Transportarbeiter kehren mit Flugzeug und Schlafbus nach Hause zurück

Nach einem Jahr harter Arbeit ohne freien Tag wollen die Transportunternehmen ihren Mitarbeitern wohlverdiente Tet-Prämien sowie Flug- und Bustickets schenken. Wer während Tet bleibt, genießt zudem besondere Vergünstigungen.

Attraktives Gehalt und Bonus

Im Jahr 2024 wird die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin) mit insgesamt 1.800 Ingenieuren und Arbeitern am Bau von 12 Projekten beteiligt sein.

Arbeiter der Deo Ca Group bauen die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon. Foto: Ta Hai.

Laut Herrn Pham Van Khoi, Vorsitzender und Generaldirektor von Phuong Thanh Tranconsin, werden die nördlichen Baustellen des Unternehmens anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes 2025 ab dem 27. Dezember geschlossen und die Arbeit am 6. Januar wieder aufgenommen. Die südlichen Baustellen werden für weitere 4 Tage geschlossen (2 Tage vor und 2 Tage nach Tet) und am 8. Tag des Tet-Festes wieder geöffnet.

Um die Reise der Mitarbeiter zu erleichtern, stellt das Unternehmen einen Shuttlebus für sie bereit. Mitarbeiter, die selbst für den Transport sorgen, erhalten eine Gebühr für den Schlafbus. Managern ab der Teamleiterebene werden die Flugkosten erstattet, um den Arbeitsfortschritt und die Anforderungen zu erfüllen.

Die Führungskräfte von Phuong Thanh Tranconsin sagten, dass die Mitarbeiter derzeit zusätzlich zu materiellen Geschenken ein 13. Monatsgehalt, einen Neujahrsbonus sowie einen Titel- und Nachahmerbonus zum Jahresende (je nach Titel) erhalten.

Herausragende Mitarbeiter mit herausragenden Leistungen werden am Jahresende belohnt. Darüber hinaus gewährt das Unternehmen regionale Zulagen und attraktive Zulagen, um Arbeiter auf abgelegenen Baustellen zu unterstützen. Alle Zahlungen erfolgen vor Tet.

Auch im Jahr 2024 verzeichnete die Cienco4 Group gewisse Erfolge, da die Investoren weiterhin „das richtige Gesicht zum Anvertrauen“ für die Durchführung vieler großer Straßen- und Flughafeninfrastrukturprojekte auswählten.

Die Leiter der Gruppe sagten, sie hätten einen Plan entwickelt, um Projektteilnehmern aus der südlichen Region Hin- und Rückflüge nach Nghe An oder in die nördliche Region zum Tet-Fest zu finanzieren. Für einige Mitarbeiter werden Schlafbusse gemietet, die unterwegs Verpflegung beinhalten.

Für Projekte von Da Nang in den Norden oder vom Norden nach Nghe An wird den Ingenieuren und Arbeitern ein Auto zur Verfügung gestellt, das sie in beide Richtungen abholt und wieder absetzt. Wer von anderen Routen zurückkehrt, erhält außerdem 100 % der Kosten für Bustickets.

Was die Tet-Boni betrifft, wird das Unternehmen im Jahr 2025 weiterhin den Mechanismus beibehalten, der Führungskräften und Mitarbeitern zwei Monatsgehälter gewährt.

Arbeiter werden mit Flugtickets unterstützt.

Cao Dang Hoat, Vorstandsvorsitzender der Dinh An Group Company Limited, beendet das Jahr 2024 mit einer etwa doppelt so hohen Arbeitsleistung wie im Vorjahr und sagte, dass in 17 Ausschreibungspaketen, die zu 12 großen Verkehrsprojekten im ganzen Land gehören, mehr als 630 Ingenieure und Arbeiter der Einheit immer noch im „3-Schicht-, 4-Schicht-Modus“ arbeiten.

Die Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter von Dinh An sind so eingeteilt, dass sie die Tet-Feiertage abwechselnd nutzen. Die Feiertage beginnen am 25. Dezember (Mondkalender) und sie kehren ab dem 6. Tag des Tet-Festes auf die Baustelle zurück.

Die Arbeitsbelastung hat zugenommen und die Zahl der Mitarbeiter hat sich im Vergleich zu 2023 verdoppelt, aber Herr Hoat bestätigte, dass die Dinh An Group während Tet immer noch zeitnahe Leistungen für ihre Mitarbeiter hatte.

Bei Projekten in den westlichen und südlichen Regionen (geografische Entfernung vom Wohnort zum Projekt über 500 km) wird Ingenieuren und Arbeitern die Anreise per Flugzeug ermöglicht; bei weniger als 500 km Entfernung erhalten sie ein Autoticket. Im Rahmen des Tet-Regimes gibt es einen 13. Monatsgehaltsbonus.

