Überprüfung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts durch Da Nang

TPO – Während einer Felduntersuchung forderten die Verantwortlichen des Volkskomitees der Stadt Da Nang Einheiten und Ortschaften auf, die Streckenführung und die Umsiedlungsgebiete im Zusammenhang mit dem durch das Gebiet verlaufenden Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt dringend zu überprüfen und sorgfältig und detailliert zu bewerten.

Am 17. Oktober besichtigte Herr Phan Thai Binh , stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, die Feldarbeiten im Zusammenhang mit der Investition in den Bau von Umsiedlungsgebieten, Volksfriedhöfen und Räumungsarbeiten für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse (Abschnitt vom Süden des Thu Bon-Flusses bis zum Ende der Stadtgrenze).

Die Stadtverwaltung von Da Nang besichtigte die Investitionen in den Bau des Umsiedlungsgebiets und die Räumung des Geländes für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse.

Laut dem Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board hat sich die Einheit proaktiv mit dem City Land Fund Development Center und den entsprechenden Kommunen abgestimmt, um die Überprüfung und vorläufige Festlegung des Entschädigungsvolumens, der Unterstützungs- und Räumungsdienste, der Verlagerung der technischen Infrastruktur und der Umsiedlungsbedürfnisse im Rahmen des Projekts grundsätzlich abzuschließen.

Die voraussichtlich wiederherzustellende Fläche beträgt etwa 910 Hektar, der gesamte Umsiedlungsbedarf beträgt etwa 4.136 Grundstücke, es werden 33 Umsiedlungsgebiete und 13 Friedhöfe errichtet und die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 19.250 Milliarden VND.

Herr Phan Thai Binh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, besichtigte die aktuelle Situation in der Gemeinde Thang Binh.

Der Abschnitt vom Süden des Flusses Thu Bon bis zum Ende der Stadtgrenze von Da Nang ist 75,26 km lang und führt durch 15 Gemeinden und Bezirke, darunter Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam

In der Gemeinde Duy Xuyen verläuft das Projekt durch ein Gebiet mit einer Länge von etwa 7,83 km und einer durchschnittlichen Räumungsfläche von 80 m; die gesamte vorläufig wiederhergestellte Fläche beträgt 65,84 Hektar. Die Gemeindeleitung schlug vor, die Route anzupassen, um negative Auswirkungen auf zwei historische Relikte, die Duy Son-Grundschule und insbesondere den Bereich des Nong Bo-Volksfriedhofs zu minimieren. Dem Vorschlag zufolge sieht der Anpassungsplan eine Verschiebung um 250–500 m nach Osten oder 100 m nach Westen vor.

Das Gebiet gehört zur Gemeinde Go Noi, in der für das Projekt der Bau eines Umsiedlungsgebiets geplant ist.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Phan Thai Binh, bekräftigte, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse ein nationales Schlüsselprojekt von besonderer wirtschaftlicher und sozialer Bedeutung sei. Er forderte das Quang Nam Transport Construction Investment Project Management Board auf, sich mit Einheiten und Kommunen abzustimmen, um die Strecke und das Umsiedlungsgebiet dringend zu überprüfen und sorgfältig und detailliert zu bewerten.

Bei Umsiedlungsgebieten ist auf eine moderne Verkehrsinfrastruktur, vielfältige Versorgungsmöglichkeiten und eine Umweltverträglichkeitsprüfung zu achten. Besonders zu beachten ist, dass die Grundstücksfläche groß genug sein muss, damit sich die Menschen bequem niederlassen können.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang forderte die zuständigen Einheiten und Ortschaften auf, konkret Bericht zu erstatten und die Akte gemäß dem bei der Inspektionssitzung vereinbarten Plan zu vervollständigen, um sie den Stadtoberhäuptern zur Prüfung und konkreten Entscheidung vorzulegen.

Quelle: https://tienphong.vn/ra-soat-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-post1788176.tpo