Der holprige Weg der europäischen Raketenentwicklung

Die Europäische Organisation für die Nutzung meteorologischer Satelliten (EUMETSAT) hat ihre Pläne zur Nutzung der Ariane-6-Rakete, die gemeinsam von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und der ArianeGroup entwickelt wurde, verworfen und wird nun mit dem amerikanischen Unternehmen SpaceX zusammenarbeiten.

Ariane-6-Rakete. (Quelle: ESA-Webcast)

Die französische Zeitung Le Monde berichtete am 28. Juni, dass die Entscheidung nur zwei Wochen vor dem geplanten Erststart der Ariane 6 durch Arianespace – einer Tochtergesellschaft der ArianeGroup – am 9. Juli getroffen wurde.

Dies gilt als jüngster Rückschlag für Europas Raumfahrtbemühungen, nachdem sich das Ariane-6-Projekt um vier Jahre verzögert hat. Das Raketenstartsystem war ursprünglich für 2020 geplant, doch die Covid-19-Pandemie und zahlreiche technische Probleme verhinderten den Betrieb.

Der Exekutivrat von EUMETSAT hat den Vorstand der 30-köpfigen Organisation beauftragt, den Wettersatelliten MTG-S1 mit einer Falcon-9-Rakete von SpaceX ins All zu befördern. Damit hat EUMETSAT den vor vier Jahren mit Arianespace geschlossenen Vertrag gekündigt. Die Zeitung Le Monde nannte keine genauen Gründe für diese Entscheidung, sich von Arianespace abzuwenden und stattdessen mit SpaceX des US-amerikanischen Milliardärs Elon Musk zusammenzuarbeiten.

In einem Beitrag auf der LinkedIn-Plattform bezeichnete der CEO der französischen Raumfahrtagentur CNES, Philippe Baptiste, dies als „enttäuschend für die europäischen Raumfahrtbemühungen, zu einem Zeitpunkt, an dem alle Akteure, die Weltraummissionen auf diesem Kontinent entwickeln, sowie die Europäische Kommission den Start europäischer Satelliten mit europäischen Trägerraketen fordern“.

Das europäische Ariane-6-Projekt liegt derzeit deutlich hinter SpaceX' Falcon-9-Rakete zurück. Die Ariane 6 wurde bisher für insgesamt 30 Missionen bestellt, mit einer geplanten Startfrequenz von neun pro Jahr. SpaceX hingegen plant allein im Jahr 2024 144 Starts mit der Falcon 9.

Ein weiterer Vorteil, der die Falcon 9 der Ariane 6 überlegen macht, ist die Wiederverwendbarkeit der Rakete von SpaceX.

Die Ariane 6 wurde 2014 eingeführt und von der ArianeGroup – einem Joint Venture des europäischen Flugzeugherstellers Airbus und des französischen Flugzeugausrüsters Safran – entwickelt, um mit dem US-amerikanischen Raumfahrtunternehmen SpaceX zu konkurrieren.

Quelle: https://baoquocte.vn/chang-duong-gap-ghenh-phat-trien-ten-lua-cua-chau-au-276842.html