Da Nang wird ein Binnenschiffstourismusprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND haben.

(NLDO) – Da Nang hat gerade die Investitionsrichtlinie für das Projekt zum Aufbau und Betrieb eines Binnenschiffstourismusunternehmens mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND genehmigt.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt „Investition in den Bau und die Geschäftstätigkeit im Bereich Binnenschiffstourismus in der Stadt“ genehmigt.

Dementsprechend werden im Rahmen des Investitionsprojekts 20 Binnenwasserstraßen-Anlegestellen neu gebaut, renoviert, modernisiert und erweitert, zusammen mit Hilfsanlagen zur Unterstützung des Betriebs der Anlegestellen, auf einer Gesamtfläche von mehr als 15 Hektar.

Der Tourismusservice am Han-Fluss wird von vielen Einheimischen und Touristen gewählt.

Gleichzeitig soll hinter 11 Kais ein Park mit einer voraussichtlichen Gesamtfläche von mehr als 25 Hektar entstehen.

Es wird Aktivitäten im Bereich des Binnenschifffahrtstourismus geben, darunter die Entwicklung neuer Tourismusprodukte wie Touren, Gastronomieangebote und Bordunterhaltung, um Besucher für den Wasserstraßentourismus zu gewinnen.

Neben dem Hauptziel, den Tourismus auf den Binnenwasserstraßen zu bedienen, dient das System der Häfen und Binnenwasserstraßen-Anlegestellen auch als Ort zum Ein- und Aussteigenlassen von Passagieren, zum Anlegen von Booten usw. und bedient somit den öffentlichen Wasserstraßenverkehr, wodurch der Druck auf den Straßenverkehr verringert und die Möglichkeiten des Personentransports diversifiziert werden.

Gemäß der Richtlinie wird der Investor Passagierschiffe für den Binnenschifffahrtstourismus erwerben, Passagierschiffe, die mit sauberem Treibstoff und grüner Energie betrieben werden und zu den umweltfreundlichsten der Welt gehören, mit einer Kapazität von 100 bis 300 Passagieren pro Schiff bzw. 300 bis 500 Passagieren pro Schiff.

20 Binnenschiffsterminals: Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND

Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 10.000 Milliarden VND einschließlich der Kosten für die Geländebereinigung und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Es wird entlang des Han-Flusses, Co Co, Vinh Dien und Cam Le realisiert.

Die Umsetzung des Projekts erfolgt planmäßig von 2025 bis 2031, aufgeteilt in 2 Phasen mit 3 Teilprojekten.

Konkret handelt es sich um Phase 1 von 2025 bis 2030 mit einem Teilprojekt. Phase 2 wird von 2028 bis 2031 umgesetzt und ist in 2 Teilprojekte unterteilt.

Zuvor hatte das Bauamt der Stadt Da Nang ein Dokument an Investoren und Unternehmen der Binnenschifffahrt geschickt, um sie um Investitionen in (luxuriöse, moderne) Mittel zur Nutzung der touristischen Wassertransportaktivitäten in der Stadt zu bitten. Transportunternehmen, die einen Geschäftsplan erstellen müssen, müssen diesen zur Prüfung an das Bauamt senden und dem Volkskomitee der Stadt Da Nang Bericht erstatten.

Der Geschäftsplan gibt klar die Art des Transportunternehmens, den Einsatzbereich des Fahrzeugs, den Liegeplatzplan für das Fahrzeug, den Hafen, das Abfahrtsterminal und das endgültige Ziel an.

Zeitpunkt für die Umsetzung von Investitionen in den Bau neuer Fahrzeuge; Allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs (Materialien, Fahrzeugklasse, Gesamthubraum des Hauptmotors, Grundabmessungen, Fahrzeugfotos - 3D-Perspektive); Schriftliche Vereinbarung oder Vertrag mit der Hafenverwaltungseinheit, Binnenschifffahrtsterminal, über die Beförderung von Fahrgästen mit dem Fahrzeug.

Quelle: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm