Vorbereitung der Humanressourcen für den Flughafen Long Thanh

Auch ungelernte Arbeiter müssen Englischkenntnisse haben.

Herr Vo Tan Duc, amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai , sagte, dass der Flughafen Long Thanh (Phase 1) voraussichtlich im September 2026 offiziell in Betrieb gehen wird. Daher sei es notwendig, die Humanressourcen zu berechnen, die von nun an dafür erforderlich sind. Konkret werden bei Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh 13.769 Arbeitskräfte benötigt (5 Doktoren, 405 Master, 5.393 Universitätsabsolventen, 2.249 College- und Mittelschulabsolventen, 3.816 Grundschul- und 1.901 ungelernte Arbeiter). „Humanressourcen für die Luftfahrt sind ein spezieller Beruf mit Auflagen, für den eine Lizenz von spezialisierten Agenturen erforderlich ist. Derzeit gibt es im ganzen Land 25 Einheiten, die für die Ausbildung im Luftfahrtbereich qualifiziert sind, aber keine Einrichtung in Dong Nai haben. Daher ist es notwendig, die Humanressourcen für die Ausbildung des Flughafens Long Thanh zu berechnen und zu bündeln“, sagte Herr Duc.

Herr Nguyen Xuan Phong, Leiter des Betriebsvorbereitungsgremiums des internationalen Flughafens Long Thanh (unter der Vietnam Airports Corporation – ACV), sagte, dass allein für Phase 1 etwa 11.000 bis 12.000 Beamte und Angestellte benötigt werden (ohne Hafenbehörden, Zoll, Grenzpolizei, internationale Gesundheits- und Quarantänekräfte sowie Tier- und Pflanzenquarantäne). Danach wird der Personalbedarf für den Betrieb des Flughafens Long Thanh je nach Grad der Automatisierungstechnologie in der Betriebsphase entsprechend angepasst.

„Was die Fähigkeiten und beruflichen Anforderungen an Manager und Führungskräfte angeht, so müssen diese einen Universitätsabschluss und einen Englisch-Mindestwert von TOEIC 500 oder höher oder einen gleichwertigen Wert haben. Fachkräfte müssen einen Universitäts- oder College-Abschluss und einen Englisch-Mindestwert von TOEIC 400 oder höher oder einen gleichwertigen Wert haben. Ungelernte Arbeiter müssen einen High-School-Abschluss oder höher haben und ebenfalls einen Englisch-Mindestwert von TOEIC 300 oder höher oder einen gleichwertigen Wert haben“, sagte Herr Phong.

Eine entsprechende Unterrichtsstunde zum Thema Luftfahrt am Lilama 2 International College of Technology

Viele Schulen sind bestrebt, ihren Personalbedarf zu decken.

Auf einer Konferenz zur Ausbildung von Personal für den Betrieb des Flughafens Long Thanh, die kürzlich vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai organisiert wurde, sagten die Leiter zahlreicher Universitäten und Hochschulen in der Region sowie aus Ho-Chi-Minh-Stadt zu, ausreichend Personal bereitzustellen. Dr. Dinh Cong Khai, stellvertretender Direktor der Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte zu, Personal in für Dong Nai relevanten Bereichen wie Logistik, Tourismus, Entwicklungsplanung und intelligente Stadtgebiete, Führung und Wirtschaftsmanagement usw. auszubilden.

„Die Errichtung des Flughafens Long Thanh ist für Dong Nai eine Gelegenheit, seine Position auf der Wirtschaftslandkarte Vietnams und der Welt zu verbessern. Daher kann die Ausbildung von schnellem, sensiblem und an die neuen Gegebenheiten anpassbarem Personal nicht länger aufgeschoben werden. Die Wirtschaftsuniversität Ho Chi Minh City möchte bei der Ausbildung von Personal mit fundierten Fachkenntnissen und Fähigkeiten kooperieren, um den Anforderungen gerecht zu werden, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht“, bekräftigte Dr. Khai.

Die Eröffnung des Flughafens Long Thanh bietet Dong Nai die Möglichkeit, seine wirtschaftliche Position in Vietnam und weltweit zu verbessern. Daher ist die Ausbildung von schnellem, sensiblem und anpassungsfähigem Personal für die neuen Gegebenheiten dringend erforderlich.

