Gewährleistung der Verkehrssicherheit während der Regen- und Hochwasserzeit

Der Bezirk Bat Xat führt viele verkehrsbezogene Projekte durch. Da für den Straßenbau Berge und Hügel abgetragen werden müssen, besteht ein hohes Erdrutschrisiko, insbesondere in der Regen- und Sturmzeit. Laut Behördenstatistik sind einige vom Bezirk Bat Xat verwaltete Straßen anfällig für Erdrutsche, darunter: Straße Trinh Tuong – Y Ty; Provinzstraße 156 zum Volkskomitee der Gemeinde Phin Ngan; die Straße vom National Highway 4D zur Gemeinde Tong Sanh; Straße Muong Hum – Den Thang – Den Sang. Außerdem laufen im Bezirk Bat Xat 79 Brücken- und Unterführungsarbeiten. Mehr als ein Dutzend Hängebrücken, starre Brücken und Unterführungen müssen modernisiert und repariert werden, um die Verkehrssicherheit insbesondere in der Regen- und Hochwasserzeit zu gewährleisten.

Herr To Van Thanh, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Bat Xat, sagte: „Vor Beginn der Regen- und Sturmsaison hat sich die Behörde mit den Gemeinden der Provinz, Bauunternehmen und Investoren von Straßenbauprojekten abgestimmt, um die erdrutschgefährdeten Gebiete zu überprüfen und entsprechende Sanierungspläne zu erarbeiten. So sollen Verkehrsstaus und die durch Regen und Überschwemmungen verursachte Unsicherheit minimiert werden. Wir haben außerdem die notwendigen Voraussetzungen wie Personal, Maschinen, Ausrüstung und Mittel geschaffen, um schnell auf Erdrutsche reagieren zu können“, sagte To Van Thanh.

Auf der Nationalstraße 70, die durch die Gemeinde Ban Cam (Bezirk Bao Thang) führt, kommt es an den negativen und positiven Hängen zu vielen Erdrutschen. Bislang wurden die Reparaturarbeiten nach den Erdrutschen nur an den positiven Hängen durchgeführt, während an drei Stellen auf den negativen Hängen noch keine Arbeiten durchgeführt wurden. Obwohl der Verkehr auf der Nationalstraße 70 durch die Gemeinde Ban Cam weder unterbrochen noch gesperrt wurde, beeinträchtigen die nicht reparierten Erdrutsche die Fahrtmöglichkeiten der Menschen mehr oder weniger. Herr Lung Van Doan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ban Cam, sagte: „Die Bevölkerung und die lokalen Behörden haben die Instandhaltungsverwaltungseinheit der Nationalstraße 70, Straßenverwaltungsbereich I (Straßenamt, Verkehrsministerium ), wiederholt aufgefordert, bald Lösungen zur Reparatur der Erdrutsche vorzulegen. Während der Regenzeit hoffen die Behörden sowie die Bevölkerung vor Ort und in den umliegenden Gebieten, dass die Erdrutsche auf der Nationalstraße 70 bald ausgebessert und repariert werden.“

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums gibt es in der gesamten Provinz derzeit 38 Stellen auf Nationalstraßen und 128 Stellen auf Provinzstraßen mit Erdrutsch- und Erdrutschgefahr, die umgehend behoben werden müssen. Insbesondere auf Nationalstraßen, darunter: Nationalstraße 4 mit sieben Stellen, Nationalstraße 4D mit 24 Stellen und Nationalstraße 279 mit sieben Stellen. Die geschätzten Kosten für die sofortige Sanierung belaufen sich auf rund 131 Millionen VND, die geschätzten Kosten für eine gründliche Sanierung auf 13 Milliarden VND.

Auf Provinzstraßen, darunter: Provinzstraße 151 hat 12 Standorte; 151B hat 11 Standorte; 151C hat 7 Standorte; 152 hat 37 Standorte; 152B hat 1 Standort; 153 hat 3 Standorte; 154 hat 2 Standorte; 155 hat 11 Standorte; 156 hat 5 Standorte; 156B hat 3 Standorte; 157 hat 7 Standorte; 158 hat 5 Standorte; 159 hat 4 Standorte; 160 hat 6 Standorte; 161 hat 3 Standorte; 162 hat 11 Standorte. Die geschätzten Kosten für eine sofortige Reparatur betragen ca. 513 Millionen VND; die geschätzten Kosten für eine dauerhafte Reparatur betragen 84 Milliarden VND.

Es ist bekannt, dass das Verkehrsministerium in naher Zukunft die Straßeninstandhaltungsbehörde damit beauftragen wird, Seile zu spannen, Warnschilder für langsames Fahren aufzustellen und an erdrutschgefährdeten Stellen an Hanglagen und Gefällen (zur Behebung akuter Probleme) zu arbeiten. Die Arbeiten sollen voraussichtlich im Mai 2024 abgeschlossen sein. Langfristig wird das Verkehrsministerium für Nationalstraßen der vietnamesischen Straßenverwaltung die Genehmigung zur Erweiterung des Notfallreparaturplans erteilen. Für Provinzstraßen und Standorte außerhalb von Provinzstraßenprojekten, die modernisiert werden, hat das Ministerium vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz das Ministerium mit der Ausarbeitung eines Investitionsvorschlags für eine frühzeitige Reparatur beauftragt.

Die Regen- und Hochwassersaison ist angebrochen. Das Risiko von Erdrutschen auf Straßen und Überschwemmungen auf Brücken ist sehr hoch. Verkehrsteilnehmer müssen besonders aufmerksam sein und die Anweisungen der lokalen Behörden und Fachbehörden strikt befolgen, um negative Folgen zu vermeiden.

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