Die Staats- und Regierungschefs von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekongdeltas haben sich auf zahlreiche Kooperationsprogramme für den Zeitraum von jetzt bis Ende 2025 geeinigt, darunter sechs Verkehrsprojekte, die „priorisiert“ werden.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, spricht bei der vorläufigen Überprüfungssitzung – Foto: CHI QUOC
Am 29. November fand in Can Tho City, Ho Chi Minh City und den Provinzen des Mekong-Deltas eine Konferenz statt, um das Abkommen über die sozioökonomische Entwicklungszusammenarbeit zwischen Ho Chi Minh City und den Provinzen und Städten des Mekong-Deltas für den Zeitraum 2023–2024 sowie den Umsetzungsplan für den Zeitraum 2024–2025 zu überprüfen.
Ziel der Konferenz ist es, die Umsetzungsergebnisse des im März 2023 veröffentlichten Kooperationsabkommens zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekong-Deltas zu bewerten.
Nach der Kooperation kommen westliche Produkte in die Supermärkte von Ho-Chi-Minh-Stadt
Herr Tran Ngoc Tam – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ben Tre – sagte, dass die Provinz seit dem Kooperationsabkommen mit Ho-Chi-Minh-Stadt ihre starken Produkte in Ho-Chi-Minh-Stadt verkaufen könne, insbesondere landwirtschaftliche Produkte und OCOP-Produkte, von denen einige in die Regale großer Geschäfte und Supermärkte in Ho-Chi-Minh-Stadt gelangten.
Dadurch wird Ben Tre dabei unterstützt, Waren bequem zu konsumieren, insbesondere die Stärken von Zierpflanzen, Setzlingen und OCOP-Produkten.
Was den Tourismus betrifft, hat sich der Tourismus in Ben Tre dank der Verbindung mit Ho-Chi-Minh-Stadt erholt und rasch entwickelt und übertrifft nun in Bezug auf Besucherzahlen und Umsatz die Zeit vor COVID-19. Zwei große Tourismusunternehmen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Saigontourist und Vietravel, haben den Standort besichtigt und Niederlassungen zur Tourismusförderung eröffnet.
In seinem Bericht über anderthalb Jahre Zusammenarbeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekong-Deltas sagte Herr Quach Ngoc Tuan, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass es im Bereich der Verknüpfung von Angebot und Nachfrage sowie der Förderung von Handel und Investitionen im Jahr 2023 322 teilnehmende Einheiten mit 657 Ständen gegeben habe, wobei 13/13 Provinzen und Städte im Mekong-Delta mit 184 registrierten Unternehmen und insgesamt 328 Ständen mit typischen lokalen Produkten teilgenommen hätten.
Der Frühlingsblumenmarkt „Auf dem Kai, unter dem Boot“ ist eine von 19 typischen jährlichen Kultur-, Kunst- und Festivalveranstaltungen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Zur Vorbereitung der oben genannten Aktivitäten hat Distrikt 8 Werbung gemacht und Angebot und Nachfrage in 12 Provinzen und Städten vernetzt. So wurde ein Ort geschaffen, an dem Händler und Gärtner Zierblumen und Obst für Touristen ausstellen und verkaufen können.
Im Jahr 2023 wird es 788 Stände geben, an denen 138 Tonnen Waren, Obst und 120.000 Blumentöpfe verkauft werden; im Jahr 2024 wird es 745 Stände geben, an denen 95 Tonnen Waren, Obst und 90.000 Blumentöpfe aller Art verkauft werden …
Insbesondere haben sich Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen abgestimmt, um bei der Lieferung von Baumaterialien für Teilprojekte des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten …
Vorschlag für Mekong-Delta-Raum in Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Ho Van Mung, schlug vor, in Ho-Chi-Minh-Stadt einen Raum im Mekong-Delta einzurichten – Foto: CHI QUOC
Mit der Aufforderung des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, „offen über die Forderungen der Provinzen an Ho-Chi-Minh-Stadt zu sprechen“, haben die lokalen Politiker zahlreiche Vorschläge unterbreitet.
Herr Ho Van Mung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, schlug vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Provinzen des Mekong-Deltas Raum geben und ihnen Möglichkeiten bieten sollte, ihr Potenzial und ihre Vorteile zu präsentieren und Investitionen zu fördern. „Dieser Raum umfasst nicht nur Konferenzen und Foren, sondern auch die Bereitstellung von Räumlichkeiten an Standorten, in Hauptquartieren und sogar im Cyberspace“, erläuterte Herr Mung den Vorschlag weiter.
Herr Dong Van Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, äußerte ebenfalls seine Zustimmung zu An Giangs Vorschlag, in Ho-Chi-Minh-Stadt einen Raum zur Präsentation und Vorstellung von Produkten des Mekong-Deltas zu schaffen, damit Besucher erfahren, was das Mekong-Delta zu bieten hat. Wenn Besucher die Kultur des Mekong-Deltas kennenlernen möchten, wird es eine Präsentation und Einführung geben. Bei Interesse bieten wir eine Tour an, die wir für sie zusammengestellt haben.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Pham Thien Nghia, sagte, Ho-Chi-Minh-Stadt sei führend und das Mekong-Delta verfüge über Humanressourcen. Kürzlich wurde ein sehr effektives Mekong-1.000-Schulungsprogramm durchgeführt. Ho-Chi-Minh-Stadt sollte daher mit der Zentralregierung zusammenarbeiten oder ihr ein solches hochwertiges Schulungsprogramm vorschlagen, um dem Mekong-Delta zu helfen, den Fachkräftemangel in den Tieflandregionen zu überwinden.
Herr Nghia schlug außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Aufnahme ausländischer Delegationen oder Investoren mit den Provinzen des Mekongdeltas zusammenarbeiten und das Mekongdelta vorstellen sollte, „beispielsweise den Industriepark VSIP, nicht nur in Can Tho, sondern in der ganzen Region, um Impulse für die Region zu setzen. Oder bei der Förderung von Investitionen im Ausland sollten Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekongdelta zusammenarbeiten, um das Niveau zu erhöhen und sich miteinander zu vernetzen“, schlug Herr Nghia vor.
Zusammenarbeit zur Weiterentwicklung des Verkehrssystems
In Bezug auf die eineinhalbjährige Umsetzung der Kooperation sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, dass erste Ergebnisse erzielt worden seien, die der Bericht jedoch nur teilweise zeige. Dazu gehöre auch die effektive Kooperationsmethode „gemeinsam und privat“ (Zusammenarbeit mit den Provinzen des Mekongdeltas, aber mit separaten Programmen für jede Provinz). Dies müsse weiter untersucht werden, um in Zukunft noch effektiver vorgehen zu können.
Herr Mai stimmte auch dem Vorschlag zu, in Ho-Chi-Minh-Stadt einen Mekong-Delta-Bereich einzurichten. „Wir werden eine Mekong-Delta-Woche oder ein Festival in Ho-Chi-Minh-Stadt veranstalten und dabei nicht nur Tourismus und Handel trennen, sondern als Ganzes gestalten. Es wird eine Mekong-Delta-Woche in Ho-Chi-Minh-Stadt geben, um umfassende Aktivitäten zur Förderung von Investitionen, Handel und Tourismus im Mekong-Delta vorzustellen und durchzuführen“, sagte er.
Der Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird von jetzt an bis Ende 2025 priorisiert – Foto: CHI QUOC
Herr Mai sagte, die Stadt werde das Planungs- und Investitionsministerium und bald auch das Tourismusministerium als Ansprechpartner für die Koordination mit den Gemeinden im Mekongdelta benennen und gleichzeitig verlangen, dass die Gemeinden im Mekongdelta auch eine Adresse für die Koordination mit der Stadt haben.
Herr Mai sagte außerdem, dass die erste Aufgabe der Zusammenarbeit in der kommenden Zeit bis Ende 2025 darin bestehe, zunächst bei der Vernetzung der Infrastruktur zusammenzuarbeiten. „Auch wenn das sehr kostspielig ist, müssen wir zunächst die Grundlagen schaffen.“
„Von jetzt bis Ende 2025 müssen wir mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um die rechtlichen Verfahren abzuschließen, die den Ausbau der Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trung Luong fördern, die Nationalstraße 1 und die Nationalstraße 50B ausbauen und die Erschließung zweier wichtiger Routen erforschen: der Küstenstraße und der Grenzstraße.“
Ho-Chi-Minh-Stadt hat beschlossen, die Forschungsleitung zu übernehmen und die Provinzen des Mekongdeltas zur Teilnahme einzuladen. Darüber hinaus wird die Stadt mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um die rechtlichen Verfahren für das Eisenbahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho zügig abzuschließen und einen Baubeginn vor 2030 anzustreben.
Im nächsten Jahr werden wir gemeinsam versuchen, einige wichtige Wasserstraßenverbindungen von Ho-Chi-Minh-Stadt ins Mekong-Delta wieder in Gang zu bringen und wenn möglich auch die Verbindungen nach Kambodscha zu fördern.
Dies soll dem Wassertourismus und einigen Logistikpunkten dienen und das Verarbeitungszentrum des Mekongdeltas mit dem Raffineriezentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt und dann mit dem Grenztor für den Export verbinden“, fügte Herr Mai hinzu.
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Quelle: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm
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