Telegramme wurden an die Volkskomitees der Küstenprovinzen und Städte von Quang Ninh bis Dak Lak, an die Ministerien für Nationale Verteidigung, Landwirtschaft und Umwelt, Öffentliche Sicherheit, Bauwesen, Auswärtige Angelegenheiten, Wissenschaft und Technologie, an die Vietnam News Agency, Vietnam Television und Voice of Vietnam gesendet .
Nach Angaben des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen erreichte der Sturm Fung-wong am frühen Morgen des 10. November das östliche Seegebiet des Nordostmeeres und ist damit der 14. Sturm im Jahr 2025.
Um proaktiv auf den Sturm zu reagieren, forderte der Nationale Lenkungsausschuss für Zivilschutz die Ministerien, Behörden und Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte von Quang Ninh bis Dak Lak auf, die Sturmentwicklung genau zu beobachten, den Schiffsverkehr auf See streng zu kontrollieren, Zählungen durchzuführen und die Eigentümer und Kapitäne von Schiffen und Booten auf See über Position, Zugrichtung und Entwicklung des Sturms zu informieren, damit diese Gefahrengebiete proaktiv meiden, verlassen oder nicht in diese einfahren. Gefahrengebiete in den nächsten 24 Stunden: 15,0° bis 21,0° nördlicher Breite und 116,0° östlicher Länge (die Gefahrengebiete können in den Wettervorhersagen angepasst werden).
Ministerien, Behörden und Kommunen stehen mit den erforderlichen Kräften und Mitteln für Rettungseinsätze bereit. Entsprechend ihrer Funktionen, staatlichen Verwaltungsaufgaben und zugewiesenen Aufgaben koordinieren und steuern die Ministerien und Behörden proaktiv die Reaktion auf den Sturm.
Die vietnamesische Nachrichtenagentur, das vietnamesische Fernsehen, die Stimme Vietnams, das Küsteninformationssystem und die Massenmedien von der zentralen bis zur lokalen Ebene sollten die Behörden auf allen Ebenen, die Besitzer von auf See fahrenden Fahrzeugen und die Bevölkerung verstärkt über die Entwicklung des Sturms informieren, damit diese proaktiv reagieren können.
Die oben genannten Einheiten leisten einen wichtigen Dienst und berichten regelmäßig an den Nationalen Zivilschutz-Lenkungsausschuss (über die Abteilung für Deichmanagement und Katastrophenschutz – Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ).
Laut dem Nationalen Zentrum für hydrometeorologische Vorhersage befand sich das Zentrum des Sturms am 10. November um 10:00 Uhr bei etwa 17,2 Grad nördlicher Breite und 118,9 Grad östlicher Länge im östlichen Teil des Nordostmeeres. Die stärksten Winde in der Nähe des Sturmzentrums erreichten Windstärke 13 (134–149 km/h) mit Böen bis zu Windstärke 16. Der Sturm zog mit einer Geschwindigkeit von etwa 15 km/h in westnordwestlicher Richtung.
Prognose: Am 11. November um 10:00 Uhr befindet sich Sturm Nr. 14 im östlichen Nordostmeer. Die Windgeschwindigkeit erreicht Stärke 13, in Böen bis zu Stärke 16. Der Sturm zieht mit einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h in nordnordwestlicher Richtung. Betroffen ist das östliche Nordostmeer; die Gefahrenstufe ist 3.
Am 12. November um 10:00 Uhr befand sich der Sturm im nordöstlichen Teil des Nordostmeeres. Er erreichte Windstärke 12 mit Böen bis zu 15 Knoten und zog mit einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h in nordnordöstlicher Richtung. Betroffen war der östliche Teil des Nordostmeeres; die Gefahrenstufe war 3.
Am 13. November um 10:00 Uhr befand sich der Sturm vor der nordöstlichen Küste Taiwans (China). Die Windstärke erreichte Stärke 7 mit Böen bis Stärke 9 und schwächte sich anschließend allmählich ab. Der Sturm zog mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h nach Nordosten. Betroffen war das nordöstliche Seegebiet des Nordostmeeres, für das eine Gefahrenstufe von 3 galt.
Aufgrund des Sturms herrschen im östlichen Teil des Nordostmeeres starke Winde der Stärke 8–10; im Bereich nahe dem Sturmauge erreichen die Winde Stärke 11–13, mit Böen bis zu Stärke 16. Die Wellenhöhe beträgt 5–8 Meter, im Bereich nahe dem Sturmauge sind es 8–10 Meter. Die See ist sehr rau.
Alle Boote, die in den oben genannten Gefahrenzonen verkehren, sind Stürmen, Wirbelwinden, starken Winden und hohen Wellen ausgesetzt.
Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/chi-dao-ung-pho-bao-so-14-tren-bien-dong-20251110123914365.htm
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