Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ha Sy Dong, nahm an der Diskussion über den Entwurf des Gesetzes über die Sonderverbrauchssteuer (geändert) teil.

In Fortsetzung der Tagesordnung der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung wurde heute Nachmittag, am 27. November, unter dem Vorsitz des stellvertretenden Parlamentspräsidenten Nguyen Duc Hai in der Plenarsitzung der Entwurf des Gesetzes über die Sonderverbrauchssteuer (geändert) erörtert.

Ha Sy Dong, Abgeordneter der Nationalversammlung und amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri , spricht am Nachmittag des 27. November in der Nationalversammlung – Foto: CN

Ha Sy Dong, Abgeordneter der Nationalversammlung, amtierender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri und Mitglied des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, beteiligte sich an der Diskussion und äußerte seine Meinung zur Anwendung der Sonderverbrauchssteuer (SCT) auf die Produktion von Spezialfahrzeugen, Klimaanlagen und Erdölprodukten.

Der Abgeordnete Ha Sy Dong analysierte, dass die Produktion von Spezialfahrzeugen wie Krankenwagen, Geldtransportfahrzeugen, Gefangenentransportfahrzeugen und anderen Spezialfahrzeugen derzeit mit vielen Hindernissen im Zusammenhang mit der Verbrauchsteuerpolitik konfrontiert ist.

Konkret müssen Unternehmen für die Herstellung von Krankenwagen ein 9- oder 12-sitziges Fahrzeug ohne Innenausstattung als Ausgangsmaterial verwenden. Diese Fahrzeuge unterliegen der Verbrauchssteuer, die bis zu 50 % betragen kann. Hersteller haben die Steuer beim Kauf dieser Fahrzeuge bereits durch den Kaufpreis entrichtet.

Nach dem Umbau dieser Nutzfahrzeuge zu Krankenwagen und deren Verkauf sind die Produkte von der Verbrauchsteuer befreit. Unternehmen dürfen die Vorsteuer nicht abziehen oder sich erstatten lassen. Dadurch steigen die Produktionskosten für Krankenwagen in Vietnam um 35–40 %. Bei einem Preis von ca. 1 Milliarde VND pro Fahrzeug nimmt der Staat derzeit pro Krankenwagen etwa 250–300 Millionen VND an Verbrauchsteuer ein.

Laut den Delegierten würde dies die Gesundheitskosten erhöhen und den Zugang der Patienten zu Leistungen einschränken. Sie betonten außerdem, dass nur vollständig importierte Krankenwagen von der Sonderverbrauchssteuer befreit wären. Dies würde die heimische Produktion hemmen und der angewandten Maschinenbauindustrie erheblichen Schaden zufügen. Daher schlugen sie der Nationalversammlung vor, einen Mechanismus zur Anrechnung oder Erstattung der bereits entrichteten Sonderverbrauchssteuer auf Vorleistungen zu prüfen, um die heimische Spezialfahrzeugindustrie zu unterstützen.

Der Abgeordnete Ha Sy Dong erklärte zu Klimaanlagen, dass diese seit 1998 einer Verbrauchssteuer in Höhe von 20 % unterlägen, die 2008 auf 10 % gesenkt wurde. Früher galten Klimaanlagen als Luxusartikel, heute sind sie zu unverzichtbaren Gütern des täglichen Lebens geworden.

Der Delegierte analysierte: Zahlreiche Studien belegen, dass eine angenehme Raumtemperatur die geistige Produktivität deutlich steigert. Dies ist insbesondere für Vietnam von Bedeutung, angesichts unserer aktuellen Ausrichtung auf eine wissensbasierte Wirtschaft. Vietnam ist wohl das einzige Land weltweit, das eine Verbrauchssteuer auf Klimaanlagen erhebt. Andere Länder regulieren Klimaanlagen anhand zweier anderer Kriterien: erstens des verwendeten Kältemittels und zweitens des Stromverbrauchs.

Vietnam verfügt über Vorschriften zur Kontrolle von Kältemitteln, die darauf abzielen, die Importquoten für ozonschädigende und zum Treibhauseffekt beitragende Kältemittel zu reduzieren. Darüber hinaus gibt es auch Vorschriften zur Energieeffizienz von Wärmekraftwerken, wobei der Fokus zunehmend auf der Erhöhung der Mindeststandards für die Energieeffizienz liegt.

Daher bekräftigten die Delegierten, dass die Beibehaltung der Sonderverbrauchssteuer auf Heizlüfter nicht mehr angemessen sei und abgeschafft werden sollte, um die Kosten für Verbraucher und Unternehmen zu senken.

Der Delegierte Ha Sy Dong betonte hinsichtlich Erdölprodukten, dass diese derzeit mit zwei Arten von Steuern belastet seien, die den Konsum einschränken: der Verbrauchssteuer und der Umweltschutzsteuer. Dies sei eine weltweit ungewöhnliche Besteuerungsmethode, da Länder üblicherweise nur eine dieser beiden Steuern erheben.

Benzin und Dieselkraftstoff sind keine Luxusgüter, und das Hauptziel der Verbrauchsteuer ist in diesem Fall der Umweltschutz. Daher schlug der Abgeordnete Ha Sy Dong vor, die Abschaffung der Verbrauchsteuer auf Benzin und Dieselkraftstoff zu prüfen und gleichzeitig den Steuersatz für Umweltschutzmaßnahmen so anzupassen, dass er besser mit den Zielen der Verbrauchskontrolle und des Umweltschutzes übereinstimmt.

Cam Nhung - Thanh Tuan

Quelle: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm