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Hinter dem Rekordpreis für Kaffee

Báo Thanh niênBáo Thanh niên19/01/2024


Hohe Preise – profitieren die Landwirte nicht?

In Dak Lak, der Kaffeehauptstadt Vietnams, freuen sich viele Kaffeebauern über die stetig steigenden Preise, bedauern aber gleichzeitig den Verkauf ihrer Bohnen vor langer Zeit. Herr Tran Dinh Trong, Direktor der Landwirtschaftlichen Dienstleistungskooperative Eatu (Stadt Buon Ma Thuot, Dak Lak), erklärte: „Heute (18. Januar) stagnierte der Preis und sank leicht, nachdem er vor einigen Tagen rasant gestiegen war und mit fast 73.000 VND/kg einen historischen Höchststand erreicht hatte. Unsere Eatu-Kooperative kauft hauptsächlich hochwertige Kaffeebohnen, um daraus Röst- und Mahlkaffee herzustellen. Daher liegt der Preis je nach Qualität 1.000 bis 2.000 VND/kg über dem Marktpreis.“

Er sagte außerdem, dass die Bauern in letzter Zeit gute Ernten und gute Preise für viele Agrarprodukte erzielt hätten, weshalb sie kaum unter finanziellem Druck stünden. Viele zögerten daher, ihre Produkte zu verkaufen, und lagerten sie in der Hoffnung auf weiter steigende Preise ein. Dies verknappe das Angebot zusätzlich, treibe die Preise in die Höhe und eine Entspannung sei nicht in Sicht. Die Kaffeepreise seien derzeit so hoch wie nie zuvor. Die starken Preisschwankungen erschwerten den Handel für Kooperativen erheblich.

Đằng sau mức giá kỷ lục của cà phê- Ảnh 1.

Unterdessen bestätigte Herr Nguyen Dac Dat, Direktor der Nga Thanh Trading Company Limited, im Bezirk Krong No ( Dak Nong ), dass die Kaffeepreise täglich um mehr als 1.000 VND/kg stiegen. Laut Herrn Dat profitierten die Bauern jedoch nicht im gleichen Maße davon. Denn im Mai/Juni 2023 unterzeichneten Händler Verträge und leisteten Anzahlungen für den Kauf zu einem Preis von 52.000 bis 53.000 VND/kg. Dieser hohe Preis wurde von vielen Kaffeebauern erwartet, weshalb sie die Verträge unterzeichneten. Zudem sank die lokale Kaffeeproduktion in diesem Jahr um 40 bis 50 % auf nur noch 1,7 bis 1,8 Tonnen/ha, sodass der Gewinn der Bauern gering ausfiel. Selbst die Händler hatten nicht mit einem so starken Preisanstieg gerechnet, weshalb viele ihre Kaffeebestände leerverkauften, obwohl sie noch gar nicht gekauft hatten. Dies führte zu erheblichen Verlusten.

„Weil die Preise ins Unermessliche gestiegen sind, kam es vor, dass Bauern ihre Verträge brachen. Viele Betriebe hatten keine Ware mehr, um ihre Partner zu beliefern, was zu Verlusten und Insolvenzen führte. Der Preisanstieg hat viele Probleme verursacht. Derzeit befindet sich der Großteil des Kaffees in den Händen großer Konzerne. Der aktuelle Preis ist für diese Konzerne nur noch Spielerei; die Ware der Bauern ist völlig wertlos“, sagte Herr Dat unverblümt.

Đằng sau mức giá kỷ lục của cà phê- Ảnh 2.

Die Inlandspreise für Kaffee steigen entsprechend den Weltmarktpreisen stark an.

Da die Preise astronomisch gestiegen sind, kam es zu Fällen, in denen Bauern ihre Verträge brachen. Viele Betriebe haben keine Ware mehr, die sie an ihre Partner liefern können, was zu Verlusten und Insolvenzen führt. Der Preisanstieg hat zahlreiche Probleme verursacht. Derzeit befindet sich der Großteil des Kaffees in den Händen großer Konzerne. Für diese Konzerne ist der aktuelle Preis nur ein Spielball; die Produkte für die Bevölkerung sind bedeutungslos.

Herr Nguyen Dac Dat, Direktor der Nga Thanh Trading Company Limited

Unterbrechung der Kaffeelieferkette aufgrund von Spannungen im Roten Meer

Herr Phan Minh Thong, Vorstandsvorsitzender der Phuc Sinh Group – einem der größten Kaffeeexportunternehmen Vietnams –, erklärte: „Es gibt viele Gründe für den starken Anstieg der Kaffeepreise, der Hauptgrund ist jedoch das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage. Vietnam verzeichnete in diesem Jahr bereits vier Monate in Folge einen Angebotsmangel. Zudem fiel die Ernte dieses Jahr etwa einen Monat später als üblich aus. Diese Faktoren trieben den Preis für Rohkaffee auf dem Weltmarkt erstmals über die Marke von 3.150 US-Dollar pro Tonne. Neben dem Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage haben die Spannungen im Roten Meer die Transportkosten in die Höhe getrieben, und die langen Transportzeiten tragen ebenfalls zum aktuellen Preisanstieg bei.“

„Die neuesten Informationen zeigen, dass sich die Frachtraten in den letzten zehn Tagen fast verdoppelt haben. Konkret stiegen die Kosten für Waren in die USA Anfang des Monats von knapp 2.000 USD auf 4.500 bis 5.000 USD pro Container, und die Kosten für Europa schnellten von 600 auf 4.000 bis 7.100 USD pro Container in die Höhe. Normalerweise versenden wir täglich 40 bis 50 Container mit Waren aller Art. Doch jetzt, wo wir die Augen geöffnet haben, sind alle Preise gestiegen, und wir wissen nicht, wie wir in diesem volatilen Umfeld reagieren oder Prognosen abgeben sollen“, vertraute Herr Thong an.

Auch Herr Thai Nhu Hiep, Direktor der Vinh Hiep Company Limited und Vizepräsident des vietnamesischen Kaffee- und Kakaoverbands, ein bedeutender Vertreter der vietnamesischen Kaffeeindustrie, teilt diese Ansicht: Die hohen Kaffeepreise sind auf die weltweit hohe Nachfrage bei gleichzeitig begrenztem vietnamesischem Angebot aufgrund von Ernteausfällen zurückzuführen. Hinzu kommt, dass die tatsächlichen Verkaufszahlen von Privatpersonen und Händlern niedrig sind. Obwohl der Preis bei 70.000 VND liegt, beträgt die gehandelte Menge nur etwa 50 % des Angebots.

„Wenn wir die absoluten Zahlen betrachten, lag der Kaffeepreis früher bei nur 30.000 bis 40.000 VND/kg, jetzt aber bei 60.000 bis 70.000 VND/kg. Daher ist die Aussage, dass der Kaffeeanbau profitabel ist, nur bedingt richtig. Da die Kaffeeernte in diesem Jahr stark zurückgegangen ist, sind die Einnahmen nicht wesentlich gestiegen. Zudem sind die Produktionskosten, die Lebenshaltungskosten der Arbeiter und andere soziale Kosten gestiegen. Darüber hinaus ist die Wettbewerbsfähigkeit von Kaffee gegenüber anderen wirtschaftlich wertvollen Feldfrüchten gering, sodass das Realeinkommen der Kaffeebauern derzeit nicht hoch ist. Das ist auch der Grund, warum viele auf andere Feldfrüchte, insbesondere Durian, umgestiegen sind“, analysierte Herr Hiep.

Herr Hiep räumte ein, dass die Spannungen im Roten Meer mitverantwortlich für die derzeitigen Kaffeepreissteigerungen sind. Neben den explodierenden Frachtraten haben sich die Lieferzeiten im Vergleich zu früher um zwei bis drei Wochen verlängert, und noch besorgniserregender ist der Mangel an Containern und Schiffen. Angesichts dieser Situation haben Röstereien in den USA und der EU ihre Lagerbestände drastisch reduziert. Um die Versorgung aufrechtzuerhalten, sind sie gezwungen, die Einkaufspreise für Langzeitlieferungen zu erhöhen.

„Erst wenn Frachtschiffe regelmäßig in Europa und den USA ankommen, werden sich die Preise entspannen. Solange die Spannungen im Roten Meer anhalten, werden die Rohstoffpreise weiterhin unter Druck stehen. Da zwar Verträge bestehen, die Waren aber nicht exportiert werden können, wagen es vietnamesische Exportunternehmen nicht, neue Verträge abzuschließen. Derzeit besteht die Sorge vor starken Weltmarktschwankungen, die zu Verlusten führen könnten“, erklärte Herr Hiep besorgt.

Weltweit erreichte Kaffeepreise ein historisches Hoch, starker Handel

Laut dem Update auf der Kaffeepreisseite vom 17. Januar stieg der Preis für Robusta-Kaffee an der Londoner Börse für die Lieferung im März um 183 USD auf 3.170 USD/Tonne und der Preis für die Lieferung im Mai um 142 USD auf 3.004 USD/Tonne. Dies sind extrem starke Anstiege. Das Handelsvolumen ist enorm und selten zu beobachten. Auch der Preis für Arabica-Kaffee an der New Yorker Börse stieg. Die Futures für die Lieferung im März legten um 5,25 Cent auf 185,25 Cent/Pfund zu, die Futures für die Lieferung im Mai um 4,7 Cent auf 182,05 Cent/Pfund. Das Handelsvolumen blieb deutlich überdurchschnittlich.

Am 18. Januar (Ortszeit) sank der Preis für Robusta-Kaffee an der Londoner Börse zur Lieferung im März leicht um 14 USD/Tonne, der Preis für Futures zur Lieferung im Mai um 42 USD. Das Handelsvolumen lag deutlich über dem Durchschnitt. Auch der Preis für Arabica-Kaffee an der New Yorker Börse sank um jeweils 6,05 Cent für Lieferungen im März und Mai. Das Handelsvolumen blieb ebenfalls deutlich über dem Durchschnitt.



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