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Baubeginn der Ma Da-Brücke zwischen Dong Nai und Binh Phuoc ist im Juni 2025

(PLVN) – Am 10. April wird laut dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit dem Bau der Ma Da-Brücke begonnen – einem wichtigen Verkehrsprojekt, das die Provinz Dong Nai mit Binh Phuoc verbindet – und sie soll im Juni 2025 fertiggestellt und bis Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam10/04/2025

Das Projekt wird mit Mitteln aus dem Haushalt der Provinz Dong Nai umgesetzt und zielt darauf ab, die regionale Vernetzung zu stärken und Bedingungen für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung zwischen den beiden südöstlichen Provinzen zu schaffen. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat einen Plan zur Umsetzung des Baus der Ma Da-Brücke und des interprovinziellen Verkehrssystems herausgegeben, mit der Auflage, alle rechtlichen Verfahren im zweiten Quartal 2025 abzuschließen.

Dem Plan zufolge soll der Bau der Straße, die die Ma Da-Brücke mit der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, im Juni 2026 beginnen und 2028 fertiggestellt sein. Diese Verkehrsroute ist mit acht Fahrspuren geplant, die Rodung soll in einem Schritt erfolgen und gleichzeitig sollen angemessene Investitionsphasen ermittelt werden, um die Effizienz zu maximieren.

Cầu Mã Đà cũ bị sập trong chiến tranh

Die alte Ma Da-Brücke stürzte während des Krieges ein.

Der Projektumfang erstreckt sich von der Stadt Dong Xoai ( Binh Phuoc ) über den Highway 753, überquert den Fluss über die Ma Da-Brücke in die Provinz Dong Nai und verbindet sie weiter mit den Highways 761 und 767 bis zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Gemäß dem Auftrag wird das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc in die Strecke DT.753 zur Ma Da-Brücke investieren, während das Volkskomitee der Provinz Dong Nai für den Bau der Brücke und der Verbindungsstraßen in der Provinz verantwortlich sein wird.

Es ist bekannt, dass für den Bau der Straße zwischen Dong Nai und Binh Phuoc Mittel aus dem Staatshaushalt verwendet werden. Das Projekt dient nicht nur der Entwicklung der Infrastruktur, sondern eröffnet auch Möglichkeiten zur Förderung der regionalen Konnektivität und der strategischen Verkehrsanbindung zwischen dem Südosten und dem zentralen Hochland.

Quelle: https://baophapluat.vn/cau-ma-da-noi-dong-nai-binh-phuoc-se-khoi-cong-trong-thang-62025-post544952.html


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