Die Vorbereitungen zum Bau einer 12-spurigen Straße sind im Gange.

Nach Angaben des Provinzialen Investitionsmanagementausschusses für den Straßenbau werden derzeit Investitionsverfahren durchgeführt, um Anfang nächsten Jahres eine Ausschreibung für den Bau des Straßenprojekts von der Kreuzung Le Duan - Truong Chinh bis zum Autobahnknotenpunkt und dem dazugehörigen Grundstücksfonds auf beiden Seiten der Straße zu veröffentlichen.

Die 35. Sitzung des 11. Provinzvolksrats am 24. Juni verabschiedete einen Beschluss zur Investition in das Straßenbauprojekt von der Kreuzung Le Duan – Truong Chinh bis zum Autobahnkreuz und den angrenzenden Grundstücken. Phase 1 wird mit sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge fertiggestellt; in Phase 2 werden die restlichen Investitionen getätigt und weitere sechs Fahrspuren hinzugefügt, sodass die Straße insgesamt zwölf Fahrspuren umfasst. Das Projekt, das die Autobahn mit dem Stadtzentrum von Phan Thiet verbindet, ist für die Bevölkerung der Region von großem Interesse, da es die Interessen vieler Menschen berührt. Derzeit müssen Fahrzeuge, die auf der Nord-Süd-Autobahn im südlichen Bereich (Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt) von Dau Giay nach Phan Thiet fahren, die Nationalstraße 1 – My Thanh befahren, einen etwa 2,6 km langen Abschnitt mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, die auch von Motorrädern genutzt werden. Anschließend fahren sie auf dem National Highway 1 (ca. 13 km) weiter nach Phan Thiet, was recht umständlich ist. Seit der Eröffnung der Schnellstraße kommt es an der Kreuzung mit dem National Highway 1 (Ba Bau) häufig zu Staus und Verkehrsbehinderungen, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen. Selbst bei einer Strecke von nur 16 km beträgt die Fahrzeit etwa 30 Minuten, ohne die durch Staus oder Unfälle verlorene Zeit, die sich auf fast eine Stunde verlängern kann. Wer aus dem Norden über die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet in Richtung Ninh Thuan und weiter ins Stadtzentrum von Phan Thiet fährt, muss die Nationalstraße 28, eine schmale zweispurige Straße für Kraftfahrzeuge, passieren, was zu einer Fahrzeit von über 30 Minuten führt. Dies beeinträchtigt die Effektivität der Investitionen in die Nord-Süd-Schnellstraße, insbesondere seit Binh Thuan mit der (neuen) Provinz Lam Dong fusioniert ist, was zu einem erhöhten Reiseaufkommen durch Einwohner und Pendler führt und leicht Verkehrsunfälle verursachen kann.

Herr Nguyen Huu Trung, Direktor des Provinzprojektmanagements für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen, erklärte: „Um wichtige nationale Verkehrswege proaktiv mit dem Provinzzentrum zu verbinden, neue Räume zu erschließen und zur Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors beizutragen, hat Binh Thuan ein Projekt zur Anbindung des Stadtzentrums von Phan Thiet an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke realisiert. Das Projekt umfasst eine Länge von ca. 12,05 km (einschließlich der Autobahnbrücke und der Zufahrtsstraßen zur Nord-Süd-Schnellstraße) und ist mit einer Heißmischasphalt-Betonfahrbahn ausgestattet.“ Der Abschnitt, der durch die Stadt Phan Thiet (ca. 1 km) und die Gemeinde Ham Hiep im Bezirk Ham Thuan Bac (ca. 11,05 km) führt, wird in zwei Abschnitten ausgebaut: Der erste Abschnitt von km 0+000 bis km 1+000: Die Straße hat eine Querschnittsbreite von 37 m, wobei jede Fahrbahnseite 10,5 m breit ist. Hinzu kommen ein 4 m breiter Mittelstreifen und beidseitig 6 m breite Gehwege. Die Investitionen in die technische Infrastruktur sind bereits enthalten. Der Abschnitt von km 1+000 bis zum Streckenende: Der Landerwerb erfolgt entsprechend dem geplanten Straßenausbau (12 Fahrspuren, 79 m Querschnittsbreite). In der ersten Phase werden 6 Fahrspuren für motorisierte Fahrzeuge, 10 m breite Gehwege und die technische Infrastruktur gebaut. Das Projekt umfasst den Bau von zwei neuen Stahlbetonbrücken auf der Strecke (eine Überführung über die bestehende Nord-Süd-Eisenbahnlinie bei etwa Kilometer 9+150 und eine Überführung über die Nord-Süd-Schnellstraße), die jeweils aus zwei unabhängigen Brückensegmenten bestehen.

Darüber hinaus umfasst das Projekt den Landerwerb beidseitig der Straße (50–100 Meter, je nach Lage, gemessen vom Gehwegrand) sowie das für den Provinzbusbahnhof vorgesehene Gelände, um Investitionsflächen zu sichern. Das Projekt hat einen Rodungsumfang von ca. 242 Hektar (einschließlich Straßenabschnitt und Landerwerb beidseitig der Strecke). Die Gesamtinvestition wird auf 4.712,327 Milliarden VND geschätzt und ist als Projekt der Gruppe A eingestuft (davon entfallen 2.708,600 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten). Die Finanzierung erfolgt aus dem Provinzhaushalt (das Investitionsvorbereitungskapital wird 2025 bereitgestellt und in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 übertragen, um Mittel für die Projektdurchführung zuzuweisen). Die Projektlaufzeit beträgt 5 Jahre.

Das Projekt zur Anbindung der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet an das Stadtzentrum wird nach seiner Fertigstellung die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet mit dem Stadtzentrum verbinden. Der erste Abschnitt verläuft in der Gemeinde Ham Hiep und wird an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke (an der Kreuzung mit der Truong Chinh Straße) angebunden. Zusammen mit der Le Duan Straße und der Nguyen Tat Thanh Straße bildet diese Strecke eine wichtige Ost-West-Achse, die die Schnellstraße mit dem Stadtzentrum von Phan Thiet und wichtigen externen und internen Verkehrsknotenpunkten verbindet. Zu diesen Knotenpunkten gehören die Schnellstraße, der Hochgeschwindigkeitsbahnhof, die Umgehungsstraße von Phan Thiet (Ringstraße 2), die Truong Chinh Straße und der zukünftige Provinzbusbahnhof. Die Strecke wird außerdem an die Küstenstraße durch Phan Thiet angebunden, wodurch neue Entwicklungsmöglichkeiten entstehen und die sozioökonomische Entwicklung der Region gefördert wird. Von der Verbindungsstraße Le Duan führen weitere wichtige Routen wie die Thu Khoa Huan – Hung Vuong Straße weiter in Richtung des nationalen Touristengebiets Mui Ne. Die Verbindung zur Nguyen Tat Thanh Straße, die zum Strand Doi Duong - Thuong Chanh führt, und zur Tran Hung Dao Straße, die in das neu entstehende Touristengebiet Tien Thanh führt, sowie weiter nach La Gi oder Ke Ga, Ham Thuan Nam… Daher wird diese Verbindungsstraße ersten Einschätzungen zufolge von großer Bedeutung sein, da sie sowohl den städtischen Status von Phan Thiet durch die Anbindung der Region aufwertet als auch Raum für wirtschaftliche und gewerbliche Entwicklung schafft und den Wert der Grundstücke beidseits der Straße sowie der für den Bau weiterer Gewerbegebiete reservierten Flächen steigert…

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html