Dr. Dinh Cong Khai, Vizepräsident der Wirtschaftsuniversität Ho Chi Minh City

Ein Vertreter des Lilama 2 International College of Technology (Bezirk Long Thanh, Dong Nai) erklärte, man habe proaktiv eine Kooperationsvereinbarung mit der Vietjet Aviation Academy (Juni 2023) unterzeichnet, um Personal im Luftfahrtsektor auszubilden, darunter Wartungs- und Reparaturpersonal für Flugzeuge und Flugzeugausrüstung, Flugdienstberater und -betreiber, Bediener von Flugzeugausrüstung und -fahrzeugen in Sperrbereichen von Flughäfen sowie Bodenabfertigungspersonal. Für die Teilnahme an diesen Studiengängen ist ein TOEIC-Englischniveau von mindestens 450 erforderlich.

Derzeit gibt es in Dong Nai fünf Universitäten, 15 Colleges und weiterführende Schulen mit einer Kapazität von 20.000 bis 25.000 Studierenden. Diese Ausbildungsstätten sind jedoch gemäß den Vorschriften der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde nicht für die Ausbildung von Luftfahrtstudenten qualifiziert. Daher ist laut Dr. Nguyen Vu Quynh, außerordentlicher Professor und stellvertretender Rektor der Lac Hong University, die Zusammenarbeit mit auf die Luftfahrt spezialisierten Bildungsinvestoren notwendig, um die Ausbildung effektiver zu gestalten, als durch die Gründung neuer Schulen.

Dank der günstigen Lage in der Nähe des Flughafens Long Thanh engagierte sich Associate Professor Dr. Pham Van Song, Rektor der Eastern University of Technology, für die Ausbildung qualifizierter Studenten in verschiedenen Berufen für den Flughafen Long Thanh. Herr Song forderte die Behörden jedoch auf, genaue Informationen über die Anforderungen der einzelnen Berufe, Stellen und Kenntnisse sowie die erforderlichen Fähigkeiten der Arbeitnehmer in den einzelnen Entwicklungsphasen des Flughafens Long Thanh bereitzustellen. Er forderte außerdem die Zusammenarbeit mit der Hochschule bei der Entwicklung und Verbesserung kurz- und langfristiger Ausbildungsprogramme sowie die Unterstützung führender Experten bei der Teilnahme an Lehrveranstaltungen, praktischen Anleitungen und Praktika für Studenten.

Schlecht vorbereitete Personalressourcen können Sie schnell teuer zu stehen kommen …

Nguyen Hong Linh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, erklärte, dass die Personalressourcen für den Flughafen Long Thanh nur ein kleiner Faktor seien. Dong Nai müsse sich auf das gesamte Flughafengebiet vorbereiten. „Der Flughafen Long Thanh ist 5.000 Hektar groß, aber drumherum gibt es bis zu 30.000 Hektar Bauland. Long Thanh ist eine zukünftige Flughafenstadt, und in der Umgebung gibt es Hightech-Industrieparks, Logistikaktivitäten, Einzelhandel, Tourismus usw. Deshalb müssen wir nicht nur Personal für den Flughafen Long Thanh vorbereiten, sondern uns auch auf die Entwicklung des gesamten Flughafengebiets vorbereiten. Flughäfen mit internationalem Ruf benötigen gut ausgebildetes Personal, bevor sie ihren Dienst aufnehmen können. Wenn wir uns nicht sorgfältig vorbereiten, passieren im Entwicklungsprozess Fehler, die uns schnell teuer zu stehen kommen. Deshalb dürfen wir bei der Ausbildung von Personal nicht nachlässig sein“, betonte Linh.

Der Parteisekretär der Provinz Dong Nai, Nguyen Hong Linh, und eine Delegation von Provinzführern inspizierten im Februar 2024 den Flughafen Long Thanh.

Von dort aus ermutigte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai die Universitäten in der Region, mit auf Luftfahrt spezialisierten Universitäten zusammenzuarbeiten, um mehr Fakultäten und Ausbildungsschwerpunkte zu eröffnen und so sowohl Qualität als auch Quantität zu verbessern.

Das Projekt des Flughafens Long Thanh ist in drei Phasen unterteilt. In Phase 1 kann der Flughafen Long Thanh jährlich 25 Millionen Passagiere und 1,2 Millionen Tonnen Fracht abfertigen. Nach der Fertigstellung verfügt der Flughafen Long Thanh über vier Start- und Landebahnen, vier Passagierterminals und entsprechende Nebenanlagen und kann jährlich 100 Millionen Passagiere und 5 Millionen Tonnen Fracht abfertigen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/chuan-bi-nhan-luc-cho-san-bay-long-thanh-185240425193533212.htm