Intelligente Grenzübergänge an der Grenze zwischen Vietnam und China.

Bis Ende November erreichte der gesamte Import- und Exportumsatz über die Grenzübergänge von Lang Son mehr als 84,4 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 42 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Prognosen deuten auf einen Handelsboom während des Tet-Festes 2026 hin, was eine beschleunigte Entwicklung des Projekts für intelligente Grenzübergänge erforderlich macht.

Beamte der Grenzschutzstation Lang Son am internationalen Grenzübergang Huu Nghi kontrollieren und leiten aus China importierte Fahrzeuge – Foto: HA QUAN

Um der wachsenden Nachfrage nach beschleunigtem Handel und reduzierten Logistikkosten gerecht zu werden, sagte Herr Vu Quang Khanh, stellvertretender Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Dong Dang - Lang Son Border Gate Economic Zone, dass das Pilotprojekt für ein intelligentes Grenzübergangsmodell am internationalen Grenzübergangspaar Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) beschleunigt werde und voraussichtlich im dritten Quartal 2026 in Betrieb gehen werde.

Ausbau der Infrastruktur, Erprobung autonomer Fahrzeuge.

Laut Herrn Khanh ist das intelligente Grenzübergangssystem ein wichtiges neues Projekt, das die Infrastruktur und Datenbanken beider Länder synchronisiert. Es umfasst zahlreiche wichtige Komponenten wie Kais und separate Straßen für den Import und Export von Waren, die unabhängig von den Haupttransportrouten verlaufen und deren Fertigstellung von den lokalen Behörden begleitet und koordiniert wird.

Langfristig sollen Waren, die die Grenze zwischen Vietnam und China passieren, von intelligenten, unbemannten Fahrzeugen transportiert werden, die über 5G- und Satellitenortungssysteme operieren. Dies ermöglicht eine kontaktlose und unterbrechungsfreie Lieferung, was insbesondere bei Epidemien, Naturkatastrophen oder Notfällen von Vorteil ist. Die beiden Pilotproduktgruppen sind Agrarprodukte und elektronische Bauteile.

„Intelligente Grenzkontrollstellen sollen die Umstellung der Produktions- und Exportmethoden von Unternehmen auf formale und professionelle Kanäle beschleunigen, die Logistikkosten senken und die mit dem informellen Handel verbundenen wirtschaftlichen Risiken minimieren.“

„Ziel ist es, die Zollabfertigungskapazität durch intelligente Grenzübergänge bis 2027 um das Zwei- bis Dreifache und bis 2030 um das Vier- bis Fünffache zu steigern“, sagte Herr Khanh.

Der Verwaltungsrat der Grenzwirtschaftszone Dong Dang - Lang Son gab bekannt, dass er gemeinsam mit den zuständigen Behörden dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstattet und mit der Stadt Bang Tuong (Guangxi, China) vereinbart hat, ab dem 10. November 2025 nachts (täglich von 18:00 bis 20:00 Uhr) auf der eigens dafür vorgesehenen Straße zwischen den Grenzmarkierungen 1088/2-1089 selbstfahrende Lastwagen zu testen.

Nach Fertigstellung der Infrastruktur auf beiden Seiten wird am intelligenten Grenzübergang Huu Nghi (Vietnam) – Huu Nghi Quan (China) der Betrieb vollautonomer Fahrzeuge getestet. Im November 2025 eröffneten Vietnam und China im Rahmen des Projekts für den intelligenten Grenzübergang die erweiterte, separate Transportstraße im Bereich der Grenzmarkierungen 1119 und 1120.

Import- und Exportcontainer-Lkw bewegen sich im Viettel Logistics Park in Lang Son in der Nähe des internationalen Grenzübergangs Huu Nghi (Lang Son) – Foto: HA QUAN

Erwartung verkürzter Zollabfertigungszeiten.

Herr Dao Van Thuan, stellvertretender Direktor für das Importgeschäft im Viettel Lang Son Logistikpark, erklärte, dass intelligente Grenzkontrollsysteme dazu beitragen, die Zollabfertigungskapazität zu erhöhen, Dienstleistungen besser auszulasten und die Logistikkosten zu senken...

Durch die Erhöhung der Anzahl der Fahrspuren und die Ausweitung der Bearbeitungszeiten auf einen 24-Stunden-Betrieb wird das Volumen der Fahrzeuge und Güter, die in den Logistikbereichen zusammenlaufen, größer sein, was potenziell dazu führen könnte, dass die Zollabfertigungskapazität von Lang Son 3.000 Fahrzeuge pro Tag erreicht.

In diesem Modell wird der Park effektiv das Modell „Verfahren - Lagerung - Transit - Wertschöpfungsverarbeitung“ fördern, anstatt den Druck auf den Grenzübergangsbereich zu konzentrieren.

„Der Park hat in ein automatisiertes Fahrzeugidentifizierungssystem investiert, das den Verkehrsfluss nach dem Prinzip ‚Wer zuerst kommt, mahlt zuerst‘ regelt, sowie in eine intelligente Lagerüberwachung, die mit der Infrastruktur der Grenzübergänge verbunden ist. Dies gewährleistet eine nahtlose Datenverbindung, reduziert Wartezeiten und verbessert die Transporteffizienz“, sagte Herr Thuan.

Militärangehörige der Grenzschutzstation Chi Ma (Provinz Lang Son) kontrollieren und lotsen aus China importierte Fahrzeuge – Foto: HA QUAN

Laut Herrn Thuan wird die verkürzte Reisezeit nach Fertigstellung der Schnellstraße, die Hanoi mit dem internationalen Grenzübergang Huu Nghi verbindet, die Grundlage für den Betrieb eines intelligenten Grenzübergangs schaffen.

Derzeit kann die erste Phase des Logistikparks Viettel Lang Son 1.500 Fahrzeuge pro Tag abfertigen und soll in den kommenden Jahren rund 50 % zum Wachstum des Import- und Exportmarktes der Provinz beitragen. Durch seine Rolle bei der Regulierung des Warenverkehrs wird der Anteil der Exportgüter, die über diesen Park abgewickelt werden, bis November 2025 am internationalen Grenzübergang Huu Nghi 50–60 % und der der Importe etwa 20–25 % betragen.

Herr Hoang Minh Nghia, Vertreter eines Import-Export-Transitdienstleisters in Lang Son, erwartet, dass sich die Bearbeitungszeiten verkürzen werden, sobald das intelligente Grenzübergangssystem fertiggestellt ist und die Behörden im Viettel Logistics Park in Lang Son einen zentralen Abfertigungsbereich einrichten. Dies würde den Unternehmen helfen, die Zollabfertigungszeit um etwa 50 % zu reduzieren.

„Wir hoffen, dass das intelligente Grenztor tatsächlich ‚intelligent‘ sein wird, den Papierkram reduziert und zeitaufwändige Prozesse digitalisiert, denn unser Unternehmen wickelt monatlich etwa 600 bis 700 Exportfahrzeuge ab, in Spitzenzeiten sogar über 1.000 Fahrzeuge pro Monat, darunter viele Agrarprodukte wie Drachenfrucht und Jackfrucht“, sagte Frau Hoang Thi Le, eine Vertreterin eines Import-Export-Unternehmens in Lang Son.

Warnung vor möglichen Verkehrsbehinderungen zum Jahresende.

Laut Herrn Vu Quang Khanh wird in den letzten Tagen des Jahres 2025, insbesondere während der Hochphase vor dem chinesischen Neujahr 2026, das Volumen der Import- und Exportgüter über Lang Son weiterhin stark ansteigen.

Daher müssen Unternehmen alle notwendigen Dokumente vorbereiten, bevor sie Waren zur Grenze bringen, die Vorschriften des Einfuhrlandes strikt einhalten und so die Nichterfüllung der Anforderungen, Ablehnungen und wirtschaftliche Verluste vermeiden.

„Wir schaffen stets die günstigsten Bedingungen für Import und Export. Bei Schwankungen informieren die Behörden die zuständigen Fachstellen vor Ort, damit diese Bürger und Unternehmen zeitnah beraten können“, sagte Herr Khanh.

Oberstleutnant Trinh Van Linh, stellvertretender Kommandant des Grenzübergangs Chi Ma (Lang Son), sagte ebenfalls einen starken Anstieg des Warenverkehrs am Grenzübergang Ende 2025 aufgrund der Nachfrage anlässlich des Tet-Festes (Mondneujahr) voraus und hat daher spezifische Maßnahmen zur Regulierung, Umleitung und Beratung des Verkehrsflusses ergriffen.

Die Behörden setzen außerdem intelligente Kontrollmaßnahmen mittels QR-Codes für Personen und Fahrzeuge, die in den Grenzbereich einreisen, sowie automatische Identifizierungstore für Reisende in Aidian (China) ein.

Major To Duc Long, stellvertretender Leiter der Grenzschutzstation am internationalen Grenzübergang Huu Nghi, erklärte außerdem, dass die Grenzbeamten und andere Einsatzkräfte im Grenzübergangsbereich Pläne und Strategien zur Regulierung und Umleitung von Fahrzeugen in Transitbereiche entwickelt hätten und frühzeitig vor Staus von jetzt bis zum chinesischen Neujahr 2026 gewarnt hätten. Gleichzeitig werde das Personal rational eingesetzt, um die Aufgaben des Grenzschutzes effektiv wahrzunehmen.

HA QUAN

Quelle: https://tuoitre.vn/cua-khau-thong-minh-o-bien-gioi-viet-trung-20251216075300431.htm