Dem Vorschlag zufolge hat das Can Gio-Brückenprojekt über den Fluss Soai Rap, das die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, eine voraussichtliche Gesamtlänge von etwa 7 km, wovon die Can Gio-Brücke etwa 3 km lang ist, der Rest ist die Zufahrtsstraße. Der Startpunkt des Projekts liegt laut Plan am Highway 15B, etwa 500 m nördlich des Muong Ngang-Kanals; der Endpunkt ist eine Verbindung zur Rung Sac Road bei Kilometer 2+100 auf der Rung Sac Road (etwa 2,1 km südlich der Binh Khanh-Fähre). Das Projekt umfasst 6 Fahrspuren (4 Autospuren und 2 Mischspuren), die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h. Das Verkehrsministerium plant, bei Kilometer 4+400 im Bezirk Can Gio eine automatische Mautstation zu errichten.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 11.087 Milliarden VND, wobei rund 5.246 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt und rund 5.323 Milliarden VND aus dem BOT-Kapital des Investors stammen. Das Projekt wird in drei Teilprojekte unterteilt. Die beiden Teilprojekte 1 und 2 umfassen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen auf den Seiten von Nha Be und Can Gio und werden zu 100 % aus dem Staatshaushalt finanziert. Teilprojekt 3 umfasst den Bau- und Installationsteil im Wert von rund 8.341 Milliarden VND.
Im Falle einer Genehmigung geht das Verkehrsministerium davon aus, dass die Projektvorbereitungsphase von jetzt an bis 2024 abgeschlossen sein wird. Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung werden von 2024 bis 2025 umgesetzt. Danach wird eine Ausschreibung zur Auswahl der Investoren durchgeführt. Das Projekt wird 2025 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Die Mauterhebung beginnt von 2028 bis 2051.
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