Die Fährverbindungen sind in der Hochwassersaison beeinträchtigt.

Die Fährüberfahrten sind während der Hochwasserzeit gefährlich.

Auf der Fähre mit der Nummer TH-0991 am Fährterminal Con Dinh, die den Fluss Lach Truong überquert, gibt es Rettungswesten und Handschwimmhilfen, die jedoch weder vom Fährmann noch von den Passagieren benutzt werden (Foto aufgenommen am 28. Juli).

Beobachtungen am Fährhafen Con Dinh am Lach-Truong-Fluss, der die Gemeinden Hoang Tien und Van Loc verbindet, zeigen, dass nicht nur Touristen das Touristengebiet Hai Tien besuchen, sondern auch viele Menschen und Fahrzeuge aus den Nachbargemeinden pendeln, um Meeresfrüchte zu kaufen. Daher können auf jeder Fährüberfahrt Dutzende von Personen und Fahrzeugen befördert werden. Da sich der Fährhafen direkt an der Mündung befindet und stark von Wetterbedingungen und starken Winden beeinflusst wird, ist der Fährtransport in diesem Gebiet extrem gefährlich, insbesondere während der Regen- und Hochwasserzeit.

Frau Nguyen Thi Thuy aus der Gemeinde Van Loc unternahm mit ihren fünf Kindern und Enkelkindern einen Ausflug in das Touristengebiet Hai Tien. Jedes Mal, wenn sie mit der Fähre über den Fluss fuhren, mussten die sechs dem Fährbesitzer 90.000 VND bezahlen. Obwohl das Boot mit Rettungswesten und Schwimmhilfen ausgestattet war, benutzten weder der Fährbesitzer noch die Passagiere diese. Frau Thuy erklärte: „Es ist so heiß, da ist das Tragen einer Rettungsweste unangenehm! Außerdem ist die See heute ruhig, die Fähre erreicht den Anleger im Nu, es besteht keine Gefahr, warum also eine Rettungsweste tragen?“

Am Fährterminal Gảnh, das die beiden Ufer des Lèn-Flusses verbindet und den Transportbedarf der Bevölkerung in den Gemeinden Vạn Lộc und Nga Sơn deckt, ist die Situation ähnlich. Das Fährterminal ist rudimentär, ohne Wartebereich, ohne Hinweisschilder – alles ist provisorisch und dient lediglich der Deckung des Transportbedarfs der Menschen, ohne jegliche Sicherheitsvorkehrungen.

Berichten zufolge sind die Brücke und die Wasserentnahmestelle am Len-Fluss im Wesentlichen fertiggestellt und sollen im August 2025 den Probebetrieb aufnehmen. Sobald die Bewässerungsbrücke über den Len-Fluss für den Verkehr freigegeben ist, wird der Fährbetrieb eingestellt, wodurch das Reisen für die Anwohner einfacher und sicherer wird. Bis dahin verkehren die Fähren über den Len-Fluss weiterhin still und leise, wobei die Passagiere keine Schwimmwesten tragen.

Herr Vu Van Van, der Fährmann am Fährterminal Ganh, sagte: „Wir erinnern die Fahrgäste regelmäßig an das Tragen von Rettungswesten, aber manche hören darauf, manche nicht. Niemand kann sie dazu zwingen. Nicht nur die Fähre in Ganh, sondern auch das Fährterminal in Sung, das dieselbe Strecke bedient, wurde vom Provinzverkehrssicherheitskomitee mit Rettungswesten und Rettungsringen ausgestattet. Allerdings sind die Rettungswesten und die Ausrüstung mit der Zeit abgenutzt und riechen unangenehm, sodass die Fahrgäste sie nur ungern benutzen.“

Zentralvietnam und die nördlichen Provinzen befinden sich derzeit mitten in der Regenzeit. Bei unbeständigem Wetter wird die Fahrt mit Fähren und Booten sehr gefährlich, und es können schlimmste Unfälle eintreten. Die Sicherheit der Fährüberfahrten liegt nicht allein in der Verantwortung der lokalen Behörden oder Fährbetreiber, sondern erfordert auch, dass jeder Passagier die geltenden Vorschriften im Wasserstraßenverkehr beachtet und einhält.

Um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten, müssen die Behörden die Kontrollen des Fährbetriebs auf den Wasserstraßen weiter verstärken und in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden Aufklärungskampagnen zur Verkehrssicherheit durchführen. Gleichzeitig müssen sie konsequent gegen nicht lizenzierte Betreiber und solche, die die Verkehrssicherheitsvorschriften nicht einhalten, vorgehen, um Schäden durch Fahrlässigkeit zu verhindern und zu minimieren.

Text und Fotos: Minh Minh

Quelle: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-nhung-chuyen-do-ngang-mua-lu-257292.htm