Die Entstehung und die äußerst wichtigen Beiträge der Gruppe 559 – Truong Son-Truppen, die mit der „Blutlinie“ des Ho-Chi-Minh -Pfades verbunden waren, trugen maßgeblich zum Sieg im Widerstandskrieg gegen die USA und zur Rettung des Landes bei. Von dort aus ging sie als legendäre Straße in die Geschichte ein – ein Symbol für den Kampfgeist und die Siegeswillen unserer Nation.
Die Einheit N237 (Jugendfreiwilligenteam 237 – im Bau, Vorstand 67 Truong Son) besucht das alte Schlachtfeld anlässlich des 55. Jahrestages ihrer Gründung (1969–2024). Foto: Duc Lap (Provinzverband ehemaliger Jugendfreiwilliger)
Nach der Unterzeichnung des Genfer Abkommens von 1954 war unser Land gespalten: Der Norden strebte dem Sozialismus zu, der Süden stand vorübergehend noch unter der Kontrolle der Ngo Dinh Diem-Regierung. Angesichts neuer revolutionärer Anforderungen musste unsere Partei neue politische Maßnahmen ergreifen. Daher legte die 15. Konferenz des Zentralkomitees der Vietnam Workers' Party (zweite Amtszeit) im Januar 1959 die Aufgaben der vietnamesischen Revolution fest. Insbesondere die schnelle Eröffnung einer strategischen Transportroute zur Unterstützung der Schlachtfelder im Süden wurde zu einer wichtigen und dringenden Aufgabe für unsere gesamte Partei, unser Volk und unsere Armee.
Infolge dieser Anfrage beschlossen die Allgemeine Militärkommission und das Verteidigungsministerium im Mai 1959 die Gründung einer besonderen militärischen Einsatztruppe (später Einsatztruppe 559). Die Einsatztruppe sollte Routen für den Gütertransport öffnen, gleichzeitig den Truppentransport organisieren und offizielle Dokumente und Schriftstücke vom Norden in den Süden und umgekehrt befördern. Nach einer Zeit intensiver Vorbereitungen übertrug der Ständige Ausschuss der Allgemeinen Militärkommission diese Aufgabe am 19. Mai 1959 offiziell der besonderen militärischen Einsatztruppe. Demnach sollte die Einsatztruppe 1959 den Weg beleuchten, den Verkehr und die Kommunikation zwischen Norden und Süden sicherstellen, dringend 7.000 Infanteriegeschütze transportieren und die Entsendung von 500 Kadern mittlerer und grundlegender Stärke als Kern zur Bildung der Hauptstreitkräfte auf das Schlachtfeld organisieren. Um diese Aufgabe zu erfüllen, beschlossen die Allgemeine Militärkommission und das Verteidigungsministerium, dass der anfängliche Personalbestand der Einsatztruppe 500 Offiziere und Soldaten umfassen sollte. Neben dem Gewerkschaftshauptquartier ist die Gewerkschaft auch in das 301. Transportbataillon und andere Einheiten wie Lagerhausbau, Verpackung, Waffenreparatur und Lebensmittelverarbeitung gegliedert.
Anfang Juni 1959 stellte die Delegation ein Erkundungsteam zusammen, um eine geheime Route nach Süden zu eröffnen. Diese Route begann in Khe Ho (mitten in einem Tal südwestlich von Vinh Linh gelegen) und verlief dann weiter nach Südwesten. Die letzte Station war Pa Lin, neben der Empfangsstation von Zone 5. Am 13. August 1959 passierte die erste Lieferung offiziell Truong Son. Nach Überwindung einer äußerst beschwerlichen Route wurde die Lieferung am 20. August 1959 in Ta Riep an Zone 5 übergeben und umfasste 20 Tuyn-Maschinenpistolen, 20 Mat-Gewehre, 10 Kisten mit Maschinenpistolen und Gewehrmunition. Obwohl die Menge gering war, war der Erfolg der ersten Lieferung äußerst wichtig und schuf die Grundlage für das Verteidigungsministerium, am 12. September 1959 einen Beschluss zur offiziellen Gründung der Gruppe 559 unter dem Verteidigungsministerium zu fassen.
Nach anfänglichen Erfolgen und mit der Entschlossenheit, autark zu agieren, die Vorteile der alten Straßen zu nutzen und gleichzeitig neue Straßen als Reservestraßen zu erschließen, entwickelten sich in den folgenden Jahren die Gruppe 559 – Truong-Son-Armee und das Ho-Chi-Minh-Pfad-System rasch und erfüllten die Anforderungen jeder Phase der Südrevolution. Am 31. Januar 1961 erließ dasPolitbüro eine Resolution über die fünfjährige Militärmission (1961–1965) und die unmittelbare Ausrichtung und die Aufgaben der Südrevolution. Insbesondere lag der Schwerpunkt auf dem Ausbau des Nord-Süd-Transportkorridors zu Land und zu Wasser, der schrittweisen Ausweitung von Umfang und Volumen, der Versorgung und des Transports mit Waffen und Fahrzeugen sowie der Finanzierung von Nord-Süd-Transporten. Angesichts zunehmend heftiger feindlicher Angriffe stimmte das Zentralkomitee der Laotischen Revolutionären Volkspartei unserem Vorschlag zu, eine Transportroute auf laotischem Boden zu eröffnen. Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, diese Route für den Transport lebenswichtiger Güter nach Südlaos zu nutzen und gemeinsam mit Laos die befreite Zone in diesem Gebiet zu erweitern. Am 14. Juni 1961 verkehrte die Gruppe 559 offiziell auf der westlichen Truong Son-Route.
Am 23. Oktober 1961 erließ das Verteidigungsministerium den Beschluss Nr. 96/QP, die Gruppe 559 auf die Größe einer Division mit einer Stärke von 6.000 Soldaten auszuweiten. Die Truong-Son-Soldaten waren sowohl Transportsoldaten, Infanteristen als auch Pioniersoldaten, die sowohl im Einsatz als auch im Kampf waren. Bis Ende 1964 hatte die Gruppe 559 zusammen mit bewaffneten Einheiten, jugendlichen Freiwilligen und dem Verkehr der Militärregion 4 einen Transportkorridor mit zahlreichen Rucksackrouten und einer motorisierten Route im Westen von Truong Son errichtet. Bis Ende 1967 war ein solides Straßennetz mit 2.959 km Autorouten (darunter Haupt- und Nebenstraßen, Kreuzungen, Umgehungsstraßen und Zufahrtsstraßen zu Lagerhäusern) entstanden, wodurch ein Brücken- und Straßennetz entstand, das sich gegenseitig unterstützte und ergänzte.
Zwischen 1969 und 1972 entwickelte sich das strategische Transportsystem von Truong Son nicht nur auf den Schlachtfeldern im südlichen und zentralen Hochland, sondern auch im Norden, angrenzend an das ausgedehnte Hinterland des Nordens, stark. Im Juli 1970 wurde das Kommando 559 in Truong Son-Kommando umbenannt. Am 5. Mai 1971 mobilisierte das Truong Son-Kommando alle Pionierkräfte und eine Reihe weiterer Kräfte, um gleichzeitig „gesperrte Straßen“ (Straßen, die unter dem Blätterdach des Truong Son-Waldes verlaufen) zu öffnen. Bis Ende 1971 waren auf der gesamten Route 1.190 km „gesperrte Straßen“ geöffnet. Von da an wurde der Transport auf „gesperrten Straßen“ zum wichtigsten Trend auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad. Gleichzeitig wurde er vom Parteikomitee und dem Truong Son-Kommando hoch geschätzt und als strategische Errungenschaft betrachtet, da er die feindliche Luftwaffe überraschte.
Truong Son-Soldaten aus der Provinz Thanh Hoa bei einem Treffen mit Kameraden.
