Die Verkehrspolizei in der ganzen Stadt blieb die ganze Nacht wach, um überladene Fahrzeuge aufzuspüren und einzufangen.

Die Verkehrspolizei von Hanoi verteilte ihre Aufgaben gleichzeitig auf die gesamte Stadt, verteilte ihre Kräfte, rückte an viele Orte aus und überfiel Hotspots, an denen nachts häufig überladene Fahrzeuge vorbeifuhren, um die Situation zu bewältigen.

Am Abend des 21. Oktober setzte die Verkehrspolizei der Stadtpolizei Hanoi gleichzeitig in vielen Gebieten Kräfte ein, um wichtige Routen zu patrouillieren und Verstöße von Fahrern von Lastwagen, Baustofffahrzeugen und Betonmischern zu kontrollieren und streng zu ahnden. Dazu gehören beispielsweise Übergröße, Überladung, verschüttete Materialien, das Überfahren von Containern, unscharfe Nummernschilder, das Abdecken von Nummernschildern, die Installation zusätzlicher Hupen und Lichter, das Überfahren roter Ampeln usw., die nicht nur ein Unfallrisiko darstellen, sondern auch die Umwelthygiene und die Ästhetik der Stadt beeinträchtigen. Die Task Force hielt den Ablauf der Aufgaben geheim und verhinderte, dass „Lockvögel“ die Fahrer, die gegen die Vorschriften verstoßen, entdecken und benachrichtigen konnten, sodass sie den Kontrollpunkt nicht umfahren konnten.

Das Verwaltungsgebiet ist groß, die Arbeitsgruppen des Verkehrspolizeiteams Nr. 9 müssen lange Patrouillen durchführen und die Straßen und Hauptrouten, auf denen überladene Fahrzeuge fahren können, kontinuierlich kontrollieren und überwachen.

Laut einem Reporter der CAND-Zeitung und dem Verkehrspolizeiteam Nr. 9 hat Oberstleutnant Nguyen Anh Tu (stellvertretender Teamleiter) nach dem Treffen in der Einheit Beamte und Soldaten in mehreren Arbeitsgruppen, darunter auch solche in geheimer Verkleidung, eingesetzt, um das Gebiet zu patrouillieren. Wenn sie ein Fahrzeug entdecken, das im Verdacht steht, gegen das Gesetz zu verstoßen, benachrichtigen sie die öffentliche Gruppe und stimmen sich mit ihr ab, um es anzuhalten und gemäß den Vorschriften zu behandeln.

Eigentlich ist allen Fahrern und Fahrzeughaltern bekannt, dass Überladung einen Verstoß darstellt. Dank der strengen Kontrollen und Maßnahmen der Verkehrspolizei ist diese Situation in letzter Zeit deutlich zurückgegangen. Dennoch gibt es immer noch Fahrzeughalter, die glauben, dass die Behörden die Stoßzeiten nur an wenigen Tagen oder nur tagsüber bewältigen. Deshalb transportieren sie übergroße und überladene Fahrzeuge absichtlich nachts und ändern ständig die Transportroute, um der Verkehrspolizei auszuweichen. Um diese Situation zu verhindern und gründlich zu bewältigen, wird die Einheit weiterhin Beamte einsetzen, die das Gebiet patrouillieren, und die Patrouillen- und Kontrollmaßnahmen regelmäßig anpassen, um die Situation gründlich zu bewältigen.

Nach 23 Uhr schaltete das Streifenteam aufgrund von Informationen des Tarnteams, dass sich ein „Tiger“ hastig in Richtung Nhon-Gebiet (Hanoi) bewegte, schnell die Warnblinkanlage ein und näherte sich dem Fahrzeug, um es zu überprüfen.

Bei einer schnellen Kontrolle vor Ort stellte die Verkehrspolizei fest, dass der LKW gerade Waren erhalten hatte und unterwegs war. Der Fahrer wählte Mitternacht, da er dachte, es sei dunkel und die Sicht schlecht, um der Verkehrspolizei aus dem Weg zu gehen. Schnell wurde eine mobile Waage eingesetzt, um die Ladung des Fahrzeugs zu überprüfen.

Das Wiegen von Fahrzeugen, die gegen die Vorschriften verstoßen, dauert lange, um möglichst genaue Ergebnisse zu erzielen.

Nach Aussage des Fahrers handelte es sich lediglich um einen Angestellten. Als der Fahrzeugbesitzer ihm das Fahrzeug zur Abholung der Ware zuwies, wusste er daher nicht, wie viel Sand der Baggerfahrer in die Schaufel lud und ob diese überladen war oder nicht.

Daten vom Ladestandsmessgerät zeigen, dass der LKW zu 10–30 % mit Sand überladen ist.

Neben dem Wiegen der Ladung achtete das Verkehrspolizeiteam auch auf Verstöße hinsichtlich der Größe der Ladefläche und des Fehlens einer Plane. Verstöße wurden streng geahndet und die Fahrzeughalter mussten eine Verpflichtungserklärung unterzeichnen, die Verstöße nicht zu wiederholen.

Die Arbeitsgruppe erstellte ein Protokoll der Verstöße.

Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi war die Patrouillen-, Kontroll- und Verfolgungsarbeit für den Vorstand der Stadtpolizei schon immer von Interesse und wurde mit Nachdruck, regelmäßig und kontinuierlich umgesetzt. Die Verkehrspolizei konzentriert sich auf die strikte Verfolgung von Handlungen, die die direkten Ursachen von Staus und Unfällen sind, wie z. B. Verstöße gegen Vorschriften zu Alkohol- und Drogenkonzentrationen, Überschreitung der Fahrzeuggewichtsgrenzen, Ausdehnen von Kofferräumen, Missachtung von Ampeln, Fahren in die falsche Richtung, Anhalten und Parken entgegen den Vorschriften, Fahren mit selbstgebauten Fahrzeugen, Transport sperriger Güter, Verstöße gegen Schüler … und trägt so zur Aufrechterhaltung der Ordnung, Verkehrssicherheit und Gewährleistung von Umwelthygiene und urbaner Schönheit in der Stadt bei.

Im Rahmen dieser Kampagne mobilisierte die Verkehrspolizeibehörde von Hanoi ein Maximum an Kräften und Mitteln und förderte die vereinten Kräfte bei der Präventions-, Inspektions- und Kontrollarbeit. Dadurch wurden zahlreiche Verstöße umgehend aufgedeckt und streng geahndet, was dazu beitrug, das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer für die Einhaltung der Gesetze zu schärfen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/csgt-toan-thanh-pho-trang-dem-theo-dau-vay-bat-xe-qua-tai-i785386/