40 Milliarden VND werden für den Wiederaufbau der einsturzgefährdeten Brücke in Quang Binh ausgegeben.

(NLDO) - Die Song-Thai-Brücke in Quang Binh ist ein Investitionsprojekt mit einer Investitionssumme von 40 Milliarden VND. Sie soll die Sicherheit gewährleisten, Verkehrsprobleme lösen und die wirtschaftliche Entwicklung der Region fördern.

Die Thai River Bridge wurde vor fast 30 Jahren gebaut.

Am 27. Januar gab das Volkskomitee der Provinz Quang Binh bekannt, dass es soeben einen Beschluss zur Bereitstellung von 40 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt für den Bau der neuen Song-Thai-Brücke im Bezirk Quang Trach gefasst hat.

Dieses Projekt wird vom Verkehrsministerium von Quang Binh finanziert und hat zum Ziel, bis 2025 Fortschritte und Qualität zu gewährleisten.

Gemäß diesem Beschluss werden 40 Milliarden VND aus den Haushaltsreserven der Provinz Quang Binh für die Katastrophenvorsorge, die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung sowie weitere Aufgaben bereitgestellt. Insbesondere der Bau der neuen Song-Thai-Brücke zählt zu den wichtigsten Prioritäten.

Wie die Zeitung Lao Dong berichtet, befindet sich die Song-Thai-Brücke derzeit an der Provinzstraße 558B und verbindet die Gemeinden Quang Phu, Quang Kim und Quang Hop im Bezirk Quang Trach. Sie ist für rund 14.000 Menschen eine wichtige Verkehrsader, um zur Nationalstraße 1 und ins Bezirkszentrum zu gelangen.

Die Song-Thai-Brücke wurde 1996 erbaut und ist über 100 Meter lang. Sie besteht aus sechs Feldern, die jeweils von drei Stahlbetonbalken getragen werden. Obwohl die zuständigen Behörden in letzter Zeit die Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten verstärkt haben, schreitet der Schaden aufgrund von Salzwasserintrusionen rapide voran und verschlechtert sich zusehends.

Für rund 14.000 Menschen ist diese Brücke die Lebensader, wenn sie zur Nationalstraße 1A und ins Zentrum des Bezirks Quang Trach gelangen wollen.

Der Bau der neuen Thai-Flussbrücke zielt darauf ab, die derzeitigen Einschränkungen zu überwinden, einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten und die regionale Wirtschaftsentwicklung zu fördern.

Laut Herrn Hoang Dang Cuong, Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Binh, wird die neue Song-Thai-Brücke modern dimensioniert sein, höhere Belastungsstandards erfüllen und Sicherheit sowie einen reibungslosen Verkehrsfluss gewährleisten. Das Verkehrsministerium wird eng mit den zuständigen Stellen zusammenarbeiten, um die Mittel effizient einzusetzen und das Projekt schnellstmöglich abzuschließen.

Dem Plan zufolge wird das Projekt im März 2025 geologische Untersuchungen und Planungsberatungen durchführen und eine Ausschreibung organisieren.

Die Brückenoberfläche blättert ab und ist rissig, mit vielen unebenen Stellen, die Gummidehnungsfugen sind stark beschädigt und die beiden Enden der Brückenwiderlager sind erodiert, sodass Felsbrocken und Risse freiliegen.

Die Thai-Flussbrücke überspannt ein salzhaltiges Flussgebiet, wodurch die Stahlkorrosion sehr schnell voranschreitet. Die Brückenwand ist verrostet; die Unterseite und viele Betonpfeiler sind in große Stücke zerbrochen, sodass der Stahl freiliegt. An einigen Stellen muss die Brücke durch das Aufbringen einer neuen Betonschicht verstärkt werden.

Quelle: https://nld.com.vn/chi-40-ti-dong-xay-moi-lai-cay-cau-dang-cho-sap-o-quang-binh-196250127161049238.htm