Die Gründung und die überaus wichtigen Beiträge der Truong-Son-Truppengruppe 559, die mit dem Ho-Chi-Minh -Pfad verbunden ist, trugen maßgeblich zum Sieg im Widerstandskrieg gegen die USA und zur Rettung des Landes bei. Von dort aus schrieb sie Geschichte als legendärer Weg – ein Symbol für den Kampfgeist und die Entschlossenheit unserer Nation, zu kämpfen und zu siegen.
Die Einheit N237 (Jugendfreiwilligenteam 237 – im Bau befindliches Board 67 Truong Son) besucht anlässlich des 55. Jahrestages ihrer Gründung (1969–2024) das alte Schlachtfeld. Foto: Duc Lap (Provinzverband ehemaliger Jugendfreiwilliger)
Nach der Unterzeichnung des Genfer Abkommens von 1954 war unser Land geteilt: Der Norden wandte sich dem Sozialismus zu, der Süden stand weiterhin unter der Kontrolle der Regierung von Ngo Dinh Diem. Angesichts neuer revolutionärer Erfordernisse musste unsere Partei neue Entscheidungen treffen. Daher legte die 15. Konferenz des Zentralen Exekutivkomitees der Vietnamesischen Arbeiterpartei (zweite Amtszeit) im Januar 1959 die Aufgaben der vietnamesischen Revolution fest. Insbesondere die rasche Eröffnung einer strategischen Transportroute zur Unterstützung der Schlachtfelder im Süden wurde zu einer wichtigen und dringenden Aufgabe für unsere gesamte Partei, unser Volk und unsere Armee.
Als Reaktion auf diese Anfrage beschlossen die Allgemeine Militärkommission und das Verteidigungsministerium im Mai 1959 die Aufstellung einer Speziellen Militäreinsatzgruppe (später Einsatzgruppe 559). Diese Einsatzgruppe sollte Transportwege für Güter öffnen und gleichzeitig Truppentransporte sowie den Transfer offizieller Dokumente und Unterlagen zwischen Nord und Süd organisieren. Nach einer Phase intensiver Vorbereitung übertrug der Ständige Ausschuss der Allgemeinen Militärkommission der Speziellen Militäreinsatzgruppe am 19. Mai 1959 offiziell den Auftrag. Demnach sollte die Einsatzgruppe 1959 die Wege ausleuchten und die Kommunikation zwischen Nord und Süd sicherstellen, 7.000 Infanteriegeschütze dringend transportieren und 500 Mannschaften des mittleren und unteren Dienstgrades als Kern der Hauptstreitmacht an die Front entsenden. Zur Erfüllung dieser Aufgabe legten die Allgemeine Militärkommission und das Verteidigungsministerium fest, dass der Anfangsstab der Einsatzgruppe aus 500 Offizieren und Soldaten bestehen sollte. Neben dem Hauptquartier der Union ist die Union auch in das 301. Transportbataillon und Einheiten wie Lagerbau, Verpackung, Waffenreparatur und Lebensmittelverarbeitung gegliedert.
Anfang Juni 1959 organisierte die Delegation ein Erkundungsteam, um eine geheime Route in den Süden zu erschließen. Diese Route begann in Khe Ho (mitten in einem Tal südwestlich von Vinh Linh) und führte weiter nach Südwesten. Die Endstation war Pa Lin, direkt neben der Empfangsstation der Zone 5. Am 13. August 1959 überquerte die erste Lieferung offiziell Truong Son. Nach einer äußerst beschwerlichen Reise wurde die Lieferung am 20. August 1959 an die Zone 5 in Ta Riep übergeben. Sie umfasste 20 Tuyn-Maschinenpistolen, 20 Mat-Gewehre sowie 10 Kisten Munition für Maschinenpistolen und Gewehre. Obwohl die Menge gering war, war der Erfolg der ersten Lieferung von großer Bedeutung. Er bildete die Grundlage für die offizielle Entscheidung des Verteidigungsministeriums vom 12. September 1959, die Gruppe 559 unter dem Verteidigungsministerium aufzustellen.
Nach den anfänglichen Erfolgen und dem festen Willen zur Selbstversorgung, zur Nutzung der bestehenden Straßen und zum gleichzeitigen Bau neuer Reservestraßen entwickelten sich die Truong-Son-Truppen (Gruppe 559) und das Ho-Chi-Minh-Pfad-System in den folgenden Jahren rasch und erfüllten die Anforderungen jeder Phase der Revolution im Süden. Am 31. Januar 1961 erließ das Politbüro eine Resolution zur fünfjährigen Militärmission (1961–1965) und zur unmittelbaren Ausrichtung und den Aufgaben der Revolution im Süden. Im Fokus stand insbesondere der Ausbau des Nord-Süd-Transportkorridors zu Land und zu Wasser; die schrittweise Steigerung von Umfang und Volumen der Lieferungen und des Transports von Waffen und Fahrzeugen sowie die Bereitstellung von Finanzmitteln vom Norden in den Süden. Angesichts der zunehmend heftigen Angriffe des Feindes stimmte das Zentralkomitee der Revolutionären Volkspartei Laos unserem Vorschlag zu, eine Transportroute auf laotischem Boden zu eröffnen. Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, diese Route für den Transport lebensnotwendiger Güter nach Südlos zu nutzen, um gemeinsam mit Laos die befreite Zone in diesem Gebiet auszuweiten. Am 14. Juni 1961 nahm die Gruppe 559 offiziell den Betrieb auf der Western Truong Son-Route auf.
Am 23. Oktober 1961 erließ das Verteidigungsministerium den Beschluss Nr. 96/QP zur Aufstellung der Gruppe 559 zu einer Division mit 6.000 Soldaten. Die Soldaten der Truong Son-Einheit waren Transport-, Infanterie- und Pioniertruppen und sowohl im Arbeits- als auch im Kampfeinsatz. Bis Ende 1964 hatte die Gruppe 559 zusammen mit bewaffneten Einheiten, freiwilligen Jugendsoldaten und dem Verkehrsdienst des Militärbezirks 4 einen Transportkorridor errichtet, der zahlreiche Wanderwege und eine motorisierte Route im Westen von Truong Son umfasste. Bis Ende 1967 war ein solides Straßennetz mit 2.959 km Fahrbahnen (einschließlich Haupt- und Nebenstraßen, Kreuzungen, Umgehungsstraßen und Zufahrtsstraßen zu Lagerhäusern) entstanden, wodurch ein sich gegenseitig ergänzendes Brücken- und Straßennetz geschaffen wurde.
Im Zeitraum von 1969 bis 1972 entwickelte sich das strategische Transportsystem Truong Son nicht nur in den Schlachtfeldern des südlichen und zentralen Hochlands, sondern auch im Norden, angrenzend an das weitläufige Hinterland, rasant. Im Juli 1970 wurde das Kommando 559 in Truong-Son-Kommando umbenannt. Am 5. Mai 1971 mobilisierte das Truong-Son-Kommando alle Pioniertruppen und weitere Einheiten, um gleichzeitig „geschlossene Straßen“ (Straßen unter dem Blätterdach des Truong-Son-Waldes) zu öffnen. Bis Ende 1971 waren insgesamt 1.190 km dieser „geschlossenen Straßen“ erschlossen. Von da an wurde der Transport auf diesen Straßen zum Hauptverkehrsmittel auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad. Dies wurde vom Parteikomitee und dem Truong-Son-Kommando hoch gewürdigt und als strategischer Erfolg angesehen, der die gegnerische Luftwaffe überraschte.
Truong-Son-Soldaten aus der Provinz Thanh Hoa während eines Treffens mit Kameraden.
