Die Zivilluftfahrtbehörde hat nach der Kollision zweier Flugzeuge am Flughafen Noi Bai dringende Anweisungen erteilt.

Bezüglich der Kollision zweier Flugzeuge am Flughafen Noi Bai hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die zuständigen Stellen im Luftfahrtsektor angewiesen, die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Die Szene der Flugzeugkollision am Flughafen Noi Bai. (Foto: Zur Verfügung gestellt vom internationalen Flughafen Noi Bai)

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat soeben ein offizielles Schreiben an die Einheiten im Luftfahrtsektor bezüglich der Stärkung der Flugsicherheitsmaßnahmen versandt.

Demzufolge ereignete sich am 27. Juni auf dem internationalen Flughafen Noi Bai ein Zwischenfall, bei dem das Flugzeug VN-A863 an der Kreuzung der Rollwege S und S3 mit dem Flugzeug VN-A338 kollidierte.

Um die Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten, insbesondere während der Hochsaison im Sommer 2025 und der damit einhergehenden stürmischen und ungünstigen Wetterbedingungen, fordert die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die einzelnen Einheiten dringend auf, die Anweisungen der Behörde zur Erhöhung der Flugsicherheit bei ungünstigen Wetterbedingungen strikt und gewissenhaft zu befolgen und die Betriebsabläufe sowie die Vorschriften zu Dienst- und Ruhezeiten des Luftfahrtpersonals uneingeschränkt einzuhalten.

Behörden und Abteilungen sollten die Verbreitung und Sensibilisierung aller Mitarbeiter, insbesondere der Piloten und Fluglotsen, für die Einhaltung der Vorschriften und Verfahren verstärken, um die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Flugzeugpiloten halten sich strikt an die Standardbetriebsverfahren, insbesondere während kritischer Flugphasen wie Rollen, Start und Landung.

Konkret führt der Pilot vor jedem Flug eine Rollwegbesprechung durch, nutzt aktuelle Flughafendokumente und weist der Flugbesatzung während des Rollens spezifische Aufgaben zu. Während des Rollens muss er seine Aufmerksamkeit verstärken und proaktiv wichtige Kreuzungen, Gefahrenstellen, enge Rollwege oder Bereiche mit hoher Aktivität erkennen. Besteht Zweifel am Sicherheitsabstand zu Hindernissen (Flugzeugen, Fahrzeugen, Personen, Fremdkörpern usw.), muss er sofort anhalten und die Flugsicherung informieren.

Der Pilot muss den Anweisungen des Fluglotsen aufmerksam zuhören, sie wiederholen und bestätigen, um die Einhaltung der Anweisungen, Vorschriften und Verfahren sicherzustellen. Bei Unklarheiten muss die Flugbesatzung vor der Durchführung der Anweisungen Rücksprache mit dem Fluglotsen halten. Es dürfen ausschließlich Tätigkeiten ausgeführt werden, die der Sicherheit des Flugbetriebs dienen (z. B. ist die Nutzung von Privatfahrzeugen zum Fotografieren oder Filmen untersagt). Die interne Flugkontrolle, -bewertung und -überwachung sowie die Überprüfung der Betriebsabläufe sind zu verstärken, um die Flugsicherheit kontinuierlich zu verbessern.

Die Fluglotsen im Tower gewährleisten die vollständige und umfassende Beobachtung und Überwachung aller Aktivitäten während des gesamten Flugbetriebs ihrer Schicht. Sie nutzen dabei effektiv Hilfsmittel (Bodenüberwachungssysteme, Ferngläser usw.), geografische Markierungen und das umliegende Gelände, um Position, Bewegungsrichtung und Sicherheitsabstand der Flugzeuge zu bestimmen und so auftretende und ungewöhnliche Situationen, insbesondere das Anhalten und Parken von Flugzeugen entgegen den Vorschriften sowie das Nichtbefolgen von Rollwegen, umgehend zu erkennen und zu beheben.

Fluglotsen achten genau auf die Anweisungen der Flugbesatzung, hören aufmerksam zu, wiederholen sie vollständig und setzen sie korrekt und unverzüglich um. Bei einer fehlerhaften Anweisung oder dem Verdacht, dass der Pilot den Inhalt einer wichtigen Anweisung (z. B. Anweisung zur Landebahnbegrenzung, Anweisung zum Anhalten in der Warteschleife vor der Landebahn, Landung, Überquerung der Landebahn) nicht vollständig verstanden hat, wiederholt der Fluglotse diese zweimal, um sie zu betonen, die Aufmerksamkeit des Piloten zu lenken und sicherzustellen, dass dieser die Anweisung vor der Ausführung korrekt verstanden hat.

Fluglotsen müssen über gute Kenntnisse meteorologischer Informationen verfügen, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen, und müssen diese umgehend aktualisieren und frühzeitig informieren, um proaktiv geeignete Betriebspläne zu entwickeln und den Piloten Informationen und Ratschläge zu geben.

Für Flughafenbetreiber gilt: Die Überprüfung und Inspektion der Systeme für Beschilderung, Straßenmarkierungen, Signalfarben und Beleuchtungssysteme an Flughäfen muss verstärkt werden, um die Betriebsbereitschaft des Systems und einen sicheren Betrieb auf dem Flughafengelände zu gewährleisten.

Der Flughafen erforscht und wendet verbesserte Kontroll- und Bewegungsleitsysteme an, um das Eindringen in die Start- und Landebahnen zu verhindern und Kollisionen mit Flugzeugen an Flughäfen mit hoher Verkehrsdichte zu vermeiden.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/cuc-hang-khong-chi-dao-nong-sau-vu-hai-may-bay-va-cham-tai-san-bay-noi-bai-253521.htm