Von seiner Entstehung bis zur siegreichen Frühjahrsoffensive und dem Aufstand im Jahr 1975 wurde der Ho-Chi-Minh-Pfad kontinuierlich erweitert, verlängert, zunehmend ausgebaut und reichte tiefer in die Schlachtfelder, strategischen Richtungen und Feldzüge hinein. Bis zum Ende des Widerstandskriegs gegen die USA war diese Route erweitert und bis Loc Ninh (Binh Phuoc) verlängert worden und umfasste eine Gesamtlänge von fast 17.000 km befahrbaren Straßen (darunter 5 Längsachsen und 21 Querachsen), über 3.000 km Verbindungsstraßen, fast 1.400 km Öl- und Gaspipelines und ein System von Umgehungsstraßen, Flüssen und Kommunikationsstraßen. Außerdem wurde entlang aller Straßen ein System von Versorgungsstationen, Militärstationen, Lagerhäusern, Kais, Wartungs- und Reparaturstationen für Motorräder ... in einer immer vollständigeren Formation errichtet, um den steigenden Anforderungen des Schlachtfelds gerecht zu werden.
In den 16 Jahren seit ihrer Gründung haben die Truong Son-Truppen, die dem Ho Chi Minh-Pfad angeschlossen sind, die Aufgabe, aus dem großen Hinterland Unterstützung auf die Schlachtfelder in Südvietnam, Laos und Kambodscha zu leisten, erfolgreich bewältigt. Dadurch leisteten sie einen großen Beitrag zur Generaloffensive und zum Frühlingsaufstand von Mau Than 1968, zur strategischen Offensive 1972, zum Sieg auf der Route 9 durch Südlaos und insbesondere zum großen Frühlingssieg 1975. Insgesamt haben die Truong Son-Truppen während des gesamten Widerstandskriegs gegen die USA zur Rettung des Landes über den Ho Chi Minh-Pfad mehr als 1,5 Millionen Tonnen Güter und 5,5 Millionen Tonnen Benzin transportiert und die Schlachtfelder unterstützt. Gleichzeitig stellten sie sicher, dass mehr als 1,1 Millionen Kader und Soldaten auf die Schlachtfelder im Süden und an die Hauptfronten gingen. brachte mehr als 650.000 Kader und Soldaten von den Schlachtfeldern ins Hinterland des Nordens, darunter fast 310.000 verwundete und kranke Soldaten.
Truong Son diente nicht nur als Route für den Transport von Truppen und Gütern vom Hinterland zur Front, sondern nahm auch eine wichtige strategische Position als Rückgrat der Indochinesischen Halbinsel ein. Hier befanden sich die wichtigsten Armeekorps sowie die militärisch-technischen Einheiten; hier befand sich das unmittelbare Hinterland der Schlachtfelder; hier wurde den wichtigsten Armeekorps die Startrampe für Angriffe in wichtige strategische und feldzugsbezogene Richtungen bereitgestellt. Darüber hinaus war der Ho-Chi-Minh-Pfad auch ein umfassendes Schlachtfeld im Widerstandskrieg gegen die USA zur Rettung des Landes, in dem die Truong-Son-Truppen die Kerntruppe bildeten. Insbesondere ist der Ho-Chi-Minh-Pfad ein leuchtendes Symbol für die besondere Solidarität der drei Länder Vietnam, Laos und Kambodscha im Kampf gegen den gemeinsamen Feind und die große Unterstützung und Hilfe internationaler Freunde. Die Entstehung des Ho-Chi-Minh-Pfades und die Kampf- und Straßenerschließungsaktivitäten der Truong-Son-Truppen leisteten einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der einzigartigen und kreativen vietnamesischen Militärwissenschaft und -kunst.
Angesichts seiner großen historischen Bedeutung ist der 65. Jahrestag der Eröffnung des Ho-Chi-Minh-Pfades – der Tag der Tradition der Truong-Son-Truppen – eine Gelegenheit für zukünftige Generationen, den Generationen von Vätern und Brüdern Tribut zu zollen, die „Truong Son teilten, um das Land zu retten“. Gleichzeitig streben wir danach und übernehmen Verantwortung, das Wunder des legendären Ho-Chi-Minh-Pfades und die heldenhafte Tradition der Truong-Son-Truppen im aktuellen Kampf um den Aufbau und die Verteidigung des Vaterlandes zu fördern.
Khoi Nguyen
Quelle
![[Foto] Die Delegation des Zentralen Exekutivkomitees der Partei besucht den ehemaligen Präsidenten Tran Duc Luong](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/24/32f67673454445aab0f1f2af331cb170)
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