Maßnahmen umgesetzt.
Die Einheit hat 930 Richtlinien vom Verkehrsministerium und der vietnamesischen Binnenschifffahrtsbehörde erhalten und diese gemäß Inhalt und Frist umgesetzt. Konkret wurden 254 Richtlinien und Managementdokumente, 12 Programme und Pläne, 4 Verordnungen sowie 6 Dokumente zur Überwindung von Einschränkungen und Mängeln herausgegeben, um die übertragenen Aufgaben erfolgreich zu erfüllen und die Rolle und Eigenverantwortung bei der Wahrnehmung öffentlicher Aufgaben zu stärken.
Im Bereich der Propagandaarbeit haben wir die Verbreitung von Rechtsvorschriften über die Binnenschifffahrt und andere relevante Rechtsvorschriften an Hafen-, Kai- und Fahrzeugbesitzer in vielfältiger Weise organisiert, beispielsweise durch die Verteilung von Flugblättern, das Unterzeichnen von Verpflichtungserklärungen, die Kombination von Inspektionen mit direkter Propaganda und die Organisation von Konferenzen.
Infolgedessen hat die gesamte Binnenschifffahrts- und Hafenbehörde der Region II 1.502 Sätze von Rechtsdokumenten ausgestellt und verteilt; 380 Informationsbroschüren herausgegeben; 4.118 Fahrzeughalter, Hafen- und Kaibesitzer dazu gebracht, Verpflichtungen zur Einhaltung des Gesetzes über den Binnenschifffahrts- und Straßenverkehr zu unterzeichnen; und 3.442 Hafen-, Kai- und Fahrzeughalter haben Verpflichtungen zur Bekämpfung von Handelsbetrug und gefälschten Waren unterzeichnet.
Die Einheit hat außerdem 21 Richtliniendokumente zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und Sicherheit herausgegeben, in denen die Abteilungen und Vertreter auf der Grundlage ihrer zugewiesenen Funktionen und Aufgaben verpflichtet werden, die Inspektion und Überwachung von Hafenbesitzern, Kais, Fahrzeugen und Auftragnehmern hinsichtlich Instandhaltung, Regulierung, Kontrolle, Festlichkeiten und Praktiken im Zusammenhang mit Binnenwasserstraßen anzuleiten und zu fördern.
In Abstimmung mit den zuständigen Einheiten sollen Fahrzeuge, die in der Nähe von Flussübergängen stationiert sind, an sichere Orte verlegt werden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge in die Bauwerke der Flussübergänge krachen und so die Sicherheit von Menschen, Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur zu gewährleisten.
Im Bereich Fahrzeugmanagement ist der Inspektions- und Zulassungsprozess für Fahrzeuge, die sicher in Häfen und Kais ein- und ausfahren, strikt umzusetzen, Gebühren und Entgelte gemäß den Vorschriften zu erheben, Staus zu vermeiden, den Warenfluss sicherzustellen und Fahrzeug- und Schiffsbesitzer unverzüglich über die Lage der Wasserwege sowie Wetter- und Klimabedingungen zu informieren.
Ergebnisse: 44.555 Fahrzeuge wurden kontrolliert und erhielten Ein- und Ausreisegenehmigungen; 80.346.057 Tonnen Güter wurden umgeschlagen. Davon passierten 355 Schiffe, darunter 3.345 Schiffe der VR-SB-Linie. Im Personenverkehr wurden 2.714 Fahrzeuge abgefertigt.
„Die Hafenbehörde hat in Häfen, Binnenschifffahrtsanlagen und Ankerplätzen gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben spezialisierte staatliche Managementarbeiten ernsthaft durchgeführt und dabei viele positive Ergebnisse erzielt“, sagte Herr Cuong.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm







Kommentar (0)