Bauen Sie frühzeitig und proaktiv Umsiedlungsgebiete, um eine Reihe von Projekten zu unterstützen

Eine Ecke des Umsiedlungsgebiets Loc An – Binh Son, das dem internationalen Flughafenprojekt Long Thanh dient. Foto: B.Nguyen

Die Vorerrichtung von Umsiedlungsgebieten ist eine wichtige Voraussetzung, um bei der Umsetzung von Projekten die Zeit für den Landerwerb und die Baufeldräumung zu verkürzen.

Großer Umsiedlungsbedarf

Im Mai 2025 lud das Bauministerium Investoren zur Teilnahme an einer Reihe von Infrastrukturinvestitionsprojekten in der Provinz ein, bei denen es sich in der Mehrzahl um Verkehrsinfrastrukturprojekte handelt.

Zu den Verkehrsinfrastrukturprojekten, an denen Investoren teilnehmen sollen, gehören insbesondere: die Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Trang Bom; Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh- Stadt (Phase 1); Modernisierung und Erweiterung der Bui Van Hoa Straße, Stadt Bien Hoa; Ersatzbrücke für die Cat Lai-Fähre; Dong Nai 2-Brücke; Straße von der Ma Da-Brücke bis zur Kreuzung mit der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt; Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zum Kreisverkehr Gate 11; Der Highway 2 erstreckt sich bis zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Bei den meisten der oben genannten Projekte ist im Zuge der Umsetzung ein Landerwerb erforderlich. Daher ist auch der Bedarf an der Umsiedlung der Menschen während der Laufzeit des Investitionsprojekts sehr groß.

Laut Ho Van Ha, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, muss die Lage der Umsiedlungsgebiete geeignet und verkehrsgünstig sein und der Landerwerb zum Bau der Umsiedlungsgebiete muss auf ein Minimum reduziert werden, was dazu führt, dass die Umsiedlung für die Umsiedlung organisiert werden muss.

Laut einem Vertreter der MIK Group Vietnam Corporation, dem Investor, der das Projekt vorgeschlagen hat, ist das Projekt Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz fast 47 km lang und verläuft durch fünf Bezirke: Vinh Cuu, Trang Bom, Thong Nhat, Long Thanh und Cam My. Vorläufige Berechnungen zeigen, dass zur Umsetzung des Projekts mehr als 482 Hektar Land zurückgewonnen werden müssen und fast 1.700 Haushalte umgesiedelt werden müssen. Dabei ist der Bezirk Trang Bom der Ort mit der größten Zahl an Haushalten, die umgesiedelt werden müssen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Trang Bom, Nguyen Quoc Tan, sagte, dass voraussichtlich mehr als 175 Hektar Land zurückgewonnen werden müssten und dass über 1.000 Haushalte umgesiedelt werden müssten.

Ein weiteres Projekt, bei dessen Umsetzung ebenfalls eine große Zahl von Haushalten umgesiedelt werden muss, ist die Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zum Kreisverkehr Gate 11. Vorläufige Statistiken zeigen, dass die Stadt Bien Hoa zur Umsetzung dieses Projekts die Umsiedlung von etwa 1.000 Haushalten organisieren muss.

Statistiken des Provincial Land Fund Development Center aus Berichten von acht Orten zeigen, dass sich der gesamte Umsiedlungsbedarf dieser Orte zwischen 2025 und 2030 auf 11.000 Grundstücke beläuft.

Laut Ho Van Ha, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, besteht angesichts der zahlreichen Projekte, die die Provinz in der kommenden Zeit umsetzen muss, ein sehr großer Bedarf an Umsiedlungsvereinbarungen für Projekte in der Provinz.

Die Umsiedlung muss an erster Stelle stehen

Angesichts des enormen Bedarfs an Umsiedlungen in der Provinz in der kommenden Zeit hat das Volkskomitee der Provinz die Kommunen vor Kurzem aufgefordert, den Umsiedlungsbedarf für Projekte im Jahr 2025 und voraussichtlich bis 2030 in der Provinz zu prüfen und darüber Bericht zu erstatten. Gleichzeitig erfolgt die Planung und Umsetzung bedarfsgerechter Umsiedlungsflächen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Bien Hoa, Vu Quoc Thai, sagte, dass der Bedarf an Umsiedlungen in der Stadt im Jahr 2025 bei etwa 1.600 Grundstücken liege und im Jahr 2026 bei über 1.400 Grundstücken. Die Stadt hat in 25 Projekte zum Bau von Umsiedlungsgebieten investiert und 15 weitere Projekte stehen kurz vor der Investition.

„Der Fonds für Umsiedlungsland in der Stadt ist derzeit auf die Bezirke verteilt und nicht auf Gebiete mit Schlüsselprojekten konzentriert, was zu einem Ungleichgewicht des Fonds für Umsiedlungsland in Gebieten und an Standorten mit Landerwerbsprojekten führt“, erläuterte Herr Thai die Schwierigkeit.

Derzeit hat das Volkskomitee der Stadt Bien Hoa dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, Investitionen in Umsiedlungsgebiete in den Bezirken Hiep Hoa, Buu Long, Hoa An usw. zu genehmigen, um wichtige Projekte zu unterstützen.

Gleichzeitig erklärte das Volkskomitee der Stadt Long Khanh, dass für eine baldige Umsetzung des Baus der Umsiedlungsgebiete die Ausarbeitung und Genehmigung der Planung, Zoneneinteilung, Einzelheiten der Investitionsprojekte und Investitionsverfahren für den Infrastrukturbau der Umsiedlungsgebiete sowie die Abstimmung, Anordnung und Mobilisierung des Kapitals für den Bau beschleunigt werden müssten. Die Planung der Umsiedlungsgebiete muss den Besonderheiten des jeweiligen Teilgebiets gerecht werden. Nach der Planung muss die Umsetzung beschleunigt werden, der Investitionsprozess muss beschleunigt werden, um sicherzustellen, dass er schnell, sauber und im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen erfolgt.

Bei der Arbeitssitzung Mitte April, bei der der Bericht über den Umsiedlungsbedarf für Projekte in der Provinz im Jahr 2025 und voraussichtlich bis 2030 angehört wurde, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, dass Dong Nai in der kommenden Zeit vor dem Landerwerb Umsiedlungsgebiete errichten wolle. Umsiedlungsgebiete müssen mit einem synchronen, weitläufigen und modernen Infrastruktursystem ausgestattet werden, um das Leben der Menschen, deren Land bei der Umsetzung von Projekten zurückgewonnen wird, bestmöglich zu unterstützen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/chu-dong-xay-dung-som-cac-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-hang-loat-du-an-46d66aa/