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In Da Nang sind zwei Umgehungsstraßen entlang des National Highway 1 geplant, die ausgebaut und erweitert werden sollen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium vorgeschlagen, in ein Projekt zur Modernisierung und Erweiterung mehrerer Abschnitte der Nationalstraße 1 durch die Zentralregion mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 4,6 Billionen VND zu investieren. Die Umsetzung soll im Zeitraum 2026 - 2029 erfolgen.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng25/08/2025

Dementsprechend werden im Rahmen des Projekts 5 Umgehungsstraßen durch die Provinzen und Städte Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Ngai ausgebaut.

Die Stadt Da Nang verfügt über zwei geplante Umgehungsstraßen. Die Umgehungsstraße Vinh Dien ist über 8 km lang und beginnt im Stadtbezirk An Thang und endet in der Gemeinde Nam Phuoc. Die Umgehungsstraße Ba Ren-Brücke ist über 2 km lang und beginnt ebenfalls in der Gemeinde Nam Phuoc, endet aber in der Gemeinde Xuan Phu.

Darüber hinaus handelt es sich bei den verbleibenden 3 Umgehungsstraßen um die Umgehungsstraße der Hien Luong Brücke, die fast 12 km lang ist und durch die Gemeinde Vinh Linh in der Provinz Quang Tri führt.

Die Umgehungsstraße von Hue hat eine Gesamtlänge von knapp 36 km, Startpunkt ist der Stadtteil Huong Tra, Endpunkt der Stadtteil Huong Thuy.

Schließlich hat der Abschnitt der Umgehungsstraße von Quang Ngai eine Gesamtlänge von etwa 1,33 km und befindet sich in der Gemeinde Tho Phong in der Provinz Quang Ngai.

Die oben genannten Umgehungsstrecken sollen gemäß dem vom Premierminister genehmigten nationalen Straßennetzplanungsmaßstab als einfache Autostraße der Stufe III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und einem Gesamtausbau von 4 Fahrspuren in den Ausbau investiert werden.

Die gesamten erwarteten Investitionen belaufen sich auf 4.595 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt im Rahmen des mittelfristigen Investitionsplans für den Zeitraum 2026 - 2030.

Quelle: https://baodanang.vn/da-nang-co-2-tuyen-tranh-quoc-lo-1-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-3300228.html


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