Von ihren Anfängen bis zur siegreichen Frühjahrsoffensive und dem Aufstand 1975 wurde die Ho-Chi-Minh-Route kontinuierlich ausgebaut, verlängert und bis zu Schlachtfeldern, strategischen Punkten und Feldzügen erweitert. Am Ende des Widerstandskrieges gegen die USA erstreckte sich diese Route bis nach Loc Ninh (Binh Phuoc) und umfasste insgesamt fast 17.000 km Straßen (darunter 5 vertikale und 21 horizontale Achsen), über 3.000 km Verbindungsstraßen, fast 1.400 km Öl- und Gaspipelines sowie ein System von Umgehungsstraßen, Flüssen und Kommunikationswegen. Entlang aller Straßen wurde zudem ein immer umfassenderes Netz von Versorgungsstationen, Militärstützpunkten, Lagerhäusern, Kais, Motorradwerkstätten usw. errichtet, um den steigenden Anforderungen des Schlachtfelds gerecht zu werden.
In den 16 Jahren seit ihrer Gründung haben die Truong-Son-Truppen, die mit dem Ho-Chi-Minh-Pfad verbunden sind, die Aufgabe der Unterstützung der Kämpfer aus dem Hinterland an den Fronten Südvietnams, Laos und Kambodschas erfolgreich erfüllt. Dadurch leisteten sie einen wesentlichen Beitrag zur Generaloffensive und zum Aufstand des Frühlings von Mau Than im Jahr 1968, zur strategischen Offensive im Jahr 1972, zum Sieg an der Route 9 in Südlos und insbesondere zum großen Sieg im Frühling 1975. Insgesamt transportierten und versorgten die Truong-Son-Truppen während des gesamten Widerstandskrieges gegen die USA zur Rettung des Landes die Schlachtfelder über den Ho-Chi-Minh-Pfad mit über 1,5 Millionen Tonnen Gütern und 5,5 Millionen Tonnen Benzin und Öl. Gleichzeitig stellten sie sicher, dass mehr als 1,1 Millionen Offiziere und Soldaten an die südlichen Schlachtfelder und Hauptfronten entsandt wurden. Mehr als 650.000 Offiziere und Soldaten wurden von den Schlachtfeldern in den nördlichen Hinterlandbereich gebracht, darunter fast 310.000 verwundete und kranke Soldaten.
Der Ho-Chi-Minh-Pfad dient nicht nur dem Transport von Truppen und Gütern aus dem Hinterland an die Front, sondern nimmt als „Rückgrat“ der indochinesischen Halbinsel auch eine strategisch wichtige Stellung ein. Er ist der Stützpunkt der Hauptarmeekorps und militärisch-technischer Einheiten, das unmittelbare rückwärtige Kampfgebiet und der Ausgangspunkt für Angriffe der Hauptarmeekorps auf wichtige strategische und operative Ziele. Darüber hinaus war der Ho-Chi-Minh-Pfad auch ein umfassendes Schlachtfeld im Widerstandskrieg gegen die USA zur Rettung des Landes, in dem die Truppen aus Truong Son die Kernstreitmacht bildeten. Insbesondere ist der Ho-Chi-Minh-Pfad ein leuchtendes Symbol der besonderen Solidarität der drei Länder Vietnam, Laos und Kambodscha im Kampf gegen den gemeinsamen Feind sowie der großen Unterstützung internationaler Verbündeter. Die Entstehung des Ho-Chi-Minh-Pfades und die Kampf- und Straßenbauaktionen der Truppen aus Truong Son haben einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der einzigartigen und innovativen vietnamesischen Militärwissenschaft und -kunst geleistet.
Der 65. Jahrestag der Eröffnung des Ho-Chi-Minh-Pfades – der Tag der Tradition der Truong-Son-Truppen – ist von solch großer historischer Bedeutung und bietet zukünftigen Generationen die Gelegenheit, den Generationen von Vätern und Brüdern zu gedenken, die „die Truong-Son-Berge spalteten, um das Land zu retten“. Gleichzeitig sollen Anstrengungen unternommen und Verantwortung übernommen werden, das Wunder des legendären Ho-Chi-Minh-Pfades und die Tradition der heldenhaften Truong-Son-Truppen im heutigen Kampf für den Aufbau und die Verteidigung des Vaterlandes zu bewahren.
Khoi Nguyen
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