Vung Ang Expressway – Bautätigkeit nimmt während der Feiertage zu

Während alle die langen Feiertage am 30. April und 1. Mai mit Familie, Verwandten und Freunden beginnen, sind Ingenieure und Arbeiter der Hoa Binh 479 Joint Stock Company auf der Brücke Nr. 1 des Schnellstraßenprojekts Vung Ang – Bung in der Gemeinde Ky Hoa, Stadt Ky Anh, Provinz Ha Tinh , noch immer damit beschäftigt, Stahl für das Brückendeck herzustellen und Beton für Pfeiler und Widerlager zu gießen, bevor sie Brückenträger für die letzten Spannweiten installieren.

Brücke Nr. 1 ist fast 1 km lang und verbindet zwei Hügel über ein Tal und ein Beckengelände in der Gemeinde Ky Hoa, Stadt Ky Anh. Die Gesamtinvestition beträgt 300 Milliarden VND. Die Brücke verfügt über 22 Brückenfelder mit Pfeilern von 30 bis 40 m Höhe, insbesondere gibt es einen Pfeiler mit einer Höhe von fast 50 m. Daher ist der Bauprozess des Brückenelements 1 sehr kompliziert und erfordert eine sorgfältige Bauplanung und sorgfältige Berechnung.

Bis heute hat der Auftragnehmer die Installation von 16/22 Brückenfeldern abgeschlossen. Trotz großer Anstrengungen liegt die Bauleistung noch immer nicht im erwarteten Rahmen der Planung. Im Zusammenhang mit der Forderung des Bauministeriums , die Schnellstraße Vung Ang – Bung am 30. Juni zu eröffnen, wodurch sich der Zeitplan für die Fertigstellung des Projekts im Vergleich zum Plan (30. September) um zwei Monate verkürzt, hat der Auftragnehmer während der Feiertage Personal, Maschinen und Baugeräte organisiert.

Der Auftragnehmer machte nicht nur „Überstunden“, sondern mietete auch große Kräne, um die Arbeit beim Verlegen der Träger zu beschleunigen – eine Arbeit, die beim Brückenbau viel Zeit und Mühe erfordert.

„Obwohl wir während der Feiertage arbeiten mussten, ermutigten sich Ingenieure, Arbeiter und Bediener gegenseitig zur Zusammenarbeit. Der Bau der drei Nord-Süd-Schnellstraßen durch Ha Tinh erfolgte fast zeitgleich. Die Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang wurden am 28. April in Betrieb genommen. Daher bemühte sich die Einheit, den ersten Brückenabschnitt fertigzustellen und so zur Eröffnung des Abschnitts Vung Ang – Bung Expressway am 30. Juni beizutragen“, erklärte Ingenieur Luong Huu Bay von der Hoa Binh 479 Joint Stock Company.

Die drängende und geschäftige Arbeitsatmosphäre während der Feiertage am 30. April und 1. Mai ist auch bei den Bauprojekten der Son Hai Group Company Limited präsent. Zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer im Wesentlichen die zweite Asphaltbetonschicht (C19) für die 5 km lange Hauptstrecke der Schnellstraße Vung Ang – Bung fertiggestellt, deren Bau diese Einheit durchführt.

In den nächsten Tagen wird dieser Auftragnehmer die Asphaltbetonschicht C16 ausbringen – die letzte Asphaltbetonschicht der Autobahnoberfläche.

Darüber hinaus stellt der Son Hai-Auftragnehmer dringend den Deo But-Straßentunnel fertig – ein wichtiges Straßenstück der Vung Ang-Bung-Schnellstraße – mit einer Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND.

Der Deo But-Tunnel hat zwei Tunnel, von denen der linke Tunnel 716 m und der rechte Tunnel 840 m lang ist. Bis jetzt sind nach zahlreichen Bauarbeiten 95 % des Tunnels für Phase 1 des Projekts fertiggestellt. Die Tunneloberfläche wurde mit Beton bedeckt, das elektrische System und das Brandschutzsystem wurden installiert, Kabeltrassen für die Verlegung von Stromleitungen wurden verlegt, so dass die Strecke am 30. Juni eröffnet werden kann.

Der Auftragnehmer konzentrierte sich auch auf das Bohren des linken Tunnels. Nach Berechnungen des Bauunternehmers müssen derzeit noch etwa 100.000 m3 ^Gestein und Erde durch den linken Tunnel gegraben werden. Um die Sicherheit beim Bau zu gewährleisten, setzt der Auftragnehmer Maschinen und Personal ein, um das Dach der südlichen Tunneltür des linken Tunnels zu verstärken.

„Damit sich unsere Mitarbeiter während der Feiertage sicher fühlen, regelt die Einheit umgehend Gehalts- und Bonusregelungen für Ingenieure und Arbeiter und ermutigt alle regelmäßig, sich für den Gesamtfortschritt des Projekts einzusetzen“, sagte Herr Do Hoai Duong, Bauleiter des Deo But-Tunnelprojekts (Auftragnehmer Son Hai).

Das Teilprojekt der Schnellstraße Vung Ang – Bung ist 55,34 km lang, die Gesamtinvestition beträgt 12.540 Milliarden VND. Der Abschnitt durch Ha Tinh ist 12,9 km lang und der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh 42,44 km. Der Ausgangspunkt des Projekts liegt an der Kreuzung der Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh, Provinz Ha Tinh, und verbindet die Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang. Der Endpunkt liegt in der Gemeinde Cu Nam, Bezirk Bo Trach, Provinz Quang Binh, mit Anschluss an die Schnellstraße Bung – Van Ninh.

Laut Plan wurde die Schnellstraße Vung Ang – Bung am 30. September fertiggestellt. Da jedoch angrenzende Schnellstraßen wie Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang oder Bung – Van Ninh bereits geöffnet und in Betrieb genommen sind, verlangte das Bauministerium, dass die Schnellstraße Vung Ang – Bung bis zum 30. Juni fertiggestellt sein muss, um eine synchrone Verbindung zu gewährleisten.