Logistikpark in Lang Son im Wert von 3,3 Billionen eröffnet

Container-Lkw mit Waren treffen im Viettel Logistikpark in Lang Son ein – Foto: HA QUAN

Der neu eröffnete Logistikpark Viettel erstreckt sich über eine Gesamtfläche von mehr als 143 Hektar. Mit einer Gesamtinvestition von fast 3,3 Billionen VND verfügt er über eine Kapazität von rund 1.500 Fahrzeugen pro Tag (doppelt so hoch wie die derzeitige Kapazität).

Das Datensystem ist direkt mit den vietnamesischen und chinesischen Zolldaten verbunden, wodurch optimierte Betriebsabläufe gewährleistet und die Bearbeitungszeit für die Zollabfertigung von 4-5 Tagen auf unter 24 Stunden reduziert wird.

Die Kosten für die Zollabfertigung sind um 30-40% gesunken, wodurch die Effizienz der Kühlcontainer-Lkw beim Transport von Obst von 2,5 Fahrten/Monat auf 4-5 Fahrten/Monat gesteigert wurde.

Bei der Eröffnungszeremonie erklärte Herr Ho Tien Thieu – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son –, dass Lang Son eine strategische Rolle als Tor zum Handel zwischen Vietnam und China spiele, da es an die Autonome Region Guangxi Zhuang (China) – ein führendes Agrarlogistikzentrum Chinas – und fünf nördliche Provinzen Vietnams grenze.

„Lang Son ist nicht nur ein wichtiger innerstaatlicher Transitpunkt, sondern auch eine Brücke für den Handel zwischen ASEAN und China.“

Der Grenzhandelsmarkt zwischen Vietnam und China, insbesondere zwischen Guangxi und Lang Son, entwickelt sich stark und wird zu einem vielversprechenden Logistikgebiet für Unternehmen.

„Um die Import- und Exportaktivitäten zu fördern, hat das Volkskomitee der Provinz Lang Son zahlreiche Unterstützungsmaßnahmen ergriffen und damit günstige Bedingungen für Unternehmen beim Handel über die Grenzübergänge in der Region geschaffen“, erklärte Herr Thieu.

Drohnenaufnahmen aus dem Viettel Logistikpark – Foto: Viettel Post

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son fügte hinzu, dass das Güterumschlagsgebietsprojekt innerhalb der Wirtschaftszone Grenzübergang Dong Dang - Lang Son eines der wichtigsten Projekte der Provinz sei.

Das Projekt umfasst die Lagerung, Konservierung, Sortierung und Verpackung von Import- und Exportgütern gemäß internationalen Standards und Qualitätsstandards.

Durch die Optimierung des Gütertransports, die Beseitigung von Staus an den Grenzübergängen und die Verkürzung der Zollabfertigungszeiten wird Lang Son zur Grundlage der nationalen Logistikinfrastruktur.

Generalmajor Cao Duc Thang – Vorsitzender und CEO der Viettel-Gruppe – hob einige wichtige Beiträge des Militärs zur wirtschaftlichen Entwicklung hervor.

„Da die drei Funktionen des Militärs Kampftruppe, Arbeitskraft und Produktionskraft sind, erwirtschaften wir heute mit über 100 Militärbetrieben 6-7 % des nationalen BIP, tragen über 3 Milliarden US-Dollar zum Staatshaushalt bei und erzielen jährliche Gewinne von 3-4 Milliarden US-Dollar.“

„Insbesondere wurden wir von der Partei und dem Staat mit vielen Aufgaben betraut, die den Aufbau und die Entwicklung der Infrastruktur sowie die Entwicklung wichtiger Wirtschaftssektoren umfassen“, erklärte Herr Thang deutlich.

Führungskräfte des Militärtelekommunikations- und Industriekonzerns (Viettel) und der Provinz Lang Son drücken den Knopf zur Einweihung des Viettel-Logistikparks – Foto: HA QUAN

Er fügte hinzu, dass die Logistikkosten nach wie vor 16–18 % der Warenkosten ausmachen, während es weltweit nur etwa 10 % sind. Moderne, integrierte Logistikzentren werden daher schrittweise Engpässe beseitigen, Kosten senken und die Zollabfertigungszeit verkürzen, mit dem Ziel, diese innerhalb von 24 Stunden abzuschließen.

Neben dem Viettel Lang Son Logistics Park sind die Führungskräfte von Viettel der Ansicht, dass es landesweit einen Bedarf an groß angelegten, modernen Logistikprojekten mit grüner Ausrichtung gibt, beispielsweise in Lao Cai, Nghe An, Ha Tinh, Quang Ninh, Tay Ninh oder im Zusammenhang mit neuen Projekten wie dem Flughafen Long Thanh und dem Hafen Vung Ang.

Quelle: https://tuoitre.vn/cong-vien-logistics-3-300-ti-tai-lang-son-khai-truong-20241211133107488.htm