Vorbereitungen zur Nutzung des Flughafens Long Thanh

Überblick über den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh – Foto: Minh Tue.

Bei der Arbeitsbesprechung im April und der Konferenz zur Schlüsselaufgabenverteilung im Mai 2025 des Bauministeriums sagte ein Vertreter der Vietnam Airports Corporation (ACV), dass die Einheit derzeit dringend damit verbundene Verfahren abschließe und entschlossen sei, mit dem Bau der Landebahn Nr. 2 des internationalen Flughafens Long Thanh Ende Mai oder Anfang Juni zu beginnen.

Im Wesentlichen bis Ende 2025 abgeschlossen

„Das Projekt wird innerhalb von 12 Monaten errichtet und stellt die Nutzung zusammen mit der Landebahn Nr. 1 sicher, wenn das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh mit allen Komponenten in Betrieb genommen wird (voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026)“, teilten die Verantwortlichen von ACV mit.

Bislang war die Landebahn Nr. 1 mit Strom versorgt, „beleuchtet“ und bereit für Kalibrierungsflüge, wodurch sich der Baufortschritt im Vergleich zum Plan um drei Monate verkürzte.

Bei den beiden Verbindungsverkehrswegen ist die Strecke T1 im Wesentlichen fertiggestellt, wobei im April 2025 zwei Drittel der Asphaltbetonschicht fertiggestellt sind. Die Strecke T2 beschleunigt den Bau und erreicht am 2. September die Ziellinie.

Das Flugzeugparkpaket und die Treibstoffgrundversorgung werden termingerecht umgesetzt und bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Was den Bahnhofsbereich betrifft, so wurde bislang das Anheben des 5.300 Tonnen schweren zentralen Stahldachs abgeschlossen und die erste Dachschicht der drei Bahnhofsflügel wurde fertiggestellt. Dem Plan zufolge wird der Auftragnehmer bis Juni 2025 die Überdachung des zentralen Bereichs fertigstellen und die Wasserdichtigkeit sicherstellen, um mit dem Bau des internen Ausrüstungssystems fortfahren zu können …

Was den Hangar (Flugzeugwartungseinrichtung) betrifft, hat Vietnam Airlines den grundlegenden Entwurf bereitgestellt und die Fachagentur hat die Bewertungsarbeiten abgeschlossen. Die entsprechenden Verfahren werden derzeit abgeschlossen, und wir streben an, im Juni mit dem Bau zu beginnen. Vietjet führt außerdem parallele Designarbeiten durch und wählt eine Konstruktionseinheit aus, um den Fortschritt der zugewiesenen Elemente zu beschleunigen.

Aktuell ist das Paket 4.8 der „kritische Pfad“ des Projekts mit einem großen Arbeitsvolumen von mehr als 20.000 Arbeitsplätzen. Auftragnehmer arbeiten Tag und Nacht, um den Fortschritt zu beschleunigen. Der Entwässerungs- und Techniktunnelabschnitt (über 22 km lang) soll bis Juni fertiggestellt sein.

Bauminister Tran Hong Minh forderte den Investor auf, die Baueinheiten anzuweisen, ihre Ressourcen zu konzentrieren, den detaillierten Baufortschritt jedes einzelnen Bauabschnitts zu kontrollieren und die grundlegenden Anforderungen für eine Fertigstellung bis Ende 2025 zu erfüllen.

Stärkung des Lenkungsausschusses zur Vorbereitung der Nutzung des Flughafens Long Thanh

Das Bauministerium hat gerade eine Entscheidung zur Stärkung des Lenkungsausschusses für die Vorbereitungen zur Nutzung des internationalen Flughafens Long Thanh erlassen.

Dementsprechend wird der Lenkungsausschuss zur Vorbereitung der Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh vom stellvertretenden Bauminister Le Anh Tuan geleitet. Zu den stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses gehören Herr Uong Viet Dung, Direktor der Zivilluftfahrtbehörde von Vietnam (ständiger stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses) und Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor der Airports Corporation of Vietnam – JSC (ACV).

Zu den Mitgliedern des Lenkungsausschusses gehören Vertreter der Führung: Volkskomitee der Provinz Dong Nai; Abteilung für Bauinfrastruktur; Fachbereich Volkswirtschaftslehre - Bauinvestitionsmanagement; Ministerium für Transport und Verkehrssicherheit; Abteilung für Unternehmensmanagement; Einwanderungsbehörde, Ministerium für öffentliche Sicherheit ; Abteilung für Pflanzenproduktion und Pflanzenschutz, Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt; Zollaufsichtsbehörde, Zollabteilung, Finanzministerium; Vietnamesische Flugverkehrsmanagementgesellschaft; Vietnam Airlines Corporation; Aktiengesellschaft VietJet Aviation.

Der Lenkungsausschuss ist die zentrale Anlaufstelle für die sektorübergreifende Koordinierung zur Lösung von Problemen, die bei der Vorbereitung der Nutzung des internationalen Flughafens Long Thanh auftreten. Übernehmen Sie die Führung bei der Leitung und Organisation der Gesamtkoordination der Vorbereitungen für die Nutzung, einschließlich der Leitung der Betriebstests und der Übertragung der Hafennutzung, und stellen Sie sicher, dass die Nutzung bei der Inbetriebnahme einheitlich, synchron, kontinuierlich und effektiv erfolgt.

Der Lenkungsausschuss ist außerdem für die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zwischen Agenturen und Einheiten im Prozess der Koordinierung der Umsetzung der Vorbereitungen für die Nutzung des Hafens verantwortlich.

Leiten und überwachen Sie wichtige Fragen der Vorbereitung der Nutzung und der Übertragung der Hafennutzung hinsichtlich des Fortschritts und der wichtigsten Meilensteine ​​und stellen Sie die Öffentlichkeitsarbeit, Transparenz und Verantwortung der relevanten Agenturen und Einheiten sicher.

Geben Sie den zuständigen Behörden und der Arbeitsgruppe des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh gemäß Beschluss Nr. 401/2023 des Premierministers rechtzeitig Vorschläge und Empfehlungen zur Prüfung und Lösung von Fragen, die über die Entscheidungsbefugnis hinausgehen.

Die Arbeitsweise des Lenkungsausschusses ist von der persönlichen Verantwortung des Leiters geprägt. Der Ausschuss ist dafür verantwortlich, dem Minister monatlich und auf Anfrage des Ministers auch ad hoc über die Tätigkeit des Ausschusses Bericht zu erstatten.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-khai-thac-cang-hang-khong-long-thanh-102250513150405709.htm