Der Kotflügel ist eingerissen und gebrochen, kann das Auto trotzdem untersucht werden?

Schmutzfänger werden oft als Zubehörteil betrachtet, das am Autoreifen befestigt wird, tatsächlich sind sie aber ein wichtiges Bauteil, das dazu beiträgt, das Auto vor Umwelteinflüssen zu schützen.

Die Hotline der Bauzeitung erhielt eine Frage von einem Leser, der sich über einen beschädigten Kotflügel an einem Auto wunderte, dessen Fahrzeug zur Hauptuntersuchung anstand. Führt die Teilnahme an der Hauptuntersuchung dazu, dass das Auto durchfällt?

Die Kotflügel sind ein obligatorischer Prüfpunkt bei der Fahrzeugprüfung; beschädigte oder gebrochene Kotflügel haben jedoch keinen Einfluss auf das Prüfergebnis (siehe Abbildung).

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle in Hanoi , dass der Kotflügel (auch Radkotflügel genannt) ein Bauteil sei, das am Hinterreifen eines Autos angebracht wird.

Gemäß der Nationalen Technischen Verordnung über Kraftfahrzeuge, Anhänger, Sattelanhänger, vierrädrige motorisierte Nutzfahrzeuge und vierrädrige motorisierte Personenkraftwagen bei der technischen Sicherheits- und Umweltschutzprüfung (QCVN 122:2024) ist die Überprüfung der Kotflügel einer der obligatorischen Punkte bei der Prüfung von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen.

Ist der Kotflügel nicht vollständig montiert (fehlt eine Seite oder beide Seiten), wird dies als schwerwiegender Mangel (MaD) eingestuft und das Fahrzeug fällt bei dieser Prüfung durch, sodass ihm weder eine Prüfplakette noch eine Zulassungsbescheinigung erteilt wird.

Im Falle von Kotflügeln, die nicht sicher montiert, eingerissen oder gebrochen sind, wie in der Frage eines Lesers der Bauzeitung, darf das Auto die Kotflügelprüfung dennoch bestehen, da es sich um einen geringfügigen Schaden oder Mangel (MiD) handelt.

Werden die übrigen Prüfpunkte bestanden, erhält das Fahrzeug einen Prüfstempel und eine Zulassungsbescheinigung mit einem dem Produktionszeitraum und Fahrzeugtyp entsprechenden Prüfzyklus.

Der Vertreter der Prüfstelle fügte hinzu, dass zwar eingerissene oder gebrochene Kotflügel das Ergebnis der Fahrzeugprüfung nicht beeinträchtigen, Fahrzeughalter diese aber dennoch umgehend reparieren oder ersetzen sollten, um sicherzustellen, dass die Kotflügel im Gebrauch optimal funktionieren und so insbesondere die Räder und das Fahrzeug im Allgemeinen schützen.

Schmutzfänger haben viele Einsatzmöglichkeiten: Sie schützen die Autoräder und verringern die Auswirkungen des Fahrzeugs auf andere Verkehrsteilnehmer bei Regen oder Schlamm.

Ein Kfz-Reparaturwerkstatttechniker sagte außerdem, dass heutzutage viele neue Automodelle serienmäßig mit Kotflügeln ausgestattet seien; viele Autohersteller legten zudem Wert darauf, Qualitätsprodukte in ihre Fahrzeuge einzubauen.

Die meisten Kotflügel von Autos bestehen aus hochwertigem Kunststoff oder Gummi, daher sind sie langlebig, widerstehen starken Stößen und spülen Schmutz und Ablagerungen leicht von den Rädern ab.

Dies trägt dazu bei, dass weniger Schlamm auf die Karosserie und das Heck des Fahrzeugs spritzt, was unhygienische Zustände und ein unansehnliches Erscheinungsbild verursacht. Außerdem wird das Spritzwasser an Heck und Seiten des Fahrzeugs reduziert, wodurch andere Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmer weniger beeinträchtigt werden.

Darüber hinaus schützt das Schmutzfängerset auch die Radkästen und reduziert die Oxidation im Laufe der Zeit durch Einwirkung von Wind, Regen, Sand und Staub, sodass der Fahrzeughalter nicht jedes Mal mühsam reinigen muss.

Auf dem Markt gibt es derzeit viele Arten und Designs von Kotflügeln. Daher nutzen viele Autobesitzer Kotflügel auch, um ihr „Baby“ zu verschönern und gleichzeitig die Stabilität und Leistung des Autos zu verbessern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm