Das Investitionsprojekt zum Bau der Containerterminals Nr. 3 und 4 startete im Juli 2022. Es umfasst zwei 750 m lange Hauptterminals, die Schiffe mit 100.000 DWT voll beladen und bis zu 200.000 DWT teilbeladen aufnehmen können. Im Rahmen des Projekts wird außerdem ein Binnenschiffsterminal gebaut, in technische Infrastruktur und Synchronausrüstung investiert und ein Frachtdurchsatz von bis zu 1,5 Millionen TEU/Jahr erreicht.
Dies ist ein Schlüsselprojekt von großer Bedeutung nicht nur für Vietnam National Shipping Lines und die Hai Phong Port Joint Stock Company, sondern auch für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong und der gesamten wichtigen Wirtschaftsregion im Norden; ein neuer Schritt vorwärts für die Wettbewerbsfähigkeit und globale Konnektivität des vietnamesischen Logistiksystems.
Dies ist auch ein strategisches Bindeglied im nationalen Seehafenentwicklungsplan bis 2030, mit einer Vision bis 2045, um das Ziel zu verwirklichen, Vietnam vom Meer aus zu einem starken und reichen Land zu machen.
Bei der Zeremonie versprachen die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong , Investoren stets zu unterstützen und alle Voraussetzungen für den Bau, Betrieb und die Nutzung der verbleibenden Häfen Lach Huyen und Nam Do Son zu schaffen. Die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong werden außerdem Bedingungen für Unternehmen schaffen, die in Hightech-Industrieparks, moderne Seehafendienstleistungen und Logistik gemäß dem Modell des grünen Wachstums, der Kreislaufwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung investieren.

Bei der Zeremonie waren Präsident Luong Cuong und Delegierte anwesend, um den Knopf zur Eröffnung des internationalen Containerterminals Lach Huyen Nr. 3 und 4 zu drücken. Der Präsident überreichte auch Geschenke und ermutigte die Führungskräfte, leitenden Angestellten und Mitarbeiter der Hai Phong Port Joint Stock Company.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-nuoc-du-le-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-so-3-va-4-tai-hai-phong-post795101.html
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