Laut dem aktualisierten Bericht des My Thuan Project Management Board ( Bauministerium ) waren zum 30. Juni 97 % des gesamten Bauvolumens des Komponentenprojekts 1A der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, einschließlich der Nhon-Trach-Brücke und der Zufahrtsstraßen, abgeschlossen.
Davon erreichte das Paket CW1 (Bau der Nhon Trach-Brücke und eines Teils der Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke) 99,2 % des Volumens.
Die restlichen Arbeiten werden dringend abgeschlossen, darunter Asphaltbetonfahrbahnbeläge sowie die Installation von Verkehrssicherheitssystemen und Beleuchtung.
Die gesamten Arbeiten werden vor dem 30. Juli abgeschlossen sein, wodurch sich der Vertragszeitraum um etwa 1,5 Monate verkürzt.
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| An der Nhon-Trach-Brücke werden derzeit Unterelemente installiert, die Inbetriebnahme ist für den 19. August geplant. |
Auch beim Paket CW2 (Bau von Zufahrtsstraßen in Dong Nai und Ho Chi Minh-Stadt) sind 93,8 % des Bauvolumens abgeschlossen.
Die letzten Phasen, darunter Asphaltbetonpflaster, Installation von Verkehrssicherheitssystemen, Beleuchtung und Mautstationen, werden dringend eingeleitet und sollen vor dem 30. Juli abgeschlossen sein, also etwa 2,5 Monate früher als geplant.
Nach Angaben des My Thuan Project Management Board haben der Investor und die Bauunternehmer die Anweisungen des Premierministers umgesetzt und den Bau in „3 Schichten, 4 Schichten“ kontinuierlich durchgeführt. Um den Baufortschritt zu beschleunigen, arbeiten sie auch an Feiertagen und während des Tet-Festes.
Nach dem derzeitigen Stand wird das Komponentenprojekt 1A am 19. August in Betrieb genommen, um den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags am 2. September zu feiern.
Wenn die Nhon-Trach-Brücke in Betrieb genommen wird, entsteht eine neue Richtung, sodass Fahrzeuge schneller vom Gebiet Thu Duc nach Dong Nai gelangen können und nicht mehr um die Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay oder die Nationalstraße 1A in Richtung Dong Nai-Brücke herumfahren müssen.
Das Projekt Komponente 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach des Ringstraßenprojekts 3, Ho-Chi-Minh-Stadt, hat eine Länge von 8,2 km. Davon ist die Dong-Nai-Seite 6,3 km lang, die Ho-Chi-Minh-Stadt-Seite 1,9 km.
Der Startpunkt des Projekts kreuzt die Provinzstraße 25B in der Provinz Dong Nai; der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 6.955 Milliarden VND (wobei 2.250 Milliarden VND auf die Rodung entfallen). Die Mittel stammen aus ODA-Darlehen der koreanischen Regierung über den Economic Development Cooperation Fund (EDCF) sowie aus Gegenwertmitteln der vietnamesischen Regierung.
Quelle: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-khai-thac-tu-ngay-198-d322163.html
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