Kollektive und Einzelpersonen mit herausragenden Leistungen im Laufe des Jahres werden mit höheren Gehältern und Bonuszahlungen belohnt als andere Mitarbeiter.

Als eines der größten Transportunternehmen des Landes, das mit Tausenden von Festangestellten am Bau von 14 Projekten beteiligt ist, sagte der Leiter der Deo Ca Group, dass die Einheit für das chinesische Neujahrsfest 2025 geplant habe, für die Arbeiter bei den Projekten Tet-Feiertage einzurichten, und zwar unter zwei Gesichtspunkten: der Erfüllung der Urlaubswünsche der Arbeiter und der Sicherstellung des Projektfortschritts.

Vor und nach Tet organisiert die Gruppe Busse, die die Arbeiter zum Tet-Fest nach Hause und zurück zur Baustelle bringen.

Herr Nguyen Phi Long, Generaldirektor der Thanh Huy Group Joint Stock Company, ist mit rund 300 Ingenieuren und Arbeitern am Bau von elf Verkehrsprojekten im ganzen Land beteiligt. Er sagte, dass vom 22. bis 25. Dezember des Mondkalenders die Baustellen im südlichen Gebiet von Thanh Huy während der Tet-Feiertage beginnen. Der Transport per Flugzeug oder Auto wird je nach geografischer Entfernung und Art der Arbeiten organisiert.

„Auswringen“-Bau während Tet

„Wir genießen das neue Jahr, ohne unsere Mission zu vergessen“, sagte Herr Pham Van Khoi. Die Einheit konzentriert ihre Belegschaft während der gesamten Tet-Zeit auf Bauarbeiten an den Schnellstraßenprojekten Vung Ang – Bung, den Flughäfen Long Thanh und Gia Binh – Bac Ninh. Die Zahl der Ingenieure und Arbeiter, die direkt an den Tet-Bauarbeiten in Phuong Thanh arbeiten, macht etwa 20 % des gesamten Unternehmens aus.

Viele Verkehrsunternehmen zahlen ihren Arbeitern nicht nur angemessene Gehälter und Prämien, sondern organisieren auch Arbeitskräfte für die Tet-Zeit. (Im Bild: Bau der Bung-Van-Ninh-Schnellstraße).

Zusätzlich zum allgemeinen Tet-Regime genießen Ingenieure und Arbeiter, die während Tet arbeiten, je nach Rang und Position Sonderregelungen: 1 Million VND/Person für normale Arbeiter; 1,5 Millionen VND/Person/Tag für Teamleiter; stellvertretende Führungskräfte erhalten 2 Millionen VND/Person/Tag und Kommandeure 2,5 Millionen VND/Person/Tag, die während Tet arbeiten.

Arbeiter, die während Tet arbeiten, erhalten außerdem die doppelte Verpflegungszulage, Tet-Geschenke von der Unternehmensleitung, um Tet auf der Baustelle zu feiern, und ihnen wird ein Ausgleichsurlaub nach Tet gewährt.

Der Leiter der Dinh An Group sagte außerdem, dass während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 voraussichtlich etwa 60 % der Ingenieure und Arbeiter der Einheit auf der Baustelle bleiben werden. Neben dem Grundeinkommen genießt jeder Ingenieur und Arbeiter, der bleibt, die Regelungen gemäß dem Arbeitsgesetz.

Ebenso plant die Cienco4 Group, während Tet Personal für die Projekte am Flughafen Long Thanh und an der Schnellstraße Bung-Van Ninh einzusetzen. Für das Projekt am Flughafen Quang Tri haben die Arbeiter ab dem 29. Tet eine Pause und kehren früher als bei anderen Projekten (ab dem 3. Tet-Tag) zur Arbeit zurück. Die Regelungen für die während Tet arbeitenden Arbeiter werden gemäß den Vorschriften umgesetzt.

Die Deo Ca Group entwickelt außerdem einen Plan für die Arbeit während der Tet-Zeit. Während der Tet-Zeit erhalten Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter zusätzlich zu ihrem 13. Monatsgehalt Sonderzulagen.

Unter dem Motto „Alle Gewerkschaftsmitglieder und Arbeiter haben Tet“ hat die Vietnam Transport Trade Union einen Plan zur Organisation von Aktivitäten zur Betreuung von Gewerkschaftsmitgliedern und Arbeitern anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes 2025 herausgegeben.

Dementsprechend werden Gewerkschaften auf allen Ebenen aufgefordert, proaktiv mit den zuständigen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Situation zu erfassen und die Arbeitgeber bei der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen zu Gehalts- und Bonusregelungen während des Tet-Festes zu kontrollieren und zu beaufsichtigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm