Vingroup legt einen Bericht über die 14 km lange Meeresbrücke und Straße zwischen Can Gio und Vung Tau sowie den 3,1 km langen Meerestunnel vor.

Die Vingroup Corporation hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Vorstudienbericht über das Investitionsprojekt zum Bau einer Meeresquerungsstraße und -brücke zwischen Can Gio und Vung Tau im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorgelegt.

Das Brücken- und Straßenprojekt Can Gio – Vung Tau spielt nach dem Zusammenschluss eine besondere Rolle bei der Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Ba Ria – Vung Tau und fördert die Entwicklung der maritimen Wirtschaft und Logistik. – Foto: CHAU TUAN

Dem Vorschlag zufolge ist der Investor des Investitionsprojekts zum Bau einer Straße und Brücke, die Can Gio und Vung Tau im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BT-Vertrag) verbindet, die Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

Das Projekt beginnt an der Bien Dong 2 Straße - Can Gio Küstenstadtgebiet (altes Can Gio-Viertel, Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet an der geplanten Mai Sao - Ben Dinh Straße, die die 30-4 Straße kreuzt (altes Vung Tau).

Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich 104,410 Milliarden VND betragen (einschließlich Zinsen während der Bauphase) und zu 100 % vom Investor aufgebracht . Es werden keine öffentlichen Investitionsmittel verwendet (der Staat finanziert aus einem entsprechenden Grundstücksfonds). Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2027 und die Fertigstellung für das erste Quartal 2032 geplant.

Bezüglich der Projektbegründung führte der Bericht aus, dass die Küstenregionen von Can Gio und Long Son-Vung Tau großes Potenzial für Ökotourismus , Industrie (Seehäfen) und Logistik bieten. Allerdings besteht keine direkte Verbindung zwischen den beiden Gebieten; Personen und Unternehmen müssen entweder die Nationalstraße 51 benutzen oder die Fähre Can Gio-Vung Tau nehmen, was 90 bis 120 Minuten dauert.

Der Bau dieses Projekts stellt eine direkte Verbindungsachse zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Vung Tau dar und trägt zur Verkürzung der Reisezeit sowie zur Entwicklung des Touristengebiets Can Gio Beach und des Industrieparks Long Son bei.

Gleichzeitig erhöht es die Nutzungskapazität des Hafenclusters Cai Mep - Thi Vai und verringert den Druck auf die Nationalstraße 51 und die Straße 965... Daher sind frühzeitige Investitionen in das Projekt dringend erforderlich und stehen im Einklang mit der Entwicklungsausrichtung der südöstlichen Region.

Das ans Meer grenzende Stadtgebiet Vinhomes Green Paradise ist ein Knotenpunkt hochkarätiger Infrastruktur: Hochgeschwindigkeitsstrecke, Can-Gio-Brücke, Küstenstraße, Kreuzung Ben Luc – Long Thanh – Rung Sac, Hafenkomplex Can Gio – Cai Mep… – Grafik: TAT DAT

Die Strecke ist mit sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge ausgelegt und erfüllt die aktuellen und zukünftigen Verkehrsprognosen. Die Gesamtlänge der untersuchten Strecke beträgt mehr als 14 km.

Zu den konkreten Elementen gehören ein 3.100 m langer Seetunnel, eine 7.969 m lange Seebrücke (5.302 m auf der Seite von Can Gio und 2.667 m auf der Seite von Vung Tau), geplante Durchfahrtshöhe 55 m. Zufahrtsstraßenabschnitt 2.991 m (1.114 m auf der Seite von Can Gio, 1.877 m auf der Seite von Vung Tau).

Der Tunnel ist 35,1 m breit, einschließlich Straße, 3 m breitem Fluchtweg und Tunnelwand. Die Zufahrtsstraße ist 35,5 m breit. Für das Projekt werden ca. 137,5 ha Land benötigt; die Wasserfläche und die benötigten Füllmaterialien werden noch festgelegt.

Auslegungsgeschwindigkeit 80 km/h für Straßen und 60 km/h für Brücken.

Die Vingroup Corporation schlug dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Genehmigung des Vorstudienberichts für das Projekt vor. Genehmigung der Investitionspolitik im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrags (ÖPP) – BT-Vertrag.

Gleichzeitig soll die Anwendung der Investorenauswahl in Sonderfällen ermöglicht werden. Die Verwendung von Grundstücksfonds zur Zahlung soll gemäß den geltenden Bestimmungen gestattet werden.

Can Gio entwickelt sich zu einem Infrastrukturzentrum

Nach Fertigstellung des Meerestunnels und der Brücke Can Gio - Vung Tau wird die Can Gio-Brücke zusammen mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ben Thanh - Can Gio eine durchgehende Verkehrsachse vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Gio und in die Altstadt von Vung Tau bilden. Dies wird den Menschen das Reisen erleichtern und die wirtschaftliche, soziale und touristische Entwicklung fördern.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm