Die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Mekong-Delta-Provinzen haben sich auf zahlreiche Kooperationsprogramme bis Ende 2025 geeinigt, darunter sechs prioritäre Verkehrsprojekte.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, spricht auf der vorläufigen Zusammenfassungssitzung – Foto: CHI QUOC
Am 29. November fand in Can Tho eine Konferenz zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekong-Deltas statt, um das Abkommen über die sozioökonomische Entwicklungszusammenarbeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen und Städten des Mekong-Deltas für den Zeitraum 2023-2024 sowie den Umsetzungsplan für den Zeitraum 2024-2025 zu überprüfen.
Ziel der Konferenz ist die Bewertung der Umsetzungsergebnisse des Kooperationsabkommens zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekong-Deltas vom März 2023.
Nach der Kooperation gelangen westliche Produkte in die Supermärkte von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Herr Tran Ngoc Tam - Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ben Tre - sagte, dass die Provinz seit dem Kooperationsabkommen mit Ho-Chi-Minh-Stadt in der Lage sei, ihre hochwertigen Produkte in Ho-Chi-Minh-Stadt zu verkaufen, insbesondere landwirtschaftliche Produkte und OCOP-Produkte, von denen einige bereits in den Regalen großer Geschäfte und Supermärkte in Ho-Chi-Minh-Stadt zu finden seien.
Dadurch wird Ben Tre der bequeme Konsum von Waren ermöglicht, insbesondere die Stärken von Zierpflanzen, Setzlingen und OCOP-Produkten.
Dank der engen Zusammenarbeit mit Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich der Tourismus in Ben Tre rasant erholt und entwickelt und übertrifft mittlerweile das Niveau vor der COVID-19-Pandemie hinsichtlich Besucherzahlen und Umsatz. Zwei große Tourismusunternehmen aus Ho-Chi-Minh-Stadt, Saigontourist und Vietravel, haben das Gebiet untersucht und Niederlassungen zur touristischen Entwicklung eröffnet.
Herr Quach Ngoc Tuan, stellvertretender Direktor der Planungs- und Investitionsabteilung von Ho-Chi-Minh-Stadt, berichtete über anderthalb Jahre der Zusammenarbeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen des Mekong-Deltas. Er sagte, dass im Bereich der Verknüpfung von Angebot und Nachfrage sowie der Förderung von Handel und Investitionen im Jahr 2023 322 Einheiten mit 657 Ständen beteiligt waren, wobei 13 Provinzen und Städte des Mekong-Deltas mit 184 registrierten Unternehmen an 328 Ständen mit typischen lokalen Produkten teilnahmen.
Der Frühlingsblumenmarkt „Am Kai, unter dem Boot“ ist eine von 19 typischen jährlichen Kultur-, Kunst- und Festivalveranstaltungen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Zur Vorbereitung dieser Aktivitäten hat der 8. Bezirk Werbemaßnahmen durchgeführt, um Angebot und Nachfrage in 12 Provinzen und Städten zusammenzubringen und Händlern und Gärtnern einen Ort zu bieten, an dem sie Zierblumen und Früchte für Touristen anbieten und verkaufen können.
Im Jahr 2023 wird es 788 Stände geben, an denen 138 Tonnen Waren, Obst und 120.000 Blumentöpfe verbraucht werden; im Jahr 2024 werden es 745 Stände sein, an denen 95 Tonnen Waren, Obst und 90.000 Blumentöpfe aller Art verbraucht werden…
Insbesondere haben Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen ihre Zusammenarbeit koordiniert, um die Lieferung von Baumaterialien für Teilprojekte des Investitionsprojekts „Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt“ zu beraten…
Vorschlag zur Schaffung eines Mekong-Delta-Gebiets in Ho-Chi-Minh-Stadt
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Ho Van Mung, schlug vor, einen Mekong-Delta-Bereich in Ho-Chi-Minh-Stadt einzurichten – Foto: CHI QUOC
Auf die Aufforderung des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, „offen über die Anliegen der Provinzen an Ho-Chi-Minh-Stadt zu sprechen“, haben lokale Führungskräfte zahlreiche Vorschläge unterbreitet.
Herr Ho Van Mung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, schlug vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Provinzen des Mekong-Deltas mehr Aufmerksamkeit schenken und entsprechende Räumlichkeiten zur Präsentation ihres Potenzials und ihrer Vorteile sowie zur Förderung von Investitionen bereitstellen solle. „Diese Räumlichkeiten umfassen nicht nur Konferenzen und Foren, sondern auch die Schaffung von Präsenzflächen an verschiedenen Standorten, in Hauptsitzen und sogar im Internet“, erläuterte Herr Mung seinen Vorschlag.
Herr Dong Van Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hau Giang, stimmte An Giangs Vorschlag zu, dass Ho-Chi-Minh-Stadt einen Ausstellungsraum für Produkte des Mekong-Deltas benötige, damit Besucher erfahren, was die Region zu bieten hat. „Wenn die Menschen die Kultur des Mekong-Deltas kennenlernen möchten, wird es Präsentationen und Einführungen geben. Und wenn sie die Region erkunden möchten, können sie an den von uns organisierten Touren teilnehmen.“
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Pham Thien Nghia, erklärte, Ho-Chi-Minh-Stadt sei führend und das Mekong-Delta verfüge über ausreichend Fachkräfte. Kürzlich habe es ein sehr erfolgreiches Ausbildungsprogramm für die Region Mekong gegeben. Daher solle Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Zentralregierung zusammenarbeiten oder ihr vorschlagen, ein ähnlich hochwertiges Ausbildungsprogramm für Fachkräfte zu etablieren, um dem Mekong-Delta aus der Fachkräftearmut zu helfen.
Herr Nghia schlug außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt bei Besuchen ausländischer Delegationen oder Investoren mit den Provinzen des Mekong-Deltas zusammenarbeiten und das Mekong-Delta – ähnlich wie den VSIP-Industriepark – nicht nur in Can Tho, sondern in der gesamten Region vorstellen sollte, um so neue Impulse für die Region zu setzen. „Oder dass Ho-Chi-Minh-Stadt und das Mekong-Delta bei der Förderung von Auslandsinvestitionen gemeinsam vorgehen sollten, um das Niveau zu heben und sich besser zu vernetzen“, so Herr Nghia.
Zusammenarbeit beim Aufbau des Verkehrssystems im Voraus
Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, sprach über die anderthalbjährige Umsetzung der Kooperation und sagte, dass erste Ergebnisse erzielt worden seien, die der Bericht nur teilweise darstelle. Dazu gehöre auch die effektive Methode der „gemeinsamen und privaten“ Kooperation (Kooperation mit den Provinzen des Mekong-Deltas, jedoch mit separaten Programmen für jede Provinz). Diese müsse weiter untersucht werden, um in Zukunft effektiver arbeiten zu können.
Herr Mai stimmte auch dem Vorschlag zu, einen Mekong-Delta-Bereich in Ho-Chi-Minh-Stadt einzurichten. „Wir werden eine Mekong-Delta-Woche oder ein Festival in Ho-Chi-Minh-Stadt veranstalten und Tourismus und Handel nicht getrennt betrachten, sondern beides ganzheitlich. Die Mekong-Delta-Woche in Ho-Chi-Minh-Stadt wird Aktivitäten zur Förderung von Investitionen, Handel und Tourismus im Mekong-Delta umfassend vorstellen und durchführen“, sagte er.
Die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong wird von jetzt an bis Ende 2025 Priorität haben – Foto: CHI QUOC
Herr Mai sagte, die Stadt werde das Planungs- und Investitionsministerium und bald auch das Tourismusministerium als zentrale Anlaufstelle für die Koordination mit den Ortschaften im Mekong-Delta einsetzen und gleichzeitig verlangen, dass auch die Ortschaften im Mekong-Delta eine Adresse für die Koordination mit der Stadt erhalten.
Herr Mai sagte außerdem, dass die erste Aufgabe bei der künftigen Zusammenarbeit von jetzt bis Ende 2025 darin bestünde, zunächst die Infrastruktur zu verbinden, „auch wenn dies sehr kostspielig ist, müssen wir zuerst die Grundlagen schaffen“.
„Von jetzt bis Ende 2025 müssen wir mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um den rechtlichen Prozess zur Förderung des Ausbaus der Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trung Luong abzuschließen, die Nationalstraße 1 und die Nationalstraße 50B auszubauen und die Einrichtung zweier wichtiger Routen zu erforschen: der Küstenstraße und der Grenzstraße.“
Ho-Chi-Minh-Stadt hat beschlossen, die Forschungsarbeiten zu leiten und die Provinzen des Mekong-Deltas zur Teilnahme einzuladen. Darüber hinaus wird die Stadt gemeinsam mit dem Verkehrsministerium die rechtlichen Verfahren für das Bahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho zügig abschließen, um den Baubeginn noch vor 2030 zu ermöglichen.
Nächstes Jahr werden wir gemeinsam versuchen, einige wichtige Aspekte des Wasserstraßenverkehrs von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Mekong-Delta wieder in Gang zu bringen und, wenn möglich, die Verbindung nach Kambodscha zu fördern.
Dies dient dem Wasserstraßentourismus und einigen Logistikpunkten und verbindet das Verarbeitungszentrum im Mekong-Delta mit dem Raffineriezentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt und von dort aus mit dem Grenzübergang für den Export“, fügte Herr Mai hinzu.
Quelle: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm
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